Revend ton elka, avec le nombre de mec qui roule en lxr tu devrais pas avoir de mal..

T'es sur ? j’espère alors , mais après il faut que je trouve un autre Elka V3 le bon , en bonne état . Ou alors échange sa va plus vite..

Un elka en 275 sa se trouve assez facilement, pour moi le plus préocupant reste le bras, une fois que tu as tu vas voir quelle taille d'amorto il te faut exactement et ou placé la chape.

Tu peux si les moyens te le permette te faire un amorto sur mesure, mais ces une somme par rapport a un amorto d'ocaz

Non je préfère rester sur un Elka V3 . Et pour les bras BBR de Telcmx , c'est photos beug , je sais pas si c'est moi , Bref vous en penser quoi du BBR Supercomp Swingarm (use) a 350e ?

Ah mais merde il est vendu je crois , il lui en reste plus de bras je crois.. :/

Y'a pas que elka non plus après ... regarde moi j'ai trouver un c2p prepa bud en 275mm pour 180 euros . Et c'est du bon matos aussi . tu as fox aussi .

Ouai a voir , et a trouver la bonne occa'z aussi .

Ouh comme te la dis Clement essais de voir pour monter tous le train arriere de la lxr a la limite, mais je comprend pas cette manie de faire recouper un amortisseur de qualité alors que de la taille souhaite ou tous du moins s'en rapprochant pour la majorite des cas existe.
Je dis pas ca que pour toi.
Apres sinon si c'est le BBR super comp qui t'interesse, regarde les KRP c'est exactement les meme cotes, y'a que une ou deux petites differences mais rien de vital ;)

Ouai les krp sont superbes vraiment très proche du bbr; en plus pour du chinois et la qualité est la .

Mais les biellettes , pas un inconvénient tu pense ? si je prend le train arrière de la Lxr .
D'accord je vais regarder sa KRP, sinon tu a d'autres bras a me proposer ? ;)
les bras YCF sont pas mal aussi non ?

pas mal oui. avec un elka 310 comme fab a voir avec lui .

Oui faut que je vois avec lui.

Pour l'arriere de lxr cela n'a jamais etait fait, donc la seule solution, ces de testé! t'a plus qu'a monté la marzo et testé le train ar du lxr

je lui ai déjà dis le train arr à testé.. mais bon en réfléchissant la il remonte un mi chine mi jap donc inutile.. surtout avec ce fameux train arr révolutionnaire rien du tous^^
Arret d'avoir qu'une seule idée en tête.. y a pas que le "elka v3" de bien loin de la...
Ohlins, c2p y en as plein de bien qui font l'affaire.

Oui faut essayer l’arrière de la Lxr , mais Biellettes bien ou pas ?
Parce que c'est vrai que P.A a raison je remonte un mi chine mi jap .
Sa ne serait pas mieux un YCF a la limite un bien ? Ou alors un Sano , Red Baron , BBR d'occa'z mais sa va être dur a trouver sa ! :/
Oui je pense que le mieux et de vendre le Elka V3 et de prendre autre chose ou l'échanger carrément .

Regarde ce post il devrait t'aider. Il est parti d'un cadre stock lui aussi
http://www.mini-rider.com/t7166-sujet-remplace-a-fermer-svp

Après YCF y'a sa :

Bras oscillant Chromolly Noir 390mm:


Bras oscillant Mono Alu Renforcer 390mm:


Bras oscillant Mono Alu Renforcer 420mm:

Merci Geo   

mettre des biellette sur un crf 70 c'est un peu comme mettre des jantes tuning sur une 104 c'est ridicule et de plus voila le travail a faire sur la chape. aprés moi je dis sa mais j'ai vue le sujet de prés se midi et vous aller voir se que sa donne quand 2 canaille coupe de la ferraille j'en dis pas plus certain/ certaine on compris

Non on a pas compris . Si ta quelque chose a dire dit le ne te cache pas derrière t'es mots .

bey sa a 2 roues tu comprend mieu la

Yoyo tu parle de qui quand tu dis "canailles"?

les canailles c'est un groupes de personnes qui aime les belles choses désolé je peu pas dire plus

Bref si c'est pour régler t'es compte tu vire , tu pourris pas le sujet comme sa . Merci !

je règle pas mes comptes ^^ je dis juste que on taff sur un projet c'est tout. et j'ao donné mon avis sur les biellettes je pense que sa va faire louche sur un crf 70 tout simplement