Pour ton bras je sais pas, faut tester sans amorto comme Greeg avait fait

oui pour le bras c'est se que j'aller dire teste comme greeg

Oui mais dans sont cas c'est pas évident si il n'a pas le bras chez lui il fait comment pour essayer ? ^^

Bah de toute façons il a pas 36 occaz différentes alors si il part sur un TBR a moins d'avoir un retour d’expérience il faudra tester, je serais toi je prendrai un bras qui me plait et le pot j'adapte, tu revend le tiens tu reprend le stock en attendant de trouver le bon et grâce au FMF (En partant du principe qu'il passe pas) tu sauras quelle taille de pot ne pas dépasser etc

Mais ouai mini galère en prévision

P-A ahah tu me fera toujours rire toi.
Le bras me plaît Little c'est celui sur lbc les gars il est sur propre pour 300€

Note Toulousain avec sa brêle de salon a le yosh avec le tbr long travel et le yosh est réputé pour avoir une grosse cartouche non ?
Mais j'ai vu Remercia avait un fmf avec le tbr et la cartouche était enfoncé

Remerica avait le pc, avec le i-shock il a pas eu de soucis de cartouche qui faisait bisoux bisoux avec le bras, par contre quand il est passé sur elka oui, d'apres lui il pensait que l'amorto travaillait bien que le i-shock donc il offrait plus de debattement.

Perso sur mon klx, avec le pc, cartouche décalle de 5mm de la boucle aucun soucis j'etais large donc..

Avec le Yosh par contre j'ai du décallé de 15mm, et je me base pas sur 20min de ride mais sur 25h si sa aurait du touché sa aurait touché, file moi la grosseur de ta cartouche pour comparé avec le mien tout de même sa te donnerais une " idée "

j'ai vu plusieurs klx en long travel ,avec un fmf 4.1 avec le ishock et elka et il me semble bien que c'est aussi avec le elka que sa touche , il est plus souple en fin de course que le ishock a croire ...

Ah oui car j'avais vu sa cartouche enfoncé sur le pc sur son post.  
Fin déjà pour le monté je l'ai fait avec deux ou trois rondelles car sinon il était pas droit sa forcé en le serrant.  Donc a la limite je pourrais me faire une cales au tour de la bonne taille vu que j'ai cette outils de luxe a la maison.  oui oui on a vu les photos de tes rides il y a eu plusieurs heures de passé dessus.

Édit : donc le choix a faire sur l'amorto est le ischok ?

Mdr tu m'as fendu clément " cartouche qui faisait bisous bisous avec le bras"!

Propre le bouchon tbr! Et le long travel jle trouve top . Prends le bras que t as vu et adapté après, t'es plus a ça près..

Yes de toute façon ce bras j'ai déjà envoyé le chèque et le gars la encaissé.

Ptn au top! Juste par curiosité tu mets quoi comme taille d'amortisseur dans cette config? C'est pas du 275?

Avec le tbr c'est du 360mm et le sano la c'est du 275mm par contre

Ah ouais quand même!

Oui c'est du gros.

Grave, je pensais pas qu'il était aussi long avec le tbr:0

Le bras canti qui est aussi bien qu'un bras cross

C'est bien plus beau je trouve perso

Sa change car la Chine il y a la casi totalité en bras cross

Ouais j'sais bien..

Propre le bouchon TBR ;)

Yes copain !

Pas le ishock prends le elka ou marzo stadium...

Coralie a écrit:

Pas le ishock prends le elka ou marzo stadium...

Le i-shock est vraiment bien quand meme, je serais curieux de voir comment se comporte l'elka quand meme mais doit pas y avoir une différence enorme

Le problème c'est que les Marzo c'est rare maintenant j'en avais trouvé un mais le gars voulais me vendre le combo avec amorto marzo et bras tbr long travel vert qui était abîmé.  La que je lui redemande juste l'amorto il me dit 300€ alors que le combo il me lâché sa a 250€. Inadmissible !

La cartouche fait donc 30 cm de diamètre. 
Et pour le Carbu gicleurs 110 et 35.

Et sinon nettoyage du carburateur, ce n'est pas sa pour moi se serait gicleur trop petit, mais que prendre sur shop kaeliss ?

http://www.shop-kaelis.fr/fr/pieces-detachees/carburation/gicleurs.html

sa devrais passé moi je pense