Bonjour a tous !!

C'est mon premier post sur ce fofo bien sympathique ...

J'explique birèvement ce qu'il m'arrive :

En fait j'ai un crz125 pro depuis un moment déja, sur lequel j'ai voulu monter un rotor interne type kitaco ! J'ai ensuite roulé genre une dizaine heures et paf !! En panne d'embrayage ... j'ai tout démonté pour voir un peut ce qu'il s'était passé et la je me suis rendu compte que l'embrayage c'était carrément barré de l'axe du vilo (125 lifan 1N234 sans démarrage en prise) j'ai donc tout remonté comme y faut mais en même pas 100m rebelote !! j'ai fai ca deux ou trois fois jusqu'a ce que je m'enneve a la clef a choc et que je finisse par baiser le filetage du vilo

Bref a aujourd'hui j'ai carrément racheté un moulin (le même) et je voulai savoir si quelqu'un avait la raison du problème que j'ai eu, et si je prouvai réinstaller mon allumage sur le nouveau moulin !? Et aussi si quelqu'un peut m'éclairer sur l'histoire du décanteur allégé pour l'équilibrage ?? c'est pas pour ces moteurs la, si ??

Merci a tous, et désolé pour le roman mais je pense qu'il est préférable d'être clair d'entrée comma ca tout le monde gagne du temps ;)

Présente toi ;)

Ouep pardon ...

j'me prénomme jérémy, mimou pour les intimes !
j'ai un quart de siècle,
je suis informaticien/webmaster,
j'habite dans le gers,

Mon outil c'est un CRZ 125 Pro de 2008 sur lequel j'ai un PROGUN et un guidon StarBar et bientot un KITACO si l'un d'entre vous me rassure a ce sujet

Heureux de faire partie de cette petite communauté !

salu les lifan sans demarage en prise ne suporte pas les rotor interne moi j en avai mi un sur le moteur de ma crz et j ai casser 2 enbrayage et un vilbrequin avant de comprendre que c etait du rotor voilou

les moteur qui n'ont pas le démarage en prise,supporte rien

ils ont un embrayage tout petit a 2/3 disque sur le vilo,alors que les autres c'est du 4/5 disques,bien épais sur l'axe de boite de vitesse,et un épurateur du coup sur le vilo,où tu peux joué sur son poid

greg45 a écrit:

les moteur qui n'ont pas le démarage en prise,supporte rien

ils ont un embrayage tout petit a 2/3 disque sur le vilo,alors que les autres c'est du 4/5 disques,bien épais sur l'axe de boite de vitesse,et un épurateur du coup sur le vilo,où tu peux joué sur son poid

ca c'est bon a savoir a éviter donc si tu veut l'est modifier

Ok je vous remercie messieurs !! Donc en fait ... euuuh ... bon :

Vends rotor interne kitaco en son CDI Pas cher !