bonjour a tous

aprés ma presentation voila ma chinoise ( en attendent mieu)
sa peut etre du chinois mais je m'amuse bien et prend gout au mini
je ne connait pas la marque pourriez vous me dire si sa en vaut la peine ou pas de banquer dedans
donc c'est une 14/12 cadre perimetrique avec un 125 cc chinois dedans
je vous rasure c'est pour me faire la main car je compte me prendre une bastos 140 k sur toxic bike bientot
desoler pour les photos j'en reprendrai des mieus c'est le jour ou je l'est recu




  
  

Oui ses bien une chinoise !! Deja avec la basto en 140cc tu va deja sentir la différence   

  oui je l'espere mais celle la je vais la garder pour faire le "con" sur terrain priver je vous rassure
mais je suis agreablement surppris par sa soliditer avec son cadre perimetrique certe un peu lourd mais sa passe encore premiere modif dessus levier ycf retournable , selecteur retournable, et guidon ycf je mettrais des photos demain

Supris de sa solidité ? Prend une table et regarde l'état de ton cadre apres

le cadre bougera pas, ces plutot l'amortisseur qui vas se brisé avant!

Investis pas trop dedans, tu risques de perdre ton argent assez vite...
Tu peux en revanche te procurer des pièces universels qui vont pouvoir s'adapter sur ta future mini (sélecteur, guidon, levier,...).
Le guidon YCF sans barre est de bon qualité après si tu veux un avec barre, tape plutot dans du Pro taper, Neken, Renthal,...

Un copain a la méme en bleu en semi-auto sa marche pas sa!

Pour une chinoise, le cadre à l'air plutôt costaud je trouve !
Fais toi la main sur celle-ci, c'est déjà sympa

  merci oui sa vaut pas vaut machine de geurre mais je ne peut mettre plus dans se passe temp
entre ma maison, voiture, et ma moto pour les pit il reste plus grand chose donc pour se faire la main comme tu dit sa me convient apres j'investirai un peut dans une autre

tu le dit toi même que tu n'a pas énormément d'argent a investir dans un pit , alors pourquoi investir dans ce machin alors que en économisant tu peut te prendre quelque chose de solide et qui tiendra la en injectant de l'argent la dedans c'est comme jeter l'argent par les fenêtres

on peut pas tous se payer un ycf 150 je prefere penser a ma fille avant

Tu va voir la Bastos 140k je la trouve super ,juste 2/3 truc pour fiabilisé et des bonne suspates et elle est niquel  

  merci oui debut janvier je la prend je reunit deja des piece pour mettre dessus mais quand des jeunne (pas toi ) parle sans regarder derriere sa menerve
il ne laisse pas le temp au nouveau de faire leur place sur se forum
donc bref en commande dayto 150
pro taper
et une paire de botine en kenda pour commancer sur la nouvelle

Je pense que tu parle de moi et j'ai quasiment le même age que toi ! , c'est juste que tu as surement dépenser des sous pour ta chinoise ... pourquoi ne pas avoir attendu et te prendre directement la bastos je sais pas si tu suit mon raisonnement je pense que personne ne roule sur l'or sur le forum il ne fallait pas prendre tout mal ...

Je comprend pas non plus ton raisonnement !
Tu dis toi meme que tu n'a pas beaucoup d'argent pour la mini et tu veux acheter un daytona 150 ?!?!?!
Bon choix pour le guidon !

  elle ma ete offerte je v pas cracher dessus
et quand je dit pas les moyen je parle de me prend un sp3
chaque moi depuis juillet je me prend des pieces pour mettre sur la bastos
et le dayto au prix que je le touche (moteur qui a rouler 2h ) avec revision par un pro a l'appuit
  

Si tu te fais la main dessus, tout va bien ( quoique c'est plus sécurisant de la faire sur une mini neuve et plus solide ).

Commence par acheter la Bastos avant d'acheter des pièces pour celle-ci, c'est comme ça que tu verras les pièces a changer.

Le 140 pourrait très bien te convenir aussi: il est plus fiable et les pièces sont moins couteuses que le Dayto

 

  
  

benji89 a écrit:

  on me la offerte je vait pas cracher dessus
le dayto a 2h avec entretien fait dessus par un pro
et chaque mois j'achete des pieces pour la bastos en attendent ma prochaine, on ma offert cette moto donc je roule tranquille quite a l'avoir autant pas la laisser pourrir
et quand je dit que je n'est pas le budget je ve dire pour acheter un sp3 direct
si sa met 1 an pour avoir quelque chose de bien je ne suis pas presser
  

Bref...

  salut les riders
bon je vien donner des nouvelles, la bastos et oublier car aujourdui j'et fait l'aquicition d'une ycf 125 pour une somme derisoire, elle possede un bloc yx150cc don je doit refaire cylindre piston et changer les pneus sinon tout et ok
demain les photos de la demoiselle et la chinoise
une question peut on monter une selle haute sur ycf 125 ? sur toxic bike je vois des selles type
crf 50 c'est sa?

Bel achat !
D'origine c'est une selle haute il me semble ou sinon si je ne dis pas de conneries c'est compatible CRF 50.

  la pour le moment c'est plus une planche la personne avant moi dever peusser un poid mort car elle et toute plate
es que c'est compliquer de changer piston cylindre sur un 150 yx ? car le piston et mort et des trace de chauffe dans le cylindre

  sinon elle possede deja un guidon en 28mm, kit deco monsteret jante 12/14 renforcee

  avis au pro de la bidouille ma cartouche de pot sur le ycf et vraiment trop longue si je la racourci sa va faire plus de bruit ? les reglages carbu vont pas changer ?
merci