Citation :

Le taux d'octane (95 ou 98); plus il est elevé plus l'essence est grasse!
Le 95 brule donc un peu plus facilement que le 98 mais il graisse un peu moins !
Préféré donc le 95 si votre moteur l'accepte sinon si vous n'etes pas sur choisissez du 98 !

bonjours:

est ce que ca peut aller sur ma fourche http://www.styx-racing.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=53802938&type=77&code_lg=lg_fr&num=101

comment calculer le diametre pour savoir si c'est bien ca (pied a coulisse ) sur la partie plongeur ?

C'est quoi ta fourche ?

ca resemblr a ca http://www.wkx-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=3_12&products_id=315

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://racingmotoquad.fr/images/poisson2.jpg&imgrefurl=http://racingmotoquad.fr/pit1.aspx&usg=__o2mBGOI0rJLV0emp4MPa3xyFyvY=&h=382&w=600&sz=44&hl=fr&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=4ZAwBDIbaSWLqM:&tbnh=86&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dupower%2B150%2Bpoison%2B2%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1,isz:m

y mette que c'est une fourche inversé type marzo

j'ai commencé a démonté ma fourche et j'ai l'impression que le cache poussiere vien pas j'ai toute essayer petite gros tournevis ect

comment faire

Tu as juste a faire levier entre cache poussiére et fourreau, sa va venir t'en fais pas.

pour les bague de guidage, fini de démonter ta fourche et prends les cotes des tiennes, aprés essai de trouver un shop qui aura le courage de te donner les cotes des bagues MARZO voire méme de te trouver celle qui vont pour ta fourche. Par mail sa devrait le faire.

oki ben j'y retourne j'ai surtout peur de rayer les plongeur

sayer j'ai réussi j'ai également enlever le cerclips du joints spy mais ..... le plongeur veut pas ce désolidariser du fourreaux meme avec coup sec

edite

bonjour, ce matin en me levant j'ai réussi a defaire cet fourchepar contre la ce n'était pas une surprise l'usure de la bague superieur



a votre avis combien cout deux paire de bague et deux joints spy chez un concessionnaire ?(car le temp que j'y suis je change le joint spy )

quand pensez vous ?malgré que ca soit du no name je trouve cet fourche trés souple et tres agréable sur chemin ou terrain

up je voudrai regler ce probleme car Hervé27 att une reponde

bonjours voila je suis en 13/37 je trouve que je manque beaucoup trop de patate
que me conseiller vous?
13/41
14/48
est ce que 13/48 ne serait pas trop? merci d'avance

Essaye déjà le 13 41...
48 ça commence à faire gros

Tuning18 a écrit:

up je voudrai regler ce probleme car Hervé27 att une reponde

c'est dans les 10/15e a 50e selon la fourche et la marque des bagues

okey merci je vais essayer sa en espérant trouver l'harmonie parfaite^^

salut a tous j'aimerais savoir quelle marque d'huile utilisé.

Pour vous quelle est la meilleur marque?

Motul est bien.

oai j'en est un bidon le probleme est que par chez moi j'arrive pas a retrouvé la meme huile.
Obligé de passé par internet.

Hum perso à carrefour ils ont un gros choix c'est bizarre que tu trouve pas, tu as quoi comme hypermarchés chez toi ?

leclerc ; carfour...

Le truc est que je dispose deja d'un bidon de motul et j'aimerais pas melagé deux huile.

de toute maniere sais du 10w40 4t qu'il me faut apres je peut prendre une autre marque .

synthèse ou semi synthèse?

Synthèse je crois, desolé si je me trompe

moi je met de la 100% sinthèse .

probleme resolu j'ai trouvé
Merci de votre aides

voila mon problem je ver roulet et puis je prend une grose flaque deau et aprer ma moto set mis a fumer blanche alor jet changer tout mer join et je la redemar el continuet de fume et crache plun d huile a la sotie de la culase merci de meder svp

Mionnet tu dois d'abord te présenter dans la section appropriée (Rubrique Présentez-vous) Ensuite tu auras toute l'aide dont tu as besoin ;)