Trop trop Belle, tu as fait du beau boulot (comme tjs).
Le bras est Top ,tu va pouvoir envoyer sec.
Plus le temps passe plus tes darts deviennent au top avec des pieces tip top et des moulins qui envoient du paté.
A quand le ptit monkey G-craft... lol

Le carter Boysen

Tin ca rend bien !
Et surtout ce que j'apprecis c'est le fait qu'il y est de la piece rare pour pas ressembler a Mr tous le monde ! Jpence notamment au HM, reservoir blanc bouchon polis, le pot, le boysen, la selle tj)
Franchement jolie ! Juste au niveau du reservoir c'est le jour avec la selle et le filetage du bouchon de type trois kilometres de long... Mais j'avoue avoir les memes gouts que toi ! au niveau des pieces que j'ai cite notement !
Apres pour la hyper faut arreter den vouloir partous les gars ! lol a rayon c'est tres jolie.

le bouchon de réservoir,c'est celui de 3asracing?il est bien,car il a un bon look,je l'avais vu en noir et vert pour la bbr,mais entre temps j'ai récup un bouchon bbr

Merci beaucoup!!!

Pour l'écart du bouchon/réservoir, j'ai pas encore regardé,je viens juste de le mettre, mais j'arriverais bien à le réduire un peu... Entre la selle et le réservoir, je voulais tellement pas avoir de plis sur ma housse que j'ai trop tendu ça restera comme ça...

La hiper, c'est pour celle là que j'en voulais une à la base, quand j'ai acheté la paire en 10/10... Comme je voulais pas les séparer ni monter ce crf en 10/10, elles ont fini sur le Xr ^^

Le carter boyesen il traînait dans un placard depuis 2/3 ans, j'hésitais a le décaper comme celui de mon Xr... Finalement il va bien comme ça

GREEG a écrit:

le bouchon de réservoir,c'est celui de 3asracing?il est bien,car il a un bon look,je l'avais vu en noir et vert pour la bbr,mais entre temps j'ai récup un bouchon bbr

Oui, le polisport.

C'est un bon bouchon, j'ai le même sur le Xr, j'en suis satisfait puisque j'en ai acheté un second, mais ce que j'aurais voulu c'est un bouchon plastique tout rouge, comme le bouchon stock, mais ça existe pas apparement... J'en avais eu un chez clarke, et en fait c'est pour les 450^^

Dirtdan a écrit:

A quand le ptit monkey G-craft... lol

T'as pas tout suivi y'a de la news 2013 chez Honda, ça serra pas un monkey... Honda MSX!!!!!

tout rouge ça l'aurait bien fait sur celle là

Au top yoann moi aussi j'aime bien ton bras il a de la gueule!

Impec ça marche!

Je l'ai pas encore testée mais ça a l'air de bien le faire!

Petit mais costaud le 106!

Par contre, sur mon pe24 Honda, j'ai 2 petites sorties en plus des deux trop plein habituels, juste avant le manchon, une de chaque côté. Elles y sont pas sur le keihin "jap". À quoi c'est sensé servir? Une aspiration pour une pompe à essence? Un truc pour la pollution comme sur les 50 a boîte?

Au début ça marchait pas, et j'ai remarqué que mon carbu prenait de l'air par là, je les ai bouché et ça marche...

Ouai sur mon pe24 que j'ai acheté a coco les deux sont relier ensemble je crois ;)

Nickel tout sa yo t'a fait du bon taf !

Elle a une belle gueule ! Top

vraiment chouette ton petit crf

super sympa le crf, comme sa, il est unique !

Op ce 88 le bras sigler MV c'est bon d'avoir du "chine" ok!!!!!!
Le reste j'en parle pas...!!!!

Ouai mais là pour le coup c'est pas du "Chine"^^ Made in Australia

La seule pièce chinoise c'est la pédale de frein, faut que je trouves par quoi la remplacer... Mais c'est la toute dernière pièce qui reste de mon tout premier dirt, j'ai finnis par changer tout le reste!^^ et pas qu'une fois...

ah ouai, made in australia c'est cool, je pensais que c'était juste la marque qui était australienne et que c'était du made in china un peu comme ycf est francais mais made in china

sinon bien sympa ton crf mais je pense qu'avec un bras noir ca rendrait mieux, à mon gout ;)

Motovert ils ont fait beacoup de chinois, mais a l'époque de ce bras, il faisaient leurs cadres et bras eux même en Australie, et c'est du trésor beau boulot

Pour le noir, moi personellement j'aime l'alu brut, j'aime pas cacher les belles choses sous de la couleur, et ça vieilli mieux

ok c'est sur les australiens savent faire de la qualité, je bien te croire que c'est du beau boulot

pour le bras noir par rapport à la fourche je penses que ca ferais un bon rappel mais elle est très bien comme ca, j'aime aussi les matières brut, je comprends que tu préfères l'alu brut ;)

C'est vrai que part rapport à la fourche ça ferrait bien... Je ferrais des tests sur photoshop bientôt pour l’esthétique

Mais pour l'instant j'ai un problème de boite de vitesse!

Ya quelque chose que j'ai du mal remonter mais pour l'instant je sèche... Je vais devoir démonter l'embrayage pour voir au niveau de l'étoile, mais il va surement falloir ré-ouvrir en entier Heureusement que j'aime ça et qu'il fait pas beau sinon ça commencerais à me gonfler!^^

Bon, j'ai tout démonté, j'ai pas vu de problème, donc remonté, et ça marche!

Je viens de faire un mini tour devant le garage... Ça leuve!

Petit test vite fait sur le bras oscillant (c'est pas collé), bien ou pas?



Avec une petite déco:







J'ai aussi du rouge...

ah oué sa le fait:!!! moi j'aime bien avec le petit autoc honda sa tue voir me^me faire comme sa sa peu gérer je trouve sa fait originale

J'y avais pensé aussi, peut-etre je testerais mais ça fait un peu trop...

Juste la première partie, le petit carré devant, et des tendeurs de chaines noirs ça devrait être pas mal, ça ferra penser à un bras cross au premier regards



Ce qui est con c'est sur mes stickers honda, ça rend super bien ils sont chromés, mais côté frein l'aile honda tournée dans ce sens j'aime pas bien...

bah tu as pas le choix pour l'aile honda ^^ sinon elle est a l'envers c'est pas beau non plus quand c'est trop symétrique

superbe ton crf je kiffe!!

ca le fait bien en noir avec les stickers honda, le fait que l'aile soit inversée du coté de la pédale de frein ne choque pas du tout

comme tu as fait avec juste les tendeurs en noir ce serait nickel, après ca fait trop charger sur la photo de valentin ;)