Bonjour, j'aurer besoin d'un conseil, je voudrai reprendre uen pitsterpro x4 mais je ne sais pas la quelle prendre entre la 140 et la 150, j'ai 13 ans je fais 52 kg et je fais plus de la ballade que des terrains, je vais presque jamais sur les terrain. CORDIALEMENT

140 comme je t avais dit c est suffisant ;)

Ouais, mais le 150 a un CDI MICROPROSSESEUR, un mini volant type datytona pour 100euros de plus. Mais un moteur de 150. Et le 150 est plus fragile?

lucas89 a écrit:

Bonjour, j'aurer besoin d'un conseil, je voudrai reprendre uen pitsterpro x4 mais je ne sais pas la quelle prendre entre la 140 et la 150, j'ai 13 ans je fais 52 kg et je fais plus de la ballade que des terrains, je vais presque jamais sur les terrain. CORDIALEMENT

Pour aller faire des chemin c'est du gâchis de toute façon, sans parler du fait que ce soit interdit, mais à 13 ans à part un accident, tu risque rien personnellement, c'est tes parents qui prendront à ta place, donc s'ils sont ok...

Pour du chemin a ton age surtout si tu a jamais rouler prends un 125 ou 140 en occase tu en aura pour 600€ et ca sera largement suffisant

Non, mais j'ai deja un 125, et puis c'est avec mon pere pour allait avec lui donc ..

Le 150 est plus fragile ?

cdi microprocesseur =connerie.

Ah bon?
Si je prend la 140 quel boitier CDI mettre ?

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-a-microprocesseur-br-b-nouveau-tarif-b.html

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-trailbikes-adaptateur.html

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-takegawa.html

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-kitaco-power-rev.html

http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-racing-a-avance-variable.html

Arrete de te prendre la tete mec en chemin ca va pas changé des tonnes !

Mon 125 je le poussais en fond de 4e dans les chemins et avec une bonne demultiplication c'est deja flippant ...

La preuve j'en ai explosé ma jante en ligne droite

Ouais, mais je fais des terrains aussi --'

Prend le 140 et laisse le stock c'est tout
un cdi ça change rien!faut changer pleins de chose pour que le cdi est un role donc arrete de te prendre la tete, prends le 140 car le 150 c'est beaucoup moins fiable et basta

Tu te contredis ! Tu la dis tu va presque jamais sur terrain !

Pour le peu que tu va faire ta 125 suffit je pense après si tu veux du mieux prends une 140.

Puis en terrain la puissance ne fais pas tout au contraire...

ok

Bonjour,, je suis aller au magasin ce matin il m'ont proposer elle :
http://www.pieces-pit.com/PITSTER_PRO_X4_140__roues_12_14_-shop_view-6000-1108.html

ou elle :

http://www.pitrider.fr/crz-140-s-2011-crz,fr,4,Dirt_Bike_CRZ_140_S_2011.cfmù

A votre avis la quelle est la mieux ?

je prefere la x4

sans hesiter la x4

a choisir aussi la pitsterpro moteur upower sil font bien se quil disent sur c bloc ils sont repris par leur soin et plus fiable

bon a mon tour voila les mecs je suis actuellement a la recherche d'un echappement pour ma d11 150 seul hic les recherches sont dur pour se type de cadre et voila se que l'on me propose mais dédé tu vas me dire la ligne est fine oui elle a l'air lol
elle est quasi neuve pour 150e


est ce que vraiment le diametre joue pour bcp ou pas ,je ne veux pas que sa me bride la bete lol a savoir que la la ligne est monté sur un daytona

Ouais mais la x4 c'est 1mois il s lo'ont pas en stock sa vaut le coup d'attendre ? La crz allaire pas mal..

ou elle :
http://www.crz.fr/crz_140r.html
?????????????????

moi j aime bien la crz!

steeve17000 a écrit:

bon a mon tour voila les mecs je suis actuellement a la recherche d'un echappement pour ma d11 150 seul hic les recherches sont dur pour se type de cadre et voila se que l'on me propose mais dédé tu vas me dire la ligne est fine oui elle a l'air lol
elle est quasi neuve pour 150e


est ce que vraiment le diametre joue pour bcp ou pas ,je ne veux pas que sa me bride la bete lol a savoir que la la ligne est monté sur un daytona

Tu es sur que sa passe sur ton cadre 801 ?

Tu as un 150 ?

Moi j'avais la ligne pro circuit T4 V2 type crf 50, sa bridé un peu le moteur mais pas enormement.

Je sais que sa risque de ne pas passer sur le 801 j'aurai un cintrage éventuellement à faire ces sûr lol et mon moteur est bien un 150yx

tinquiete ça va la ligne t4 pour crf70 elle marche bien mais à mon avis ça passe pas sur ta d11