Moi je veut juste un peu plus de réaction mais pas un monstre xD donc un CDI et une bobine c'est bon Après moi je veux pas non plus trop mettre de truc sinon autant acheté un moteur 125 semi auto et comme échappement j'hésite un two brother ou un pro circuit c'est quoi le mieux d'après toi ?

si tu fait du terrain la tbr est fragile a la fixation car la soudure lâche et pour la pro circuit je pense que c est bien approprié une 88

ok je te remerci
Donc je pense mettre une bougie ngk, bobine d'allumage kitaco, boitier CDI TB et comme échappement le pro circuit ou le bbr d2 big bore http://www.crf50shop.com/product_info.php?products_id=2648
Je pense avoir une bonne 88 après sa
Quand on pose la bobine d'allumage , CDI et le pot ya t'il des réglage a faire ?
(Je ne m'y connai pas énormément donc je préfère demandé :s)

reglage carbu oui.
Pense à mettre aussi un bon filtre à air, et éventuellement un autre CDI, mais je sais pas si ça se fait pour ces moteurs

Le pot ne t'apportera pas grand chose, à part la solidité de la marque, c'est plus bling-bling qu'utile.

Je pense mettre un carbu de 24, comme CDI le trail bike et une bobine d'allumage kitaco (le pack étincelle de toxic bike) et le filtre a air d'origine ne va pas suffire d'apres toi ?

Bonjour je me demander si cette dirt était un bon plan ? Et pourriez vous me dire un prix approximatif pour cette dirt. Merci http://www.leboncoin.fr/motos/249855134.htm?ca=2_s.

Tomtom a écrit:

Bonjour je me demander si cette dirt était un bon plan ? Et pourriez vous me dire un prix approximatif pour cette dirt. Merci http://www.leboncoin.fr/motos/249855134.htm?ca=2_s.

ton liens donne sur la page d acceuil du bon coin !

Oops je comprend pas normalement la c'est bon
http://www.leboncoin.fr/motos/249855134.htm?ca=2_s

C'est une belle Big mini ,il en veut combien???

Il demande de faire proposition donc je ne sais pas je pence que cette mini dpoit couter entre 1200 et 1600

Si tu as le budjet attaque a 1000 on sait jamais

Ca vient de moi ou le bras est tordu?

Le bras est belle est bien tordu déjà le second que je vois comme sa

Ah ouai on le voit sur la photo vue de haut ?

Non de coté

Sur la première photo j'avoue on dirait que le bras est cintré !

y avait un gars qui vendais sa moto sur crazy y a de sa environ 5 mois idem sa se voyais sur une photos

Ok pas grave au pire un bras oscillant ça vaut dans le 200 euro en alu et sinon a part le bras c'est pas mal?

A voir devant la moto , car le moteur dayto sa crache fort mais sa tien pas longtemps , a voir le nombre d'heure l'entretient , et tout...

Oui enfin la chine s'est la loterie y a des dayto il ont dépasser les 80Heures est RAS sauf de l'entretient embro vidange piston segment

Ok pour le dayto normalement il doit pas etre trop vieux merci pour vos reponces

c est surtout une question d entretient car c est un moteur minutieux qui demande de l entretient a gogo! comme dit plus haut c est la loterie!

Bonjour, voila je débute en pitbike et je voudrai savoir ce que vous pouvez me conseiller en pitbike 125cc (juste pour en faire dans des champs ou des chemins de terre). Donc si vous connaissez des pitbike qui sont solide au niveau du cadre et au niveau du moteur... en gros une bonne pitbike vers les 900/1100euros bah dites le moi.

Merci beaucoup.

salut si tu veut je vend la mienne qui vient d'etre refait a neuf
il s'agit d'une RSR donc le cadre est solide
il y a un moteur neuf a rodez apollo 125cc
selle red baron
nouveau guidon
barre de calle pied repeint en rouge

voila pour le prix il rentre dans ton budget tu me dit quoi par message perso et je te dit le budget

Tu veux du 125 ? Neuf ?

Si oui en 125 pour ton prix il y a

CRZ 125 R 2011
Apollo D3 ET D7
YCF 125r-start 2011 serie limité
Pisterpro x4 125 2011