En 10/12:



et en 10/10 avec un michelin ms2 2.50:

Faut dire aussi que avec les roues hyper, plus t'as un gros pneu plus c'est classe ^^

oui,avec les roues stock,c'est pas la meme

pour le bras de crf70,faut juste ressouder un arret de tambour,car sur le 70,il est trop loin pour le tambour du 50

sinon tu peux le perçer et mettre une vis avec un écrou,je te ferai une photo du miens demain,c'est tres simple,et ça prends 5 minutes

a part ça tout va bien,aucune autres modifs

Putin une tuerie ton xr! En effet c'est déjà large le ms2 en 2.5 mais faut dire que la largeur des jantes y joue aussi! 9a risque d’être vachement pincé avec les jantes stock non ?

Tu la rehaussé la fourche ?

Oh top Greeg je crois que je vois ce que tu veux dire pour le perçage mais les photos sont le bien venu

C'est sûr que sur la fa-ba il a pas la même gueule que sur la hiper!^^

Mais avant d'avoir les hiper j'avais monté un 3.00 sur la jante stock, ça rendait comme la fa-ba, je crois pas qu'elle soit plus large qu'une stock...


Pour la fourche oui, elle a des batons longs

Voila la bête !

Baton long + ressort ?

Ta coupé le garde boue av ?

Autant pour moi plastique de xr c'est ça ?

Oui, batons longs+ressorts BBR

C'est un kit plastique xr avec le garde boue avant recoupé

On les trouve que d'occase c'est plastique non ?

Sa marche pas trop mal la fourche dans cette config ?

Même d'occasion, c'est pas si simple que ça à trouver... En neufs y'en a encore quelques uns, mais ça coute un bras! Sinon ya du acerbis qui se trouve encore en neuf, mais rarement en rouge....

La fourche ça reste une fourche méca, mais elle va vraiment bien! Ceux qui l'ont testé à sa dernière sortie, et qui roulent pourtant aussi en fourches mécaniques ont étés étonnés!

Bon à la limite c'est pas trop grave pour les plastiques mais sinon c'est bon à savoir pour la fourche parce que je l'aime bien cette petite fourche

Oui, mais les bâtons stock ont tendance à plier, pour les renforcer, il faut y bourrer une barre d'alu du diamètre intérieur du bras de fourche, certains y mettent de la tige filetée mais c'est plus lourd et ça rouille...

Je veux pas faire un truc "gitan style" ^^ , je prendrais ça plus tard je pense : http://www.crf50shop.com/product_info.php?products_id=72

Ca y est kit 88 kamikaze, pneu ms2 av 2.5 et ar 2.75 ( + chambre à air renforcées ) commandés!

Kit guidon BBR + selle TBR arrivent en fin de semaine !

BornToBreakBalls a écrit:

Je veux pas faire un truc "gitan style" ^^ , je prendrais ça plus tard je pense : http://www.crf50shop.com/product_info.php?products_id=72

Gitan, oui et non, à une époque Fast50's vendait des barres d'alu pour renforcer les batons stock, seulement c'est moins cher d'acheter une barre est la couper soit-même, et on trouve de l'alu de meilleurs qualité que ceux utilisés à l'époque par des marques US..

Pour les bras, le top c'est un kit bras + ressorts Two brothers Racing, les bras fast50 seuls à 140€ ça fait cher!

Voila les renforts en question:

http://www.cleanspeedeng.com/prod3.htm

http://www.ebay.com/itm/Honda-CRF-50-XR-Fork-Bushings-Stiffeners-CRF50-XR50-/130619183152?hash=item1e69829030&item=130619183152&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr

http://www.funrider.fr/funrider-produit.php?numprod=2995
En effet j'avais pas vu ce kit ! Avec ça pas besoin de renforts ?

Normalement non, les bras renforcés de grandes marques sont bien solides! L'avantage des tbr c'est que t'as pas à t'emmerder à récupérer les embouts de tes ressorts stock, y'en a déjà de montés dessus et ces ressorts offrent un peu plus de débattement que les autres.

Tu peux trouver le kit un peu moins cher en commandant aux US (dans les 150€ fdpi)

Nickel ce que tu m'a envoyé mais la j'attends un peu parce que ma carte bleu va pas aimer ^^

Une fois que j'aurais tous reçu me restera plus que le bras crf 70 + amorto klx + kit fourche TBR et renforcer le cadre

L'amorto klx si besoin j'en ai un, je peux l'échanger ou le vendre, il me servira jamais

Il est en bon état ? Tu le fais à combien ?

État correct:



25€ fdpi si ça te va...

Pas de fissures, fonctionne, juste corrosion due au temps et à son proprio qui la pas graissé ^^ ?