Salut, donc voici ma meule que je me remonte pour la saison 2011:



Partie moteur :

- Base de KLX
- Kit haut moteur Takégawa 138 SH+R avec arbre à came à décompresseur
- Pipe Kitaco + Mikuni VM 26
- Primary Také
- Embrayage Magura avec levier ASV
- Barillet 4 Kitaco
- Pot Pro Circuit T4 V1 Titane
- Sélecteur repliable

Partie cycle :

- Base de RSR RS9
- Roues Styx
- Amorto Elka 3V
- Fourche Staggs qui va viré pour une Kayaba de 85 YZ
- Cadre modifié pour le moteur de klx ainsi que la boite à air
- Réservoir du KLX
- Selle Styx ou SDG USA suivant mes envies
- Kit déco Scratchi Series Vegas

Je dois oublier des petits trucs mais le principal est là. Je vais rouler au championnat de Bretagne et un peu au championnat de France l'an prochain avec cette bécane. Les premiers tests dimanche prochain sur le terrain du shop qui va me sponso en 2011 ...

superbe ta dirt, le moteur jap sur base chinois sa fait bizarre
pour ton kit déco j'était intéresser par un comme sa, de chez scratchidesign mais pour les plaques numéro tu les a fait chez scratchidesign aussi ??
bonne chance pour ton sponso ! ;)

Elle est juste MAGNIFIQUE ta dirt !!

Merci ! Pour les plaques numéros c'est celles d'origine de la RSR où j'ai recouper les numéros "9" de base puis ai collé des autocs Scratchi pour cacher le signe de RSR
Et pour le sponso bah c'est bon, je vais juste rouler comme sa pour la reprise ;)

Belle machine. Tu comptes faire le CDF en Amateur B?

Oui pour commencer je vais aller en amat B, surtout que je ne pourrais être présent seulement à 2 courses normalement ( championnat de Bretagne et puis les autres c'est très loin, je verrais ... )

Très belle dirt ! Sympa de voir un monteur de KLX sur un cadre chinois

Belle comme quoi tout est possible avec un peut d'envie

tu a galerer ou sa s'est passe créme le moteur ?

Euh pas mal galère tout de même, aucune pate de fixation moteur ne correspondait, il a fallu élargir le cadre pour la fixation de derrière, refaire la pâte en triangle puis en souder une autre pour la dernière fixation. Il faut aussi refaire une pate de déport pour que le garde boue avant soir plus en avant sinon il touche le carbu. Le pot non plus ne passe pas, faut retoucher à la boucle arrière. Plus quelques autres petites modifs ...

C'est cool d'avoir fait un "proto" comme ça!!!

Bon courage pour tes courses.

ah ouai quand meme la galere

merci des précision

Juste superbe!!
Tu as un super moteur sur une super partie cycle !!

elle est sublime!

tout du bon!

sympa l'adaptation du block kawa ;) beau travail c'est rare .

vivement une série de tofs aussi!

Merci ! manque plus que la fourche de 85 YZ ( et oui, plus trop esprit mini tout sa ... ) et sa sera prêt pour la saison. Un moteur qui marche bien, de bonnes suspensions, donc sa devrait le faire ! Pour les photos j'en ferais dès que possible, le week end prochain je pense ... Sinon j'ai une vidéo qui traine d'un petit holeshot que j'avais fais à une course de prairie au mois d'octobre

bonne brelle,bravo pour ton innovation :bravo:

comme je te lai déja dit : bo doeurte !!

Salut arthur,vraiment sympa ta brêle.
tu a eut le courage de faire toutes ces modification,j'espère sa marchera comme tu le souhaite en tout cas le moteur tu peux en être sure xD

Ouep j'ai fais des petits tests et sa marche nikel, pour le moteur je l'avais déjà testé à une course de praire ou d'ailleurs j'avais fait de bonnes places ( 11ème en première manche suite à une crevaison, 2 ème en deuxième manche et 2ème en troisième après avoir fait toute la course premier puis une chute ... ). Et nikel le pot, juste un peu bruyant ^^

Au final ça rend assez propre !
Bonne chance pour tes courses...

kary a écrit:

Ouep j'ai fais des petits tests et sa marche nikel, pour le moteur je l'avais déjà testé à une course de praire ou d'ailleurs j'avais fait de bonnes places ( 11ème en première manche suite à une crevaison, 2 ème en deuxième manche et 2ème en troisième après avoir fait toute la course premier puis une chute ... ). Et nikel le pot, juste un peu bruyant ^^

Ok ba nickel sa alors,bonne chance pour la saison 2011

par curiosité tu es sponso par quoi

Je suis sponsoriser par un shop de moto : Evasion moto

ok ba bien