Vraiment sympa cette pit le kit deco fouche marzo sympa une bonne petite prépa qui s'annonce ;)

J'aime bien ta pit!
Tu veux mettre quoi comme amorto, Elka?

Moi je tout simplement toute ta brele
Et la marzo

nickel ta dirt , tu prend quoi comme amorto ? et comme moteur tu passe en 150 ?

Cleùent du 31 a écrit:

Moi je tout simplement toute ta brele
Et la marzo

Relit toi stp avant de poster g rien compris la par exemple :00:
Sinon crilin j'adore ta brêle,niveau esthétique elle est nickel (Sauf le guidon qui fait bizarre je trouve :00: )
Sinon j'aime bien manque un petit Elka V2 ou V3,voir C2P et sa sera nickel
Le moteur il me semblait que tu était déjà en lifan 150 tu va prendre quoi alors?
Bonne continuation a toi en tout cas

Excuse j'ai eu un bug :00:
Jai dit que j'aimé tout simplement toute la moto surtout cette deco qui est vraiment stylé.

actuellement j'ai un 125 lifan sans démarrage en prise :00:
je devais peut etre avoir un 125 dayto mais il a été vendu donc je pense que je vais prendre le 140 yx car je crois qu'on peut le monter jusqu'à 149 si on veut

La Marzo, le 140YX, huuum, ça sent bon tout ça...

ouai
je voulais d'abord investir l'amortissement avant la motorisation

pour l'amorto,je vais etre obligé de prendre le dnm mtrc,je devais prendre un elka ou c2p d'occaz pour un budget de 300 mais y a eu une contrainte qui m'oblige à n'investir que 150 et pour ce prix là je trouverai jamais un amorto tip top

moi,aussi je la trouve sympa

crilin77 a écrit:

ouai
je voulais d'abord investir l'amortissement avant la motorisation

pour l'amorto,je vais etre obligé de prendre le dnm mtrc,je devais prendre un elka ou c2p d'occaz pour un budget de 300 mais y a eu une contrainte qui m'oblige à n'investir que 150 et pour ce prix là je trouverai jamais un amorto tip top

Attend un peux pour l'amorto et prend un qui te fera un vrai canapé
Il te faut combien d'entraxe?

Attend un peu car entre un elka et un dnm c'est tellement un monde qu'il faut mieux attendre un peu

c'est 290 d'entraxe,c'est vrai qu'il doit y avoir une sacres difference entre les deux
je vais essayer de faire tenir l'actuel jusqu'au budget voulu

merci pour vos coms

Au fait pas mal sont petit nom
I love the crylincyclette

Vraiment propre cette mini !

bon bah un peu de changement pour le brelon...
j'ai réussi à trouver un 125 jialing full stock en bon état sur crazy



apres un démontage pour voir dans quel état il était je me suis aperçu qu'il n'avait jamais été bidouillé ;)




la culasse à petites soupapes d'origine est remplacée par une culasse de lifan à grosses soupapes de mon 125
je le laisse en 125 mais je vais l'upgrader au maxi pour voir ce que ça donne: -allumage à mini rotor externe
-décanteur acier allegé
-AAC TB
-piston haute compression TB
-carbu VM26 TB
si vous avez des remarques ou conseils n'hésitez pas...

en attendant je remplace le maximum de visserie car la visserie d'origine n'est pas vraiment top

Dans tous les cas, il a l'air bien propre ce Jailing.

Tu lui réserves un bel avenir!

ouai,c'est ce que je veux car depuis le temps que j'en cherche un!

Tu compte mette un kit ou le laisser en 125 ?

pour l'instant je reste en 125,j'aviserai suivant le comportement du moteur avec les changements prévus

bien se petit moteur ten a trouvé un autre que le mien de mini rotor

nan,je compte prendre le tien ;)

a ok réservé pour toi mon lapin

ça y est,j'ai remonté le moteur vite fait pour essayer de le démarrer et j'ai réussi ;)
pour l'instant il est équipé d'un mini-rotor externe+décanteur acier allegé+piston tb haute compression+culasse grosses soupapes lifan
il me reste plus qu'à trouver l'arbre à cames et le carbu.
d'ailleur s'il y en a qui ont un AAC racing pour culasse lifan 23/27 je suis preneur

estce-que le PE26 est facile à regler?

au faite nickel ton allumage jerem