ha moins que l'on me fasse une donations de moteur

resalut a tous bon voila quelques photos après le ride de ce matin







voila les changement fait, protèges mains c'est cool quand il fait froid comme en ce moment, ligne spécial réducteur de bruit, c'est vrai que cela change beaucoup, de 94 db je suis passez a 65 db certifié, on a fait le test a la maison, ensuite le filtre uni, bouchon d'essence l'autre en plastique fuyez de partout ...
et si j'ai changer toute la visserie et le joint moteur et carbu, puis le kick l'autre se mettez tjrs dans mon pantalon, je roule beaucoup debout..., et la pédale de frein, ça freine tout de suite beaucoup mieux ...

pour mon projet de fourche du sx bah je suis deg car la fourche est morte en faite les 2 tubes de fourches sont pliés et les joints spy mort, et les tubes rayées...
donc cela coûterait aussi cher de les reconditionner plutôt que de prendre un marzo ... donc voila je vais voir pour revendre le 65 sx dans l'état, il manque moteur et roue et fourche en salle état...

sympa par contre met ton guidon correctelment psk la il est vachement en avant

we mais du haut de mon 1m90 environ et mes grand bras épais comme des allumettes, bas je suis bien content de pas trop en chier avec le guidon en avant, je trouve la positions plus agréable comme en roadster la position en avant permet une meilleur maniabilité et une facilité de demi tour plus accru. enfin après a chacun sa façon de conduire, le principal est d'être a l'aise, certains préfère des guidons haut d'autres des guidons bas ou plat, certains mettre des rehausse d'autres non...
tu me met un guidon bas en droit, je fais 2 mètre et je tombe tellement je serais bas

euh, guidon de type chinois change sa

bah guidon titane, mais quand meme chinois a la base or ou pas or

C'etait un pro taper titane a la base

tu rigole c'est un pro taper qu'on a anodisé or (enfin qu'un ami dans les pieces aérobidule ^^) mais il est un peu clair avec une mousse protaper récuperé sur celui qui était avant.

je pense que pro taper est plutôt bien, j'en avait sur mon gsr et j'ai exploser le garde boue le compteur mais le guidon était nickel malgré une magnifique chute...
l'ancien était un chinois gris titane de base tu le tape contre un arbre il se pli en 2

si on regarde bien enfaite le bouchon d'essence est plus foncée que le guidon,
je devrait refaire anodiser mon guidon pour avoir la même couleur reste a savoir quand

arreté de faire 3 message d'affiler tu va te faire taper sur les doigts juste un conseil ;)

voila la belle une fois lavée, j'ai viré le kit déco car il était griffer et décollé a moitie avec des pli de partout, bref moche.

elle est plus belle en blanche je trouve moi !

bon voila quelques photos,
promis je la lave demain si je peu, car j'ai jamais eût le temps de la briquer bien comme il faut

en mode semi fausse KTM



j'aime pas trop j'ai donc remis les blancs avec un kit deco two brother




sinon aucun problemes avec, j'ai réglé mon probleme de reglage carbu et soupapes, elle tourne nickel cet aprem midi, rupteur en fond de 4 j'était content mais je m'apercois que je vais très vite en faire le tour ...
aucune casse le pot reducteur de bruit bah ça marche bien, elle s'entend beaucoup moins .
je compte surement changer le guidon pour un noir et des poignées bleu et pourquoi pas si les moyens le permette un amorto digne de ce nom et une fourche vu que celle de la ktm n'ira pas...
voila tout

Plus qu'a roulé sur terrain

Sinon j'aime bien avec la deco TBR

l'allumage marche nikel ;)

ouai sympa avec le kit déco prend un guidon pro taper ou nekken

l'allumage oui nickel
pour le guidon je reprendrai un pro taper c'est sur.

sinon les carenage orange aurai pu faire bien mais avec le garde boue arriere orange et une deco pour les fond de plaque

tout a fait d'accord mais bon le garde boue c'est pas qui est ça tmtc

Bonsoir à toi belle machine mais ne confond pas guidon pro taper et mousse de guidon pro taper !

oui guidon chinois mec

lol les mecs le guidon il est super, par contre le jantes bof ... j'ai plié celle de devant, et le guidon n'as rien
un jolie saut mais cela n'as pas pris comme je voulais arrivé trop vite j'ai taper le début de la table d'après, ça m'apprendras a y allez comme un bourrin ^^

t'es allé rouler ou?