Salut a tous. j'ai une 125 ycf r start et lorsque j’accélère elle glingue un peu au niveau du moteur pourtant tout marche nikel tout est bien serrer quesque sa peu etre svp????? cela m'inquiéte :/

demmonte ton carter d' embrayage pour voir si la cloche d' embrayage touche pas le carter

quand vous avez des bruits bizares,faites des vidéos pour qu'on ce rendent compte,car selon le bruit ça peux déja donner une idée de ce que c'est
125crz,lances pas comme ça que c'est ça lche d'embrayage,ça peu etre tout un tas d'autres choses

et justement me voila aujourd'hui avec un probleme d'embrayage car a l'arret je passe mes vitesses en embrayant et ma rou se bloque (alors que j'ai lembrayage de serrer ) . aussi ma vidange est bonne a faire cela peut il jouer ? :/

Essaye peut être en débrayant (embrayage desserré) c'est comme ça que ça marche...

Quand tu appuis sur le levier d'embrayage tu débrayes, a l'intérieur ça desserre les disques, embrayer c'est quand tu le relâches et que les ressorts comprimé à nouveau les disques... Et pas l'inverse

merci pour vos reponse mon probleme est résolu C'était un simple bug

GREEG a écrit:

quand vous avez des bruits bizares,faites des vidéos pour qu'on ce rendent compte,car selon le bruit ça peux déja donner une idée de ce que c'est
125crz,lances pas comme ça que c'est ça lche d'embrayage,ça peu etre tout un tas d'autres choses

si je dis sa c' est en connaisances de causes ;)

125crz a écrit:

GREEG a écrit:

quand vous avez des bruits bizares,faites des vidéos pour qu'on ce rendent compte,car selon le bruit ça peux déja donner une idée de ce que c'est
125crz,lances pas comme ça que c'est ça lche d'embrayage,ça peu etre tout un tas d'autres choses

si je dis sa c' est en connaisances de causes ;)

Idem pour Greeg ;)

Il a totalement raison, ya pas assez d'infos pour juger d'un "glinguement"...

J'ai du nouveau au niveau de mon glinguement. je l'ai localisé et il se trouve que c'est au niveau du cylindre... cela m'inquiéte encore plus :''(

pour le bruit tu as regarder tes soupapes? voir si le jeu et bon et si c'est serrer?

soit un réglages soupapes,soit un probleme de soupapes,soit un probleme de distribution

nn je n'ai pas regarder a sa et comment je peu voir je ss obligé de demonter la cullasse?

Non démonte ton carter d’allumage et ton carter cache arbre a cam (Coté gauche de la culasse) ,mais ton rotor sur le repert "T" ,et regarde si ton arbre a cam et bien placé ,et regarde ton jeux au coupape aussi ,ton glinguement ralentie le moteur ou sa le fais vite ? ,tu as fais combien de vidange depuis que le moteur et neuf ? ,sa peux etre un manque d'huile aussi :/

alors la moto n'a subit 'q'une seul vidange mais elle est toute neuve elle a juste étais stocké pendant 1 ans sans rouler. j'ai netoyé le carbu et vidangé la moto au bout de 10 h d'utilisation

Voila c'est sa lh'uile a du faire des dépot ou un truc du genre et elle fais plus effet ,change l'huile et dit nous des nouvelles

g vidanger il y a 2 jours il n'y avais pa de depot ds mon huile usagée et sa glingue tjr mais sa ne géne en rien le bon fonctionnement de la moto .

GREEG a écrit:

soit un réglages soupapes,soit un probleme de soupapes,soit un probleme de distribution

Ou un réglage carbu; une carburation trop pauvre peut provoquer un bruit au niveau du cylindre.

Une petite vidéo aiderait beaucoup...

C'est peut-être juste la roulette de distrib, au niveau du cylindre qui est morte, un problème de lubrification de la culasse, un réglage... Comme ça on peut en trouver des hypothétiques causes...

Et puis, chacun ça façon de juger d'un bruit, un "glinguement" pour moi ça veut pas dire grand chose...

il m'est arrivé aussi que la roulette du tendeur ce barre de son logement quand elle est usée

faut une vidéo du bruit,comme on te le demandent depuis le dabut,et de toute façon faudra ouvrir ton bloc si c'est pas le réglage soupapes a faire

Tu a mis combien d'huile dans ton moteur ?

0.7l

Voila sa doit etre sa il manque 0,2L il faut mettre 900 ml ,sa doit suffire a se que tu entende des bruit de ferraille :/ ,rajoute et fais bien chauffer ton moteur ,apres dit nous si sa continue

C'est 0.9l en tout, il a rajouter 0.7 cependant il a pas ouvert son moteur de a a z et essuyé toutes les pièces, les parois sont remplis d'huile, le mieux est de faire ton niveau avec ta jauge d'huile.

Et pour le niveau d'huile ses la jauge poser et non vissé

Et la moto monter sur un pied sinon ton moteur sera pas droit et ta jauge t'indiquera un faux niveau

Les mecs vous dites un peux des conneries la.

1: Un moteur ne fait pas de bruit de ferraille si il manque 200ml d'huile dans le moteur !

2: Le niveau d'huile se fais avec la jauge visé a fond et non posé ( tu fais sa aussi sur ta voiture ? )

3 : Moto sur trépied ou non tant qu'elle est droite ou casiment, c'est bon, c'est pas parce qu'elle est incliné un peu vers l'arriere ou sur le cote de 5° que ton niveau seras pas bon a cassé le moteur.


Lisar, on te la déjà dit, si tu veux qu'on t'aide vraiment fait nous une vidéo, car la par écrit c'est assez difficile de trouvé la panne, n'oublié pas qu'on est sur un ordinateur et non dans l'atelier avec la moto sous les yeux