Bonjour bonjour à tous
,
Voilà j'ai un problème.
J'ai roulé avec le dirt il y a 2 jours ( un crz 125 pro), j'ai roulé le matin, et pas de soucis à déplorer.

Je la reprends l'aprem après avoir un peu retouché le cable de l'embrayage ( au niveau du tendeur du cadre), et là impossible de démarrer, kick mou! Donc je me dis que j'ai trop tendu, je le détends, et là je pouvais plus passer de vitesse sans caler..comme si débrayais manuellement!


Du coup j'ai démonté l'embrayage, surprise les 4 visses de la flasque étaient dévissées ( les visses cruciformes) , du coup je les ais bien revissé et une fois tout remonté, j'ai re-essayé, et même problème!

Après j'ai redemonté avec un ami, on a démonté l’embrayage pour vérifier les disques, ils ont l'air bon, bref je pense pas que ça vienne de ça..

Je plante les gars, je sais pas quoi faire..

Au passage on démarrer à la poussette, mais dès qu'on s'arrête on cale qu'on débraye ou pas..
Merci de votre aide..

Ton cable doit être tendu de façon à ce que tu ai en permanence un jeu d'environ 1cm ou un peu plus comme indiqué sur l'image. (1 à 2 cm avec des levier type mx, donc un peu moins avec des leviers plus courts...)

Merci de ta réponse,
Cet aprem j'ai essayé de mettre une garde comme tu as dit, mais impossible de la démarrer cette fois, le kick était tout le temps mou, comme si j'avais plus de compression, même si ça à pété à quelques moments..
J'y comprends plus rien :(

Tu kick au point mort sans débrailler, avec de la garde au levier et pourtant le kick descend dans le vide comme si tu étais débraillé?

Ton câble circule bien dans la gaine? le levier sur le carter moteur revient bien en place sans que ça grippe quand tu relâches le levier?

A part ça je vois pas, essayes de redémontrer maintenant que t'as les vues éclatés et voir si t'as pas remonter une rondelle au mauvais endroit, ou autre... mais si c'est toujours le même problème qu'avant ton premier démontage je penses pas, vue qu'elle tournait avant...

Peut-être que t'as juste plus de compression et que le problème vient plus du HM que de l'embrayage...

Citation :

Tu kick au point mort sans débrailler, avec de la garde au levier et pourtant le kick descend dans le vide comme si tu étais débraillé?

Ton câble circule bien dans la gaine? le levier sur le carter moteur revient bien en place sans que ça grippe quand tu relâches le levier?

Oui.. :(

Un problème au HM?
Pourtant, lorsque j'arrivais à démarrer à la poussette le moteur marchait normalement après et les vitesses passaient bien..