celle la me tente bien http://www.leboncoin.fr/motos/235950506.htm?ca=12_s

Mais mes parents si elles est pas nickel et a moins de 300....

Ils font la gueule depuis l'accident

Dac mais la 3eme est vraiment et deja bien equipe

Bonjour à tous !

Voilà je cherche une nouvelle dirt bike (adieu l'épave chinoise).
Je voudrais une bien résistante pour faire des longues balades en chemin, des tours dans les champs et quelques bosses à l'occasion.

J'ai un budget maximum de 1200e et je préfèrerais grandement une 140cc.
Je ne connais pas toutes les marques et si ça valait le coup de payer par exemple 1000e au départ et de l'améliorer avec les 200e qui reste ou acheter directement le plus cher.

Pouvez vous m'aider dans cette jungle des motos ?

Merci d'avance !

EDIT : J'ai oublié de préciser que je mesurais 1,92m donc j'aimerais me sentir à l'aise sur ma mini

Personne pour m'aider ?

Je suis dans le meme cas que toi et moi mon choix se rabat sur soit une Small MX9 140 ou une Apollo D2+ 140

Avec ton budget je te conseillère une D3 + 140 a 1040€ ou pour ta taille une D 11 140cc à 1300€, les D11 sont bien large et haute pour les personne de grande taille, de plus la D11 a déjà une bonne fourche est un bonne amorto.

Voila si ta d' autre question

La meme une d11avec stagg et DNM et 140 yx tu seras au top

+1 pour la D11

Merci pour vos réponses !
J'ai aussi repéré la small mx 9 qui a l'air d'être un très bon rapport qualité prix. Avez vous des retours sur celle ci ?
Et sur la hauteur de selle sur la D3 et la D11 est identique, c'est cela qui montre la hauteur ou je serai plus à l'aise sur une D11 ?

La D11 est plus large entre les jambe, c' est plus facile pour un grand a la tenir.
Pour la mx 9 euhh tu aime la loterie ?

http://www.leboncoin.fr/motos/237247112.htm?ca=6_s

Je veux sa vous en pensez quoi?

A part la selle en croco, c'est pas mal! ^^

pas trop cher ça va!

Ouai elle est bien, pas fan de la selle et du craddle mais au moins ça tient je pense

oé le craddle c'est la vielle barre la? je me demandais ce que c'etait...

La selle croco c'est lavenir !
J'en ai une a la maison une chinoise et une styx donc c'est pas grave sa !

il me la laisse a 900euros.. le prix de ma chinoise donc sa le ferai... a part les 400 bornes mais c'est un detail

C'est un modele de quelle année selon vous?

il l'a dit c'est un 2003
et la selle c'est rien c'est clair ni 400 bornes y'a eu pire lol
fonce

je l ai vus aussi il a l aire pas trop mal et si tu l a 900€ vas y fonce

coralie a écrit:

il l'a dit c'est un 2003
et la selle c'est rien c'est clair ni 400 bornes y'a eu pire lol
fonce

je sais mais vu que les 2002 si j'ai bien compris le bas moteur est moins solide..
Il a peut etre menti et vous auriez pu deceler mieux que moi l'année ;p

il est moins solide mais 10 fois + qu'un chinois, le seule truc c'est que l'arbre de sortie de boite est plus petit et que le vilo n'a pas les meme canelure mais par exemple si un jour tu fou un vilo long ben voilà ton moteur est super solide comme les autres...et l'arbre de boite il tient tres bien certain mec roule avec des kit 143 se dessus et no souci, les moteurs ont changer en 2004 mais l'arbre de boite est percé jusqu'en 2007/2008 donc là aussi ça peut peter avec des gros kit..mais bon sur klx d'une ca pete pas souvent et chaque piece se vends à l'unité alors que si tu prends un klx plus recent tu le payera pas 900 mais 1400, vu la diff de prix autant prendre le 2002 et changer de la piece dans ton moteur si ca pete.

Je voudrai me prendre une dirt 125.J'ai un budget de 500 e.Je sais que je n'aurais pas quelque chose de super mais bon.En fait je compte juste faire une petite sortie par mois sur terrain boisé.Pas de saut juste du chemin et balade.Je compte entretenir ma dirt a fond etant tres maniaque.Me deconseillez vous vraiment une chinoise?Apres tout peut etre cela suffirai car je ne compte pas bouriner.Et je compte vraiment bien entretenir.

Ye na sur le site pure rush Akuma ou alors nass motor.

Ca donne quoi?

prend pas ceux la dirige toi plus sur les small mx car celle la sa est vraiment pas solide du tout du tout

Je voudrais équipé mon 88 d'un allumage et d'un pot aussi !
Je pensé mettre un allumage bud racing et un pro circuit t4 v2 qu'en pensez-vous ??

Allumage bud, c'est pas terrible (le même que takegawa avec un moins bon cdi) et les rotor interne sur les 88 c'est pas terrible non plus, surtout en semi auto. A ta place je monterais plutôt un mini rotor externe ou un allumage stock, ça va trés bien...

Mettre juste un boitier hyper CDI suffirai d'après toi ?

Tout dépend ce que tu recherches, mais avec l'ari, les montées en régime sont trop franches pour un 88, les réglage du semi auto et du ralentit deviennent galère, la moto part à peine tu touche la poignée... et c'est pas super intéressant de partir comme un flèche pour se trainer au bout de 5m. Un 88 un peu prépa avec un bon gros allumage stock ça a plus de couple, c'est plus linéaire, plus simpa à rider, et avec quelques bonnes pièces ça se traine pas.

Je préfère mètre un cdi et une bonne bobine, une bougie, une culasse grosses soupapes, un carbu, voire un kit un peu plus gros... qu'un ari sur un 88, en tout cas mon kitaco était trop léger pour mon 88, j'ai du l’alourdir avec un masse ReegMx, et finalement je le remplace par un petit rotor externe (car j'ai besoin des phares^^) en gardant le cdi kitaco.