Salut amies riders :)je vous présente mon acquisition :


Donc c'est une YCF 150 classic de 2011.

Moteur 150cm3 d'origine, filtre a air uni rouge, echapement crd sans la chicane. Le pneu AV et un kenda carlsbad neuf et a l'arriere c'est un pneu mitas^^. Le cache chaine a etait retirer ainsi que la bequille car le ressort etait casser. J'ai quelque pièces a vendre dans la partie VENTE du forum, allez faire un tour.

Frais a venir :

- Guidon sans barre PRO TAPER

- Levier retournable ASV

- Embrayage court (démultiplier)

- Poignée PRO TAPER

- Garde boue ufo ktm 65 sx + plaque AV

- Echappement YOSCHIMURA ou PRO CIRCUIT T4 ( d'occas car je mettrai pas 400e dans un echappement )

- Pneu AR 12pouces kenda CARLSBAD

- Housse de selle BUD RACING

- Selle +4

- Compteur d'heures

Puis ont verra avec le temps se qui faudra remplacer!


A prevoir : - réglages soupapes + graissage de la chaine + changement huile de fourche

Je tien a préciser que j'en ferait uniquement sur des chemins pour bien la maîtriser déjà. Puis sur circuit de temps a autres Je voudrait avoir des idées de kit déco qui irait avec ma tenue svp ???? )






Autre photos a venir.

c'est pas mal pour débuter par contre désolé de te décevoir c'est une classic pas une factory pilot .....

Change rien si tu fait du chemin ..
Et comme dit valentin ces une classic 2011 ;)

Pas mal, tu la payer combien sans indiscretion.?

Oui exact merci, titre mise a jour !! . De toute façon les modif se feront pas tout de suite car je compte pas mettre 3000e de budjet quoi, sa sera petit a petit chaque mois et puis on vera bien . J'ai etait en faire la et je me suis rendu compte que le pneu AR et mal monter et visiblement la jante serait voilé. Je contrôlerai ça le week end prochain si j'ai le temp. Le premier achat sera probablement les poignée car celle d'origine sont toute lisse :/ mais deja que je trouve un kit déco.

titre toujours faux ^^ elle a rien de pilot c'est un 150 classic c'est la premier prix des 150 ycf .

classic normal pas pilot

sympas ta bécane éclate toi bien!

crossman85 a écrit:

- Pneu AV 12pouces KENDA CARLSBAD

- Pneu AR 10pouces kenda CARLSBAD

Si tu change pas tes cercles, c'st impossible de monter des pneus plus petit !
& Kenda font pas de Carlsbad en 10/12, ils font que des Millville

batiste a écrit:

sympas ta bécane éclate toi bien!

Merci ya de quoi avec un 150, sa leuve d'un rien ! ^^


arthur80490 : Oui oui je sais, c'etait prévu vu que ma jantes AR et voiler :/. Pas grave je prendrai les millville tan que j'ai du grip sa va, la le pneu AR c'est un MITAS ^^ full chinois ça non ? mdr

au fait il y a que moi que sa choque ou???, ya pas d"huile ...... on vois a travers le hublot ..

Tu voie ça ou ? j'ai pas verifier

le hublot du carter d'embrayage on vois le fond du hublot ....

ah oui beh je vais verifier ca et je te redit, en plus je vais allez riders ctento donc il va en falloir. Mais bon sa minquiette parce que j'ai quand meme rouler vite fait devant chez moi hier comme ca. le truc tous con auquel j'ai pas penser ... en plus j'en ai pas d'huile donc sa va etre mort snif :(

regarde il doit y en avoir mais sa me parais louche qu'on la vois pas dans e hublot ...

ah oui ton bloc a un sacré manque d'huile

je vient de verifier et il en reste la moitier ouf .. . Sa suffit ?

Jolie brelle, oui ça suffit, c'est un simple bouchon ou une jauge sur le carter ? Car sinon tu pourrais voir le niveau d'huile

j'ai etait faire une balade de 30min, sa marche niquel sauf a un moment ou j'ai passer une vitesse et le levier d'embrayage etait tout mou et meme debrayer la moto avancer aussi, on et rentrer et enfete c'etait le tendeur de cable qui etait deserer donc sa embrayer mal :/. niveau huile je pense qu'il en manque un sacré coup sa des c'on la penche ya pu rien sur le hublot, donc week end prochain vidange car huile bien bien noir donc forcement huile neuve ^^ d'ailleur je doit prendre quoi ? mon pro a du motorex en huile mais quelle viscositer ? je croise les doigts pour que le moteur n'est pas prix chère car a la fin les vitesse devait passer a la voler .... en plus j'ai pas mal allumé, avec un semblant de chute dans une ornière mdr en tous ca tres tres nerveux faut tenir le guidon

Huile 4t 10w40

ok merci.

Je met des news : j'ai vu mon pro hier matin et je lui et commander une pochette de joint spy ( mon joint de kick fuit) ainsi qu'un jeux de plaquette AR et un bidon d'huile yacco en 10w50

Belle moto =).Un conseil rachete une jantes arriére tu te ferras moin chiez qu'a la dévoiler

Merci, encore la c'est rien tu la vera avec un bon kit déco sa va envoyer

personne ici ????? up