il à été raccourci,il est actuellement en chaudronnerie pour faire une connection nickelle

ca va etre sublime!!!

Il est en quoi le collecteur ? inox ?

Tu sais si il la fait sous inertage ? et il l'a passivé ? Si il a pas fait sa, le metal vas roché au niveau des soudures, donc inertage a l'argon et passivé ensuite pour enlevé tout le carbure de présent dedan normalement

bien jarno
une question con,mais t'avais pas encore monter de ressorts plus dur de soupapes avec l'aac?

Jarno arrête un peu les modifs laisse ta tranquille ta bécane !! Mdr.
Les ressorts de soupapes plus dure servent à quoi exactement?

Ton vm26 tu as réussis à le régler bien comme il faut ou c'est galère?

ça sert a faire marcher un moteur boosté correctement,a ce que les soupapes s'affolent pas et surtout que ça fasse pas de la boullie la dedans en cassant

Okok merci GREEG

Nickel tout sa !

Clement,je sais pas du tout comment il a fait pour les soudures...

Non greeg je tournais toujours avec des ressorts stock.....
le vm26 tourne mieux que le 24 sans y avoir touché,il faudra surement mieux le regler...

Tu lui poseras la question a l'ocaz, sa m'interesse de savoir comment il a procédé

Top l'entretien d'hiver

je ne le reverrais pas,il est à 2h de chez moi
aujourd'hui désanodisation du levier de frein asv bleu,ça fait plus propre d'avoir deux leviers de meme couleur.

at home

ouah sa péte en blanc

Sa claque en blanc ..

clark??

Tu le monte quand?
Il est simpas en blanc c'est vraie ça fait yx

ouai,je pense que c'est un clark,je sais pas s'il y a eu d'autres fabriquants mais il a l'air de bonne qualité comparé à mon reservoir chinois
je le monterai au printemps miky

savez vous si les AAC des culasses de 140 bud sont préparés?

j'ai un des deux caoutchoucs du reservoir qui est hs et il est composé d'un petit axe metallique au millieu du coup je sais pas trop ou chercher...

AAC bud sont proche du stock ;)

pour les caoutchoucs essaye de trouver une durite

Récupère les cahoutchou de ton ancien reservoir

J'ai un réservoir clarke blanc sur le crf50, et c'est pas le même, les fixation de réservoir et les fixations des ouies font presque 2cm d'épaisseur sur le clarke. Et ya des caoutchoucs comme tu dis, avec le petit tube en métal, au niveau des fixations pour les ouies
Le filetage du réservoir est plus épais aussi.

Et c'est marqué Clarke en gros au dessus du robinet, d'ailleurs ya que le robinet clarke qui s'y monte...

merci mini-mao
exact pour ce que tu decris yoann:)
tu sais d'ou il pourrait provenir?
mes ecrous de fixations de carenages sont en diametre 5 allors qu'habituellement c'est 6

j'ai egalement un systeme de support de filtre au niveau du bouchon mais j'ai plus le filtre,quelqu'un pourrait me renseigner sur ce systeme pour pouvoir recommander un filtre?

merci des renseignements

Je sais pas du tout, mais je sais que le clarke, je l'ai cherché partout car je voulais pas le payer au prix du neuf, pendant au moins 3/4 ans, sans jamais voir un autre réservoir blanc, et juste après que je l'ai eu y'avait un réservoir blanc comme le tiens sur ce forum il me semble, et 3 fois moins cher que ce que j'avais payé le clarke....
Surtout que mon clarke avait pas de robinet, je pensais lui en trouver un facilement, j'en ai essayé plusieurs et j'ai du commander un clarke car c'est le seul qui s'y monte....

Pour les fixation de carénage, de mémoire j'ai aucun réservoir où c'est du 6, c'est plus petit il me semble...

Pour le filtre je vois pas de quoi tu parles... Au niveau du robinet???

d'apres ce que j'ai vu il yaurait un filtre qui se mettrait dedans

Non, ya pas plus que cette pièce, comme dans tout réservoir chinois ou honda...

Ca y est pas dans le clarke, mais même sur mes autres réservoirs je le vire pour pouvoir utiliser mon bidon avec le bouchon de remplissage type derrick