bonjours a tous ! je vient d'acquerir une Ycf 150 factory pilot que je suis en train de refaire . Tout marche niquel et je vient de faire a peu pres tout les reglages . Cependant j'ai un petit probleme. J'ai une fuite d'huile au niveau de l'échappement ( entre le moteur et l'endroit ou s'emboite le pot dedans .). Du coup lorque le pot est chaud une fumé épaisse blanche ce crée et cest assez abondant et desagreable. je precise que je n'est pas mis de joint entre le pot et le moteur est etant novice je ne sais pas si cela affecte en quelque chose .Je vient de faire le reglages soupape ( les deux ) et rien ne change. Si vous pouvez m'aider je suis pour un petit coup de main. AH et aussi de temps en temps j'ai deux autre petit probleme dont je vous parlerais aprés .

Merci d'avance

Ton join de culasse ou tes joint de queue de soupapes :/

Met un ou deux joint de pot ! ce sont des joints en cuivre

+1 commance pas le joint au pot

+1 joint de pot et passe par la case presentation stp
http://www.mini-rider.com/f3-presentation

ok et vous savez ou je peux en trouver facilement ? oui je passe par la case presentation . et je voulais vous demander si sa risquer quelque chose pour le moteur ou quoi vu quil y a pas mal dhuile qui sort quand meme ..
et merci

Tu en trouve sur n'importe quel site de dirt.

Damien Go a écrit:

Met un ou deux joint de pot ! ce sont des joints en cuivre

+1, mais les joints en cuivre c'est pas le top...

Pour qu'il s'ecrase bien faut trop serrer sur le goujons, vaut mieux utiliser des joints type kitaco:





Souvent la fuite à ce niveau, vient du fait que la cartouche a été fixée avant l'entré du pot, et du coup ça force en travers, il faut d'abord fixer le pot au moteur, et ensuite la cartouche, en ajoutant une entretoise ou une patte sur mesure ou autre pour fixer la cartouche à la boucle arrière sans forcer le pot

yoann48 j'ai acheter le joint jai tout demonté et remonter correctement comme tu me la dit et le probleme et toujours la :/

et je precise jai pas de radiateur dhuile

J'avais mal lu!

J'avais vu pour la fumée mais pas pour l'huile!

À mon avis segmentation à faire, ou joints de queues de soupapes

Pour savoir faut que tu démonte ton haut moteur est vérifié l’état a l'interrieur, tu le verras vite si le haut moteur est gras ou si le piston est noir sur les cotés.

Tu sais combien d'heure a ton moteur ?

oui il a 20 heure :/ je les deja fait et c'est gras , tres gras !

Alors ne cherche pas plus loin, Piston/segment avec tous les joints haut moteur a remplacé par du neuf