Ben après tout dépend de ton budget mais dans la gamme lxr comme tu nous les a citer elles sont top !

Ben je voulais rester autour de 1500e a peux prés et la LXR15OL est a 1690 donc sa reste a peux prés dans mon budget. Est elle aussi bien?

bah c'est la lxr de base mais déjà top je trouve !

Ensuite niveau entretien le budget est plus important si elles sont un niveau au dessus des autres non?

Non voir memes moins important ;)

Je viens vers vous car je dois changé mon kit chaine sur le CRF, donc j'ai pris un pignon de Rb en sortie de boit et une chaine AFAM 420 super renforcé, se qui me fait deja 54€ plus la couronne qui est pas a moins de 45€, ( rb , Tbr etc ) les couronnes chine y vont dessus ? car la couronne entre 45 et 70€ sa pique !

Est ce que quelqu'un sait si le garde boue avant de la Pister de Gauthier Courgault est un gb de 50 sx ou de 65 sx ? Et est ce que les gb avant de 50 et de 65 sx sont les mêmes ? Car impossible de trouver un site qui vend des gb de 50 sx ?

Voilà sa fait longtemp que je voulais vous parler d'une fourche...

c'est celle là :



c'est sur le crf à poits c'est une hanebrink ? ou autre chose en tout cas elle à l'air pas mal ! mais ou en trouver ?

yoann en vends une mais je sais pas la taille

Je viens de relire son post et il dit que c'est une fourche en 730mm donc trop grand et c'es celle pour klx, mais celle du xr est presque introuvable je crois !

clement31 a écrit:

Je viens vers vous car je dois changé mon kit chaine sur le CRF, donc j'ai pris un pignon de Rb en sortie de boit et une chaine AFAM 420 super renforcé, se qui me fait deja 54€ plus la couronne qui est pas a moins de 45€, ( rb , Tbr etc ) les couronnes chine y vont dessus ? car la couronne entre 45 et 70€ sa pique !

non ça ne va pas mais prends une couronne en acier c'est moins cher

RedBull21 a écrit:

Je viens de relire son post et il dit que c'est une fourche en 730mm donc trop grand et c'es celle pour klx, mais celle du xr est presque introuvable je crois !

et sinon esque il existe des petites fourches un peu près pareille ? meme chin je m'en fous (pas de la vieille chine des caves quand meme !)

comme déjà dis, fourche de crf70 stock!

Combien (en longueurs) fait la fourche du crf 70 ?

tu colle fourche et bras de 70 t'auras une bonne partie cycle ! enfin un peu mieu que la stock ! avec amorto de klx et roule ma poule

j'ai déjà essayer une fourche de crf70 sur un nuts et franchement j'aime pas trop donc sois je trouve une petite fourche de ce genre sois je garde la stock !

Salut les riders

Voila g decider de m'achter une dirt surtout pour faire du chemin et un peux de terrain.
J'ai un budget de 1000 euro max, je ces que ces peux pour une bonne dirt mes voici mes choix

PisterPro X5 125cc
Apollo D2 125cc
YCF 125 R-start
CRZ 125CC R

voici mes choix, en sachant que j'ai un revendeur apollo et ycf a coter de cher moi se qui et pe etre mieu que d'acter sur toxic bike.
Laquel vous me conseiller ?

Présentaion d'abord jeune homme avant de poster s'il te plait !! ;)

Clique sur ma phrase pour aller te présenter j'ai mis le liens dedans

voila c fait ;)

Elle se valent un peux toutes mais moi perso je partirais sur un 140 parce que 125 c'est un peu mou

sinon si tu veux vraiment les dirts que tu à citer bin perso je choisirais la pisterpro x5

Ces celle que je pensai achter mes obliger de passer par internet pour l avoir. Toxic bike et bien comme site d'achat ?
Sinon en 140 dans mon budget j'avai vu les small MX 140 .
Je n'est casiment jamais fait de moto donc es que un 125cc ne sufirait pas ?
Avant pour petite info je fesai du quad ;)

salut a vous
que pensez-vous de ce montage?y a t'il un interet(je pense que oui,car plus il y a d'air mieux c'est)?
et comment cela ce monte sur le moteur?

http://www.crf50shop.com/radiateurs-breather-kits/359-breather-kit-sik50-s-crf-50-complet.html

merci a vous
tony

Un breather kit sert si tu as un moteur qui comprime beaucoup donc gros kit ou autre, si tu as un moteur stock basique, sa sert absolument a rien

re
merci a toi.
cdt
tony

A mon avis même sur un moteur de dirt qui comprime beaucoup, ça sert absolument à rien...

Perso j'en ai eu au début sur mes motos, j'en met plus aujourd'hui, et ça a rien changé...