Petite question:
Est-ce que je mais un pot de klx110 sur ma dirt (150 lifan) sa marcheras, est-ce quelle ne vas pas sétouffé?

greg45 a écrit:

il faut le faire a la presse normallement nico

mais tape au maillet,et ça va le faire,surtout tape bien droit que l'axe avance droit aussi

J'ai essayé au maillet, pas moyen, j'essayerai de prendre une photo ce weekend pour vous montrez

faut le faire a la presse,c'est normal que tu n'y arrives pas!!!!!!

salut ! je voulais savoir si y avais un moyen pour ne plus crevé? 2 session et 2 crevaison ! la misere. merci a tous

pompovinado a écrit:

salut ! je voulais savoir si y avais un moyen pour ne plus crevé? 2 session et 2 crevaison ! la misere. merci a tous

Ca dépend ce que c'est comme crevaison. Si c'est ta valve qui s'arrache, tu peux mettre un gripster.

greg45 a écrit:

faut le faire a la presse,c'est normal que tu n'y arrives pas!!!!!!

Ok quelle solution alors?
Sinon j'ai un pote qui bosse chez Yamaha, il pourra me le faire surement, je verrai quoi avec lui

la solution c'est la presse,y'en a pas d'autres

Hervé27 a écrit:

pompovinado a écrit:

salut ! je voulais savoir si y avais un moyen pour ne plus crevé? 2 session et 2 crevaison ! la misere. merci a tous

Ca dépend ce que c'est comme crevaison. Si c'est ta valve qui s'arrache, tu peux mettre un gripster.

oui c au niveau de la valve, mais pourtant j etait gonflé a 2 bar. enfin, je v acheter des gripster en esperant que cela soit mieu. merci

greg45 a écrit:

la solution c'est la presse,y'en a pas d'autres

Ok merci encore Greg, je verrai avec mon pote de chez yam, il doive bien avoir sa pour leur moto ;)
A par sa tu sais me dire quand est ce que tu as envoyé les tubes pour savoir quand je devrais normalement les recevoir?

Salut a tous,
J'ai un petit problême sur la moto, a froid elle ne tien pas du tout le ralentit mais a chaud elle le tien niquel, et j'ai aussi des troues a l'accélération quand j'envois d'un coup.
Puis hier vu que la moto faisait vraiment trop de bruit je me suis confectionné une bride siliencieuse et la moto semble s'étouffé

salut ayant acheter ma dirt il y a peut j'aimerais savoir comment nettoyer un filtre a air car je connais vraiment pas la mécanique je pense que je vais jeter un coup d'œil pour voir comment elle est vu de l'intérieur

pompovinado a écrit:

Hervé27 a écrit:

pompovinado a écrit:

salut ! je voulais savoir si y avais un moyen pour ne plus crevé? 2 session et 2 crevaison ! la misere. merci a tous

Ca dépend ce que c'est comme crevaison. Si c'est ta valve qui s'arrache, tu peux mettre un gripster.

oui c au niveau de la valve, mais pourtant j etait gonflé a 2 bar. enfin, je v acheter des gripster en esperant que cela soit mieu. merci

Arrière ou avant. Parce que je ne gonfle jamais a 2 bas. Je trouve que c'est trop gonflé...

pneu arriere. ? trop gonflé?

pompovinado a écrit:

pneu arriere. ? trop gonflé?

Je pense que 1 bar suffit...

les tubes sont partit vendredi nico

Cleùent du 31 a écrit:

Salut a tous,
J'ai un petit problême sur la moto, a froid elle ne tien pas du tout le ralentit mais a chaud elle le tien niquel, et j'ai aussi des troues a l'accélération quand j'envois d'un coup.
Puis hier vu que la moto faisait vraiment trop de bruit je me suis confectionné une bride siliencieuse et la moto semble s'étouffé

Aloooooooo?

greg45 a écrit:

les tubes sont partit vendredi nico

ok cool

Cleùent du 31 a écrit:

Salut a tous,
J'ai un petit problême sur la moto, a froid elle ne tien pas du tout le ralentit mais a chaud elle le tien niquel, et j'ai aussi des troues a l'accélération quand j'envois d'un coup.
Puis hier vu que la moto faisait vraiment trop de bruit je me suis confectionné une bride siliencieuse et la moto semble s'étouffé

Réeesaye sans ta bride peut etre et voit ce que sa donne

Sans la bride elle ne s'étouffe pas mais pourquoi j'ai des troues a l'accélération et le ralentit?

Cleùent du 31 a écrit:

Sans la bride elle ne s'étouffe pas mais pourquoi j'ai des troues a l'accélération et le ralentit?

Je pencherai pour un problème de richesse. Je te conseilleirai de tenter de monter d'un cran le clips de l'aiguille du boisseau.

Ok je regarderais sa demain.
Je vous tien au jus.

salut les gars, j'aimerai savoir comment faire devenir ma fourche plus molle... c'est une fourche d'origine d'rsr qui ne se règle pas... et elle est vraiment trop dure, dans les bosse l'amorto prend tout dans la tronche...elle a un débattement très petit pour l'instant et certains amis ont la même donc c'est possible... on m'a dis de changer l'huile pour une plus fluide mais ne connaissant pas l'huile actuelle je sait pas quoi faire! voila merci a vous! ;)

IL FAUT PRENDRE DE L HUILE INDICE 5

dans ce genre c'est bon? merci pour ta réponse directe ! ;)

http://www.toxicbike.fr/public/?page=boutique

VOILA ET PLUS TU PREND GROS COMME INDICE PLUS ELLE SERA DUR

ok merci... il me reste plus qu'a chercher un tuto sur les vidange de fourche