Salut, je viens d'acheter une mini neuve, et j'aurais besoin de vos conseil ! Lorsque je la recois faut il réglé le jeux aux soupapes et le carbu ? Je dois la vidanger avant ou apres le tout premier démarrage ? Vous préconisez plus 1 plein ou 2 de rodage ?

Salut, je te conseil vivement de faire ton jeu aux soupapes et de le verifier de temps en temps.
Tu démarre fait chauffer au ralentit, puis tu vidange.
1 plein de rodage suffira

bibord shop ma répondu il détaille pas je suis bien dans la merde

Merci Damien je suis tes conseil !

Motard pose une annonce sur le fofo ou sinon achete lit complet et revend le reste ;)

j'ai déjà poster une annonce mais on dirait que personne les regarde

le pb c'est que ces couleur, orange, jaune etc, bien souvent des couleurs d'édition limité sa ne court pas les rue, je crois que tu aurais plus de chance chez un revendeur "magasin" pas sur le net, d'avoir sa au detail car il commande direct chez YCF

oui je vais essayer de voir avec un revendeur

Salut , mon pneu arrière est mort , quel pneu me conseillez vous ? Quelle marque utilisez vous ?

rem150 a écrit:

Salut , mon pneu arrière est mort , quel pneu me conseillez vous ? Quelle marque utilisez vous ?

kenda KARLSBAD !!!!!!!! Pour moi, le meilleur rapport qualité/accroche/solidité/prix !

Petite question pour ma yz 125 , est ce que le circlips situé sur la photo entre l'écrou et le pignon est bien monter ? car je viens juste de le mettre et je veux être sur qu'il se positionne comme ça , merci

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  C'est un forum de mini pas de cross ^^

Ouuppss , je savais pas ^^

Pour ton pneu prend un innova ils sont top s'use pas vite et dure!

rem150 a écrit:

Salut , mon pneu arrière est mort , quel pneu me conseillez vous ? Quelle marque utilisez vous ?

sur mxunity il font des maxxis pour 4€ de plus

Comme j'aimerais passé mon GB4 en 12V alors qu'il est en 6v donc je voulais savoir si ce vilo passerais dans le GB4 ou moin je serais en 12v

http://www.monkey-tuning.fr/prestashop/index.php?id_product=556&controller=product

Salut , quelle pression faut il mettre dans les pneus d'une dirt ? merci

rem150 a écrit:

Salut , quelle pression faut il mettre dans les pneus d'une dirt ? merci

Sans gripster tu mets 2 bars partout, 1.8 bars minimum si tu veux etre sur de pas crever.

Avec tu peux descendre à 1.4 bars à l'arriere et 1.6 à l'avant. Je serais pas descendu plus bas, le flan du pneu etant pas tres haut.

Sur mes cross je roulais à 1 bars dans le sec, 800 grammes dans la boue, mais avec un pneu à carcasse dure, gripster et haut flan !

d'accord merci hsdforever

Pitbiker83 a écrit:

Comme j'aimerais passé mon GB4 en 12V alors qu'il est en 6v donc je voulais savoir si ce vilo passerais dans le GB4 ou moin je serais en 12v

http://www.monkey-tuning.fr/prestashop/index.php?id_product=556&controller=product

Si tu prend celui pour 50cc oui il passe c'est sur, il as la même course que les Honda d'origine.
Celui pour 88 aussi normalement mais il te faudra certainement le kit cylindre piston qui iras avec.

Peut on nettoyer ses disques de frein avec de l'acétone ou de l'essence et un chiffon ?

Acetone oui, essence NAN ! L'essence c'est gras. Sinon tu as le dissolvant ou plus économique le cleanbrake ou autre degraissant..

Ne mais pas de WD40 ^^ j'ai fais la boulette de faire et bien pendant 15 A 20 min je n'avait plus de frein car tellement c'était gras et bien sa avait trop de mal a freiner  . Comme dit hsdforever avec de l'acetone sa doit marcher et ou bien du nettoyant pour frein

Je n'ai pas vu vos messages à temps , et j'ai nettoyer avec de l'essence , au départ je fesais avec du dissolvant mais ça ne degraisse pas assez alors que l'essence c'est vraiment nickel , et après ça s'évapore , donc je pense que c'est encore plus efficace que le dissolvant . Par contre le wd 40 , vaut mieux pas ^^

Salut j'ai un petit probleme avec mon 140yx neuf, je viens de faire le jeux au soupapes et pour cela j'ai du demonter le carter d'arbre a came et en faisant un tour apres j'ai constater une belle fuite d'huile a ce meme carter, j'ai tout bien nettoyer et tout bien remis 2 fois mais ca fuit toujours autant faut il que je change le joint ou encore trouver une technique pour vraiment bien le remettre ?