Du savon , eau chaude et l'essence enleve tout enfin tout le monde ces nettoyer ces deux roue =)

Avec un peu de dégraissant au savon de marseille de marque Carrouf Market
Résultat impecc !!

moi c est plus a l huile de coude et au liquide vaisselle

je sais lavé une dirt ... heureusement j'etais au quad avant !

Elle est nickel mais les carters moteurs ont pleins de traces qui partent très mal. (je l'ai lavé de nuit donc chaud )

sa c est une excuse qui marche pas lol

Je te sortirais une photo d'après le lavage tu verra elle est nickel c'est juste que les carter moteur ont des traces :/

c est la maladie des moteurs clair moi il est noir alors toujours nikel!!!

Moi j'utilise un petit "sachet que je met dans le seau d'eau et je frotte après biensur avoir passé un coup de karcher en premier puis frottage avec sa et rincage et comme neuf ^^

Oui mon moteur noir est nickel a coté...

Le soucis est pas la boue mais plutot que le carter perd en "matière" j'ai l'impression avec le frottement des bottes !

a mon avis c est plutot le revetement sur le carter que tu raye
enfin j espere car si tu perd de la matiere tu risque vite de percer le carter

Peut etre on verra a la longue mais quand j'ai eu la moto le carter drit etait deja abimé

moi pote as une mx1 small mx et pareil son carter droit est toujours dégeu et le gauche un peut moins mais quand même

Bah j'en avais reservé une neuve et quand je suis arrivè il m'ont dis on a tout vendu, reste le modele showroow.

Ca va je l'ai eu avec poignée tag et filtre UNI mais bon carter droit rayé (noir), protection de pot et guidon avec des eclats de peinture...

Dommage que sa s'abime si vite !

vive la Chine!

Vive ma reservation d'une sm9 neuve qu'ils ont vendu a quelqu'un d'autre

J'ai été un peu decu quoi c'est pas correct

bah son fait pour souffrir les dirts peu pas rester neuf a vie ! mais bn c'est sur ca fou la deg

Oui mais j'ai toujours garder l'etat exterieur de mes machines nickel..

J'ai eu un quad Adly 50 neuf en 2004, a sa vente en 2011, son état éxterieur etait nickel, pas de rayures, rien.

Je compte bien garder ma dirt nickel aussi meme si je sais que ca va etre chaud

avec une dirt ta plus envie de rouler fort qu'avec un quad 50 alors tu tombe tu raye etc...

valentin 59-33 a écrit:

avec une dirt ta plus envie de rouler fort qu'avec un quad 50 alors tu tombe tu raye etc...

Exact

Maintenant j'ai un 200 en quad.


Sinon quels sont les trucs que je pourrais changé d'utile ?

lesse comme sa et attend que sa casse

Bah de cassé j'ai deja le filtre a air a changer

Salut, j'aurais besoin d'info sur ceux qui ont preparer leur machine svp ;)

Pour ma partie cycle je compte modifier durant les mois a venir :

Guidon star bar rouge ou alu ou titane en bas ?
Selle STYX
Carenages rockstar
Kick alu bleu

D'autre idées ?

Partie moteur :
AAC racing
Boitier cdi posh ou kitaco ou truc du genre
Bobine kitaco ou truc du genre
Kit dress up bleu

D'autre idées ? Est ce que ca va vraiment ameliorer les perf ... ?

Voila besoin de conseil pour la ptite 140 ;)

Déco rockstar avec kit dress up BLEU et Kick BLEU , ca ve faire bizarre je pense

aac ok cdi bof bobine kitaco oui un allumage mini rotor il faudrait et une petite prépa culasse et la sa gratterais bien comme il faut

Oui mais la moto est de toutes les couleurs alors je sais pas trop comment faire

Que voulez vous dire par prepa culasse ?