Enormissime !! Bijoutissime !

j'aime beaucoup les roues j'aime moins le coté or de la fourche et du bras..

rohhhhhh le batarrrrrrrrrr !!!!!!!!!! :00:


mp faut qu on parle d un truc !!

coralie a écrit:

j'aime beaucoup les roues j'aime moins le coté or de la fourche et du bras..

La fourche c'est la couleur d'origine, j'ai jamais compris pourquoi il l'avaient fait dorée, et j'aimais pas beaucoup, mais du coup avec le bras oscillant BBR doré lui aussi, j'aime beaucoup, je voulais y monter mon sabot BBR doré aussi, mais j'avais pas vu qu'il était fendu... :(

Ben en fait c'est pas le doré que je n'aime pas c'est la fourche j'ai toujours détester la fourche stock du crf50 je la trouve horrible et elle ne sert à rien lol!!une fast niveau taille c'est bijou...mais cher

MAGNIFIQUE !!!

Alors là les plastiques XR, les dimensions stock ou presque les roue Hyper, le côté jouet est juste énorme !

Fourche et bras noir et il est top ^^

J'avais jamais vue deux roues hiper monter sur un xr c trop beau
parcontre je comprend pas trop pourquoi vous aimée le kit déco xr je trouve que fait un peu vieu mes bon chacun c'est gout, sinon magnifique

il dechire tout je suis en kiff total en plus avec les hipper sa fait style grosse roue comme j aime donc j adore

RedBull21 a écrit:

J'avais jamais vue deux roues hiper monter sur un xr c trop beau
parcontre je comprend pas trop pourquoi vous aimée le kit déco xr je trouve que fait un peu vieu mes bon chacun c'est gout, sinon magnifique

C'est toi qui fait un peu jeune non? :crazy:

T'as pas connu ça à l'époque c'est pour ça! moi c'est même pas le xr c'est le z50r qui me fait baver depuis tout gosse, mais ça va venir!!!

Il connait pas le old school !

Sinon vache il est carement joulie !

Moi je connais le old school et j'aime pas les décos stock c'est juste histoire de gout.

AWESOME !

Change rien il est parfait pour du fmx maintenant ahahahah

Voila comme dit Coralie chacun c'est gout enfin bref Trop beau le Xr

Bientôt une nouvelle fourche!
Dommage pour mon tés pro tapper que j'aimais bien, et le reste qui fonctionne à merveille pour une fourche méca, mais ya des occaz à pas laisser passer!
Donc j'aurais bien aimé une fast50 pas trop chère, ça serra une Hanebrink (même taille mais possibilité de la régler plus courte, plus légère, plus de débattement, plus rare, mais moins belle...)


C'est les même que ça, mais je monterais des pontets plus serrés pour mon guidon BMX, et de plus belles protections de fourche (dommage, elle est pas dorée comme une Fast...^^)







le xr a aussi eu droit a une pedale de frein Two Brothers et un carter Boyesen décapé et un levier asv F1 qui sont pas sur les photos, et bientôt normalement, une housse de selle type stock pour selle haute, et une nouvelle déco (la même en neuf!^^)

vraiment magnifique ce xr je suis love de lui !!!

sa vas le faire la fourche mais c est vrai que elle est pas belle les protège fourche sont affreux heureusement que tu vas les changé ;)

C'est deja pas des protecs d'origine sur la photos, elles sont encore pires les protecs stock, elles sont énormes... De tout façon je penses pas qu'elles soient vendues avec... Je vais essayer de faire un truc propre, en carbone peut-être....

C'est sur que c'est moins beau qu'une fast, mais apparemment aussi performant, plus de débattement, plus léger, la roue est dans l'axe des bras et non déporté vers l'avant, on peut régler la hauteur des tés contrairement a la fast... Et surtout je l'ai eu 7 fois moins cher qu'une fast, avec le tés supérieur, les bras traités, et des protecs de joint spy en néoprène. Pour le prix si elle fait deux sorties elle est amortie!^^


Si je pouvais trouver le cadre hanebrink a un aussi bon prix ça serrait au top!

Mais bon, j'ai pas 2500€ à y mettre...

Un sano ou fast en taille stock ferra l'affaire! Si qqun a ça....^^

Belle affaire pour cette fourche ! Je t'ai mp au faite, mais ta boite est pleine..

Comme ca va le faire............. :crazy:
Tu as fait une belle acquisition!!! Et surtout bien nogocié!!!
Il va falloir se faire une belle rampe pour quelle serve a quelque chose.lol.
Sa va tout changé le 88 va etre exploité a donf

Il va être terrible ce nuts. Bien joué pour la fourche

elle est top cette fourche et la fast a rien d'extraordinaire tu sais.pour l'avoir eu entre les mains, le té sup est très laid, et à reconditionner c'est juste une horreur.
elle travaille surement pas mieux qu'une autre vu les petits débattement.Tu as des fast rouge et noir aussi

C'est juste que je trouves que la Fast est vraiment une belle pièce, mis à part le tés supérieur c'est vrai, et surtout qu'en doré elle me plaisait bien... La Hanebring aussi existait en doré avec les tés rouge ou couleur alu, mais à ce prix je vais pas faire le difficile pour la couleur^^

Et comme c'est vraiment juste pour un petit 10" pas trop puissant, même si elle fonctionne pas comme une marzo (un peu trop longue même en 615mm, dommage...) je saurais adapter le pilotage et faire avec, de toute façon même avec une fourche top, tant que j'ai un cadre stock même renforcé, il faut essayer au maximum de rouler propre...^^ Je commençais à bien me faire à la fourche méca, alors de toute façon, ça peut être que mieux!

A voir au montage, si je gardes le tambour, ou si je montes un frein à disque...

petit hs :les fourches hanbrink c est pas des fourche que était sur les vtt hanbrink avec les enormes roue ?

Oui aussi mai celles là sont pour Xr et crf, c'est pas les mêmes. Ils font aussi des fourches pour VTT de descente mais il parait qu'elles sont pas top...
Elles etaient fabriquées dans les mêmes ateliers que les fast avec pas mal de pièces en commun.

j adore ton 88 crf , il et magnifique !! c est bon , tu ma decider sur mon choix ! ;)