Dailleurs, tu c'est a peu pres a combien sa revient au final ? sans la fourche de YZ mais l'ancienne ?

tu a du faire des modifs a l'intérieur des tubes?

Non les tubes sont stocks ... Et pour le prix je ne peux pas vraiment te dire sachant que j'avais déjà le moteur complet donc déjà un gros morceau du prix !

Bon alors hier c'était la première épreuve du championnat de Bretagne à Mohon. J'ai pu faire la rencontre de notre fameux yael-tarzan et de sa maman ! On était 73 inscrits en pit je crois ... Aux qualifs je fais le 10 ème temps. En première manche j'ai une très mauvaise place sur la grille, je pars dans le paquet en deuxième ligne, évite de peu une chute au premier virage puis arrive à partir dans le peloton des 15ers environ, mais au 1er tour, je tombe assez méchamment sur un saut ( gros orteil de pied cassé malgré les bottes, je préfère pas imaginer sans ^^ ), donc le temps de repartir bah je suis dernier, puis la moto c'est mise à mal marcher, je ne pouvais pas accélérer en sortie de virage et parfois elle calait ... Ce qui m'a valu une autre chute dans un appuis assez mou ( la moto a eu un trou à l'accel donc sa a planté l'avant dans la poussière ). Je finis donc 25ème ( nul à chier, très déçu ... ) Donc entre les deux manches je remonte un peu le niveau de cuve en espérant que sa marche. Arrivé en deuxième manche, je me place en première ligne sur la grille de départ mais assez mal placé ... Je me suis fait surprendre par la moto qui a bien trop levé ( je vais devoir investir dans un kit holeshot, parce qu'avec cette fourche l'avant est plus haut donc sa lève autrement ... ) donc je pars dans les derniers mais suis dans le peloton des 15 encore après le premier virage ( grosse chute avec pas mal de pilotes à l'extérieur que j'ai pu éviter de peu ). Et je tiens toute la course à peut près bien en remontant un peu ce qui me fait finir 11ème !
Donc au final assez content de la journée car j'ai pu voir que si je tombais pas et que la moto marchait bien j'avais moyen de faire d'assez bonnes places

Dommage pour tes soucis mécaniques mais comme tu dis si la moto aurait tournée rond tu aurais eu de très bon classements

C'est cool 11eme avec un orteil de casse et une moto qui bug

nice good job mec

Sa leuuve ? sinon cool ta journé !

L'avant est assez surlevé non ? Ptit kit holeshot et c'est partie pour taté du podium

Ouai sa leuve même de trop ... grrrr ^^
Sinin voici quelques photos, on peut voir que l'avant n'est pas trop haut ( la fourche réagit au top, un truc de fou ! Franchement j'en suis super content ) :

Fin des qualifs, on rentre au paddock :



Courses :

















D'autres devraient arrivées

c'elles ou on voit juste ton dot déboite

Excellent les photos

Préférence pour la 2ième en partant de la fin ;)

Sympa les photos

Merci à tous Perso j'ai une petite préférence pour la deuxième ..

Yeah dommage pour tes soucis mécanique,sa devrait le faire sur la prochaine alors.
bonne continuation en tout cas et pas mal les tofs

c'est kool de nous faire partager chacune de tes courses!
bonne chance pour les prochaines

Merci bien C'est un plaisir de décrire un peu comment sa s'est passé, de le faire revivre aux autres Par contre un peu dégoûté qu'ils ne voulaient pas que je prenne ma caméra embarquée ( soit disant dangereux sur le casque ... bref )

nikel les tofs !
ta l'air de bien rouler !

nikel les photos parcontre ta du douillé le reste des manches...

Très jolie tes photos et c'est cool de faire partager le championnat de chez vous
Dommage pour les soucis mécaniques, et surtout le gros doigt de pied en moins ...
Pendant la course ça a du aller. Mais après ...
C'est là que ça fait mal ! Je sais de quoi je parle
Allez bonne continuation à toi ;)

Super le résumé dommage pour tes soucis de carbu et ton orteil mais tu en as encore 9 lol
La photo 2 et 4 sont trop belle

Bah l'orteil sa va de mieux en mieux, je commence à réussir à la bouger ... lol
Donc là on a refait mon terrain ce week end, j'ai fais un post dans la bonn section ( Liste des tracks ). Et pour le moment, pas spécialement de news pour la moto, je vais juste commander une rotule pour mon amorto car elle est défoncée de chez défoncée ... Je vais changer de carbu mais je ne sais pas trop encore quoi prendre. Je pense passer en 28 mais je ne sais pas encore si je prends boisseau rond ou plat, Keihin ou Mikuni, ... Donc à voir, donnez votre avis ...

Keihin sans hesiter mikuni c'est vraiment pas top...et + chiant à régler.
Apres un pe26 ou 28 devrait bien aller

Ok merci, donc à ton avis faudrait un PE 28 ... Et en PWK sa le ferais pas ? Car les boisseau plats sa à l'air vraiment pas mal, sa change quoi exactement ?

Aucune idée je suis en pe24 ça me convient je suis pas fan des gros carbus...
Apres l'un ou l'autre tant que c'est du keihin