Magnifique ton xr50 trop hate de voir la fourche monter !!!

garde les tambours c'est plus fun sur un pti 10/10

yoann48 a écrit:

Oui aussi mai celles là sont pour Xr et crf, c'est pas les mêmes. Ils font aussi des fourches pour VTT de descente mais il parait qu'elles sont pas top...
Elles etaient fabriquées dans les mêmes ateliers que les fast avec pas mal de pièces en commun.

ok merci je me posais la question

Je suis entièrement d'accord avec toi Coralie, c'est bien pour sa que j'ai pas cherché à monter les disques sur les hipers, mais je crois que ma future fourche est prévue pour frein a disque. Si je peux y adapter le tambour sans que ça fasse trop crade je le ferrais, mais sinon, j'ai de quoi monter un disque a l'avant, avec les pièces by Minimao, et j'ai aussi le kit frein storm, donc j'attends de voir!

ah ouai ok si y'a pas le choix ça sera good quand meme!!j'ai hate de voir tout ça

tu vend du reve :(

t'as toujours pas la fourche?j'ai hate de voir

Moi aussi j'ai bien hâte! Et mon collègue pour qui j'ai pris l'autre aussi, mais le vendeur fait le mort! J'ai payé les fourches des la fin de la vente, il m'a répondu 2 jours après qu'il cherchait de quoi les emballer correctement, qu'il les expédiait le lundi et m’enverrais le numéro de suivi, depuis, plus rien...

J'espère que tu les auras bientot

En attendant, voici les premières photos du projet en cours, ya encore beaucoup de boulot, c'est qu'un montage à blanc incomplet, mais ça commence à prendre forme!

Voilà mon où en est mon futur Honda 50CRE:













Reste à finir les branchements du comodo Takégawa, fignoler le faisceau, faire le support des clignos avants, raccourcir les protecs de fourche (ou les changer par des carbones avec une déco blanche), redémonter tout pour faire graver le cadre et le repeindre (j'en profiterais pour polir tout ce qui est en alu, monter tout dans les règles de l'art et changer tous les roulements qui sont pas neufs) voir pour ce que je montes comme pneus (je garderais bien ceux là mais c'est pas trop autorisé sur route je penses), vernir les protecs de collecteur au vernis haute température, coller la nouvelle déco CRE50, trouver comment monter un contacteur de feux stops sur mon frein avant formula, changer de rétro car là j'y vois que mon bras, faire une protection pour le boitier cdi/régulateur/et batterieless que je fixe sous la selle, reconditionner les suspates, purger les freins, monter la plaque constructeur et plaque d'immatriculation...

Bref, à la vitesse où je vais, y'en a bien au moins pour m'occuper jusqu'aux beaux jours! lol

ahaha elle deboite ! et elle reste en 50cc ? tu la fait homologuer ?

superbe!!

magnifique

TwomKiard a écrit:

ahaha elle deboite ! et elle reste en 50cc ? tu la fait homologuer ?

Ouai, j'ai une carte grise 50cc, mais bon... Là elle est en 88 kamikaze avec culasse bbr superpro, allumage takegawa petit rotor, embrayage takégawa... Quand j'aurais un peut roulé avec, j'y mettrais peut-être le 124 ultra SE en semi auto, ou alors un kit police en 117 avec une culasse 4v sh+r ^^

Je voulais faire la déco "CRE 88r" mais marqué 50 ça passera mieux!

sa vas déchiré trop trop je kiff ton projet!!!

ah oui daccord c'est juste pour faire genre ^^

Mais beau projet !

salooooo sa déchire !!!

j ai encore plus envie dmen monté un pour allé au taff tout les jour !
moi je partirait plus sur un dayto ! sur route sa doit etre cool et un peut plus fiable !

Ouai, c'est vrai mais j'ai deja les gb4, et c'est du Honda, ca colle plus a ce que je voulais faire...
Sur Dax et monkey c'est assez fiable, faut pas trop pousser la prépa, et avec une boite 5 ça doit être bien sur route... Afin, le moteur de toute façon j'attends de voir à l'utilisation.


Ps: un Honda nice 110, c'est du 6V ou 12V?

Sympatoche ton CRE.

Par contre des slick sur la jante avant sa vas faire un pneu tout fin ?

Vraiment super tout ça j'avais jamais vu un crf homologué !
Topissime

Qui a parlé de slick? C'est un mini enduro pas un supermot...;)

Ah ok lol je pensé que tu voulais la mettre en SM ;)

Le probleme c'est qu'il y a pas de pneu enduro en 10 et 12, mais ceux là sont pas marqué " not for road use" comme les pneu cross des grosses, donc je penses pas qu'on me dise quelque chose pour ça, alors je vais le tenter comme ça au début!

tu va les fumer si tu passe sur la route =S

beau projet!