Salut a tous, n'ayant pas était sur le fofo depuis un bon moment je me permet de poster quelque new !!
Tout d'abord le guidon changer par un pro-taper







Et voici la dirt en plein milieu d'un petit terrain secret !!

















Voila c'est tout pour le moment, je pense demonter la dirt entièrement pour un nettoyage complet; je pense aussi repeindre mon cadre mais je ne c'est pas qu'elle couleur car en blanc c'est trop salissant, de plus que je suis très maniaque !!

Te revoilà !

Nickel ce guidon, ça pliera plus !
Tu as les même projet que moi ! Sauf que toi ton cadre est propre et il est beau. C'est bête de vouloir changer de couleur.

J'espere que oui qu'il ne pliera plus !!
Bah j'ai ma boucle arrière qui est toute griffée et il y a des endroit ou la peinture se barre, donc j'ai penser soit repeindre la boucle arrière en blanc ou repeindre tout le cadre en noir ou autres .....
Donc voila, je vous tiendrais au jus !!!

On voit que l'hiver arrive!! La boue nous entoure...

Un bleu pailleté ? je verrai bien moi .....

C'est cler, et c'est un peu chiant de tout nettoyer a chaque fois !! lol
Pour te répondre hugo, je vais essayer de voir ce que sa donne avec photoshop, et j'essayerai de faire quelque modele avec d'autre couleurs !! ;)

Bonjour, j'ai une petite question a vous poser !!
D'ici peu je pense changer mon boitier cdi par un autre, je voulais savoir si cela apporterai réellement un peu plus de couple, accélération, etc .... ?
Voili voilou !!!
J'attend votre réponse

sa ne t apport rien en plus il faut changé ton allumage si tu veut gagné quelque ch ...j ai un allumage 150 lifan a vendre si tu veut la tu gagnera quelque chose

Est ce vraiment obligatoire de changer l'allumage ???
Quand je dit de changer le boitier c'est genre mettre 20-25euros, je ne vais pas reprendre de l'origine mais quelque chose un peu au dessus !!

sa sera pareil enfin non tu aura perdu 25e que avec 40e de plus tu sentira quelque chose a tout régime

Ok, j'ai vu sur ebay des allumages a rotor interne qui fournisse le boitier cdi, est ce que leurs boitiers cdi sont fiables ou il erait préférable d'en acheter un autre a part ???

prend sur toxic bike au moins tu et sur car il peut manqué le cdi ou la platine pour le monté (sur ebay)

oui et sur toxic bike si tu a un probléme un petit coup de file a julien et il est tres arrangent

Ok, car sur ebay sa me tente vraiment ( 40euros le lot complet avec les frais de port )
J'ai vu sur toxic bike c'est un peu plus chere, mais bon si vous dites que c'est mieu sur toxic je verrais pour en commander un la bas !!! ;)
Merci a vous !!

ben on va dire que toxic bike tout le monde le connait ton vendeur sur ebays tu sait pas qui s'est alors que toxic bike si la piece une fois monté ne marche pas coup de tel hop il t'en revoi un autre

Avec les allumages, vaut mieux ne pas prendre de risque...Si tu tombes sur un CDI qui est crâmé, tu as tout gagné...

De toute manière les rotors internes chinois sont vendu avec le CDI, les deux vont ensemble.

Salut a tous, donc je ramène un peu de news !!
Donc voila, vu que c'est l'hiver et que le faite de rouler dans la neige rend crade la moto j'en ai profiter pour tout démonter !!!
J'ai également changer ma poignée d'embrayage par une retournable ( 10euros en Belgique), et j'ai aussi mis une sonde de température pour l'huile moteur ( 8euros en Belgique )
Donc voila place aux photos :



La sonde



Et on commence a démonter







( beurkk qu'est ce que c'est crade )









J'en ai profité pour légèrement polir la cuve du carbu



Cartouche du pot démonter, pour pouvoir y remettre des rivets car elle commencer a fort bouger !!



Une fois le moteur démonter un amis est venu régler mes soupapes et ma aussi fait montré comment les réglers ( il s'agit de paul hein alex, je lui avait demander pour que tu viennes avec, mais il m'as dit qu'il savait aussi les réglers donc voila )
Dsl les z'amis il commence a se faire tard, je vais dormir, je mettré le restant de photos ( tout a l'heure ) car vu l'heure

Belle occupation pour les journées hivernales!!

hum nikel j'ai fait pareille sur ma dirt a part que s'était au mois de juin que je les fait vu que je savai que je ne pourrais plus rouler. et la démonter entierement comme sa il y a des recoin ou on passe jamais aller avec le karsher et quand on demonte complet ben s'est degeulasse a mort

bon courage

Je la trouve nikel je trouve que le blanc et bleu sa le fait trop allé vivement les autres photos

Je pense que tu as raison de faire ça car elle en avait besoin d'après le photos.

Nickel mon jéjé ! Elle va être super propre ta dirt.

Ouais pour le réglage soupapes je lui ai expliqué, du coup il sait le faire maintenant tu as du retrouver une bonne compression ( enfin si il l'a bien fait ^^ ).

J'espère que t'es chaud pour 2011, il faut que tu viennes rider à Arleux

Je suis d'accord avec toi Tuning18 !!
Pour te répondre Alex, ouais il me la bien fait et c'est cler qu'il y a un peu plus de compression qu'avant ;)
Bah je vais attendre la nouvelle année pour commander ma tenue de cross avant d'aller rouler a Arleux car vla, la j'ai eu mon gilet pare-pierre kenny pour noel ( que je mettrais en photos )



Bref, donc revenons au remontage de la moto









J'ai aussi repeint les " caches-soupapes " avec de la peinture Haute Température pour le fun !!







Donc voila, d'ici peu je mettré une petite video de la moto !!!
Bon ride a tous !!!!!!!!!!! :crazy:

elle est vraimment tres propre je suis impressioné bravo a toi tu la bien entretenue