Ou l'épaisseur d'une lame de scie a métaux

j'ai vu 0.6 sur internet et j'ai mit ca et impecable. merci quand même jememx

de rien ton ongle fait plus ou moins 0.6 si une fois tu est sur terrain est ta pas de cale sous la main tu le sera.

Pipe Dayto kitaco ou TB pour un VM 26 ?

La meilleure des 3 ? (je peux avoir n'importe laquelle)

kitaco >dayto>tb dans l ordre car kitaco bah c est kitaco quoi après la dayto et la tb bah c est tb quoi...

oé enfin en prix sa donne 89 25 55....

prend la dayto si elle est moins chere que la tb

+1, La différence de qualité vaut pas la différence de prix, niveau qualité/prix la dayto est très loin devant!

+1 pas vraiment de diff par rapport à celle du prix
J'ai la dayto avec le Vm26 c'est nickel

Suite à mon "re"réglage soupapes, je dois "re"régler mon carbu, mon gicleur ralentit est en 20 et le principal en 110, carbu Mikuni "faux 26, moteur 125cc, allumage rotor interne, la taille des gicleurs est elle bonne ou dois-je augmanter ?

Sachant que quoi que je fasse sur la vis de richesse, tres gros trou en cas d'accélleration franche, sinon marche correctement mais avec le starter.
D'avance merci, je galère depuis deux jours....glaglaglagla :(

Donc j'ai laissé tombé le réglage carbu pour l'instant, un pro m'a conseillé d'attendre le redoux pour ça car ça fausse le réglage, donc la dirt démarre, tiens le ralentit, et roule normalement MAIS qu'avec le starter...... :(

pas génant de rouler avec le starter j ai fait mon rodage comme sa (je savais pas que le starter était mis ...)

normal aussi avec ce froid sec!

ma pit tournait nikel au mois de novembre,mais depuis ce froid sec,la dernière fois que j'ai roulé c'était avec le demi starter

Depuis ce froid ma dirt démarre du premier coup sans starter et tourne nikel or quand il fesait doux elle démarré mal mais tourner nikel aussi.

Dois je toucher ma richesse pour qu'elle démarre bien quand il fera doux ou je risque de bien démarrer mais avoir des trous à l’accélération ?

question rapide: la soupape d'admission est en bas pour les 125 lifan ou en haut ? et pour les 140 yx ? merci

Pareil sur tous les moteur (de dirt), admission en haut

Question bête, Peut-ont passer une mini en 12-12 avec fourche en 650 en "Bigmini" 14-12 ? il faut changer amortisseur et fourche ? guidon + pontet ?

non tu peut juste mettre une roue de 12 devant

Toujours a la recherche d'une nouvelle moto,

Sa : http://www.pieces-pit.com/PITSTER_PRO_X4_150_2011-shop_view-5619-705.html

Ou sa : http://www.smallmx.com/fr/vehicules/details-produit.php/pit-bike-apollo-d5-bud-rockstar-140cc-yx/823990

+1 pour la pister pro

+2 pitster pro aussi

ok, merci bien

bonsoir a tous , je voudrais avoir des avis sur mon probleme , ce matin quand j ai voulu demarrer la dirt , au bout de 3 coup de kick , une fumée et sortie du filtre a air ! ca peut venir de quoi ?

( pour info , elle a tres bien demmarer apres , juste que je voudrais savoir quoi faire ! )

un petit réglage soupapes

ok , c bien ce que je penser , car elle et tres dur a kicker donc ca confirme bien mon hypotese ! merci dédé