ok alors c'est la merde mdr on verra bien!

Bah au pire si sa casse tu montes un renforcé, logiquement il ne doit plus y avoir de problèmes après ... Au pire un pignon de 2 de temps en temps ( j'en ai jamais fait mais apparement sa arrive avec les gros kits )

Un petit UP avec 2 photos de ride d'hier dans la boue :

vole vole !

Purée tu envoies grave là!!comme tu es haut!!la classe

oh ca envoie par ici heuresement que c'etait boueux j'ose pas imaginez quand ce sera sec

Merci Autrement quand c'est sec c'est environ 2 fois plus haut ... Non je rigole
J'essaierais de revenir avec des vidéos la prochaine fois ! Donc samedi je vais roulé sur un terrain typé SX, je verrais ce que sa va donner

De belles photos! Ca gaaazzz fort!!!

Faut quand même y aller fond de 4 pour la passer en entière :crazy:
Par contre le truc c'est que n'ayant pas de frein ( plaquettes avant et arrières mortes ... ) mon seul moyen pour m'arrêter après ce saut bah c'était sa ( ce n'est pas moi mais un pote qu'on voit sur la photo ^^ ) ...

de tres belle photo :bravo:

De type planté !!

Enorme tu vends du reve là!

Bond Jhour, m'à meauteau ti1x tou te celles deux boues, è-se nord mal ?

Merci

lol on est pas sur crazy là on flood pas copain!

Autrement j'ai pris quelques photos en pose de meilleure qualité aujourd'hui :

joli!!

Belle machine. Faudrait tout de même que tu refasses tes freins...

Pour le frein arrière c'est bon j'ai changé les plaquettes cette aprem et pour le frein avant je dois récupérer les plaquettes demain et monter sa avant de commencer à rider ^^

Vraiment réussie good job ! ;)

Sympa,sa fait bizar de voir un moteur KLX sur cette partie cycle mdr
Nostalgie

Bon bah ride aujourd'hui ... Fucking problème qui m'a bien cramé mon aprem ! Soit le carbu soit le cdi normalement ...

symptome?

Comme si par moment elle n'avait pas assez d'essence ( au début c'était environ tous les 5-6 tours et pour finir je pouvais même pas faire un tour ... ). Dès que j'accélère elle s'étouffe et calle ... On m'a dit que c'était soit le niveau de cuve ou bien le cdi de cramé ... Ce que je trouve étrange c'est que je n'ai rien toucher au carbu et que sa marchait bien avant .... J'ai éssayé avec une autre bougie et un autre antiparasite sa ne vient pas de là !

le cdi,soit il marche soit il marche pas,te prends pas la tete avec lui,ça sert a rien.s'il etait mort tu demarerai meme pas
la ton soucis vien d'autre part
en premier vérifie la carburation

tu sais sur mon 70 le carbu est regler au meilleur,et une fois a blois l'année derniere,il fesait que resté accéléré un ptit peu sur le bas régime a la relache de la poignée de gaz
tout ca pour dire,que meme si tu dis ne pas avoir touché au carbu,ça peux tres bien venir de lui,c'est de la mécanique,c'est capricieux

ton esence coule bien du robinet au moins,il c'est pas bouché?
regarde si une merde c'est pas coincé dans le carbu,ça peux etre aussi le gicleur de ralenti désséré et tombé dans la cuve,ça m'ai arrivé ca aussi et ça ressemblait a ce que tu as
niveaux de cuve aussi,enfin vérifie tout

en tout cas,pour moi le probleme viens bien de te carburation,mais a quel point,a toi de trouver,sur un clavier,je peux pas t'aider plus ;)

****** trop bon greeg et de retour pour aider les mini rider's un bon méca comme toi manquer