sa a pa l air mal comme sa

C'est la compression normalement le réglage sous la fourche
De quel 3ème réglage tu parles ?

oui stoner il me semble aussi et merci pour la reponse!

De rien ^^
Et oui c'est sur pour la compression, c'est sous la fourche. C'est écrit sur le fourreau de mon RM.

Et je pense pas qu'il y ait un 3ème reglage. Tu dois plutôt parler de la vis qu'il faut dévisser après quelques sortie pour vider l'air dans la fourche

+1 je pense aussi!!pour la vise sous la fourche on a découvert ça 2 ans après avoir la fourche marzo sur le crf lol on savait pas mdr

Lol tu m'étonnes je comprends !
Chaque fois que je galère sur une mini, je regarde la grande et je trouve la réponse

En bas de la fourche c'est la compression , en haut au centre c'est la detente , la petite visse en haut a coté de celle de la détente c'est pour purgé l'air , a faire après chaque sessions.

ok merci beaucoup !
du coup je la dévisse completement pour vider l'air et je la referme c'est sa ?

+1

That's it ;)

ok merci

euh de quel vis parlez vous? je ne savait pas qu il falait purger la fourche.

La visse entouré en rouge.

Pour purgé la fourche perso je le faisais sur le tabouret roue avant ne touchant pas le sol , certain dise qu'il faut quelle sois en statique la moto touchant le sol après chacun fait comme il veut.

c est bien cette vis qu il faut devisser pour sortir l air? (cercle bleu)

et il y a juste a l ouvrir a fond et la remettre sans rien faire d autre?

Oui c'est sa ! Normalement quand tu l'ouvre tu doit entendre un petit pshiiiit .

ok merci j aurrai encor apris quelque chause aujourd hui c est cool.
et le fait qu il y ai de l air dans la fourche ca fait quoi? ca durcie la fourche ou 1 truc comme ca?

Ben a force si je me trompe pas l'air se comprime tros sa durcie la fouche et c'est pas très bon sur les spy. Je suis pas sur a 100% mais dans tout les cas il faut le faire régulièrement

ok merci va faloir que je le fasse allor.

c'est ça flo!

j'ai purger la fourche pour cette apremme, mais je voit pas vraiment de différence .

Chad sur la fourche de YZ faut vraiment le faire à chaque sortie, j'ai fait 3-4 sessions sans le faire et j'ai éclaté un spy ... Sinon sympa cette moto et pour l'avoir déjà testé le moteur marche vraiment fort !

ok ok, je les fait la et je le verrais en rentrant aussi .
oui, je les tester un peu sur un parking et sa a l'air !

premiere essai de la mini très décevant, la bobine d'allumage ou le boitier cdi a cramer au bout de 5 min du coup j'ai pas pu rouler

probleme trouver, l'allumage est décaler, donc pas d'étincelle, j'ai trouver les repere T et F mais je ne sais pas a quoi il faut les aligner, si quelqu'un pourrait m'expliquer ou me montrer une photos ce serait cool .
et comment verifier que le stator est toujours en état de marche, il faut regarder tout les petits fil de cuivre enrouler ?

Bizarre tu as quoi comme allumage ?

Normalement c'est une clavette ton pas besoin de calage ?