La question a se pose, ces est-ce que sa sert vraiment pour 5 courses par an en catehorie amateur de prendre une moto specialement pour sa ? car a cote tu auras des rides entre pot est-ce que sa vas te servir ?

Ça se pose pas comme question, le championnat fait 5 courses, c’est comme ça si tu veux être dans le coup faut investir, pas le choix

Le truc c'est que oui y'a le cdf mais avec toute la team on a pour objectif d'évoluer de prendre du niveau.. Donc on va surment tous passer sur les SP3 ou la prochaine si il en sorte une avec prépa suspensions et un anima pe28.. Les meules on les monte full et la prise de niveau sera au rdv..

Vous savez tout le monde nous disais l'ambiance etc le championnat y'a que des cons bah nous on est peut être devenu con mais on kiff tous rester jusqu'a 3h du mat à discuter avec les voisins le samos et toute la clic bah c'est l'esprit mini !

Pour avoir sa pas besoin d'aller au cdf qu'on ce le dise hein ;)

Je l'ai vu rouler a Familypark la semaine dernière la sp3 bas franchement étonné ça a l'air d'envoyer la pâtés grave !
Mais un peu déçu de voir que c'est qu'un elka v1 au cul a ce prix la...

C'est sur que pour rouler au CDF faut changer de brêle mais bon dommage ton DRZ est vraiment magnifique !!!!!!! en tout cas bonne chance pour le championnat et j'espere que vous porterer haut les couleurs d' YCF

une page se tourne les gars.. c'est ce qu'il faut ce dire..
J'ai jamais dis qu'avec le DRZ je ne pouvais rien faire, au contraire, j'ai rider à granges avec le klx pour la première du CDF, me suis bien éclaté, mais quand tu vois le mec qui c'est pas conduire qui te passe devant avec sont 4s tranquilou alors que toi tu es au taket, t'en rigole presque sérieux!
Sinon pour moi la suite se fera comme sa:

-Je met en vente le DRZ dès maintenant en FULL ==> achat d'une nouvelle brêle.
Si cela ne se vend pas, c'est tellement habituelle en ce moment, rien ne se vend. bah je fais cette année comme sa, j'économise et après j'achète la new brêle et la QUE à ce moment la elle partira en vente en pièces.

Pour le moment, la je vais installer la roue arr de kx65, avec cercle noir sm pro, sa sera plus sympa que la stock!

pour les personnes interessées, le DRZ serait à vendre 2500euros CASH et pas moyen de negocier je pense que vous avez compris pourquoi, c'est donné!

C'est net ^^ Tu me dois un MH3 au faite ;)

yep je sais^^ tu as eu des nouvelles des lunettes 100% de ricain ?

Pour ça que je suis heureuse de la vinco je roule en brele US mais c est compétitif donc FLC!! Les sp3 ont l air pas mal..par contre courage lol car yx ou dayto vous verrez ça casse souvent mais bon c'est normal vu le prix faut juste en être conscient.c'est ce que je me dit sur le 4s

vus le prix du matos, avec les avantages que l'on a, franchement sa sera pas excessif! hé oui nous sa sera 150dayto retouché correctement pour le fiabilisé au maximum by samos!

Quand clément les a il envoi !

Toutes façon l'année pro ça sera sp3 full avec 150 Anima renforcer

T'es en culasse stock non? car je suis en 143 avec la culasse v2 et AAC také, sur les 3/4 à peu près des départs qu'on a fait au minirider tour a chateauneuf j'étais devants les 4s ou c'était Tom en klx aussi avec le même moteur presque

+1 je confirme vu de mes yeux.
Si le moteur de klx est monté, réglé, correctement sa atomise largement n'importe quel moteur chinois actuel, a cylindré égale.

Après c'est sur niveau partie cycle en klx c'est un peu moins top, mais tu peux largement fumer des 4s quand même ! je vais te mettre une video de ce weekend tu verras !

Fais péter reese !!!!!

+1 reese ! il a tous dit !

pas de mots, une vidéo...



(bien entendu, je suis d'accord avec RiderDu21, si tu veux t'aligner, faut s'équiper)

Voila, a gauche Rotek en 4s et a droite y'avait 2 bucci 4s

et on le voit bien la

J'avoue que en amateur ton Klx doit être compétitif

+1, reese. Moa, je suis d'accord, avec je n'ai jamais eu de jap mais j'allucine en voyant ta vidéo. Rider tu change de culasse puis oui tu peux deja au moins faire les 5 courses du CDF sa suffit pour l'amateur je pense

Apres c'ets toujours la même chose. Tu regarde Vegas sur la vidéo le terrain c'est un terrain de mini.

Tu regarde la vidéo de Grange c'est un terrain de motocross.... ya aucun enchainement que des grosse table avec des appel de 4m de long. Donc là c'est a celui qui aura le moteur qui iras le plus vite pour franchir les bosses.
C'est beau la mini en France....

Bibip en mode révolution ^^

les gars stop, on va pas partir dans un discours telle que celui la, il y aura toujours un truc à redire comme sa..
J'ai été sur le CDF, j'y ai vus de même propre yeux, voilà moi c'est mon ressenti!
Maintenant, moi j'ai jamais dis que le CDF était pas possible en jap les gars, la preuve cette année je vais certainement allez courir toute l'année en DRZ!

sa c'est cadeau!