voila je me suis rendu compte que la moléte de réglage de l'amortisseur arriére
venait frotté sur le garde boue,, ce qui abime la moléte
j'ai pratiqué une legere découpe du garde boue pour laisser passer la moléte
par la méme occasion j'ai pu constater que
le boulon de fixation inférieur de l'amortisseur arriére etait fileté sur une trop grande longueur
du coup le filetage s'ecrase et cela entraine un jeu au niveau de cette fixation,
il faut donc remplacer ce boulon par un boulon qui n'est fileté que sur le bout
Voici les photos pour un meilleure explication



sur cette vue, l'endroit ou frotte la moléte



içi on voit la decoupe faite avec une dremmel



voila la moléte passe a l'interieur du garde boue sans frotter



Pour demonter le boulon de fixation inferieur de l'amortisseur,
il faut del
monter la platine 1 du bras en enlevant les boulons 2
debloquer l'ecrou 5 enlever les entretoises 3
et sortir le boulon 4, la aprés quelques utilisations le boulon s'est usé au niveau
du silent bloc de l'amortisseur, qui soit dit en passant est plus une cale en alu qu'un silent bloc



l'emplacement de la platine, au remontage, mettre du frein/filet sur tous les boulons



voila le boulon d'origine,
les fléches montrent le point d'appuis de l'amortisseur et l'usure apparente
le trait indique la ou devrait commencer le filetage du boulon
voila bon bricolage

ok asser sapin a savoir avant l'achate de cette dirt

Encore un truc a faire
Modification du manchon souple de carbu suite a son usure

demonter le carbu, la pipe et le manchon de la moto,
en profiter bien sur pour faire un nettoyage carburateur bien sur
pour commencer, voila la manchon d'origine



la fléche rouge indique l'endroit a modifier



avec un cutter enlever une partie du plastique comme sur la photo, fléche rouge
prendre une vis BTR de 6 et un ecrou freiné
introduire la vis BTR dans le trou du coté du carbu
mettre un peu de pate a joint, c'est pas joli, mais efficace



comme j'etais motivé j'ai fais les deux , un seul etait defectueux
recommencer l'opération sur le deuxiéme et remonter le carbu



j'ai meulé le collier de fixation du carbu a l'emplacement des vis, cela ne ce voit pas sur la photo

voila plus qu'a remonter le carbu sur la moto