j'ai la meme mais en rouge je l'aime pas trop en noir

Miky.willis a écrit:

Goujons
Visserie du stator
Et disque en 200 MM.

J'avais tout ça chez moi mec tu aurais du poster une recherche...

J'ai payé le tout... 3€

Et visserie de qualité en btr pour le stator ?

Oui j'ai en inox a2 le top quoi

Les commandes sont arrivés.

Deux commandes pour l'express passé.

Je vous demande votre avis, je laisse ma deco YCF de bras ou l'enleve ? J'ai passé faire faire une déco mais pas donné le morceaux....

Autre question toute mes motos reste boisseau en haut au bout d'un moment, pourtant nettoyé, graissé, carbu different, tirage et cable ok.... ca viendrait de l'essence ?

Si il n'y a que l'essence que tu ne change pas oui c'est possible que ça vienne de la.
Perso quand je met du 95 ma moto déconne et reste un peu accéléré.
Un peu d'huile dans le réservoir et c'est bon, avec le 98 aucun soucis. Étrange.

Oui je met du 95 de leclerc.

Avec un peu d'huile 2t elle tourne niquel mais ca m'embete un peu. Je vais essayé au 98 ou dans une station de qualité

Et pour la deco de bras ?

Bas moi je met que de l'essence total sp98
Après je prend la bas car c'est a côté de chez moi quoi.

Laisse comme ça roule avec ta moto tu va prendre des chutes et abîmer tout ça et tu serra dégouté...

Moi la déco de bras je la trouve bien comme ça

oui laisse la sa fait beau c'est qu'un détail aprés

Je me fais une petite parano.... ou pas !

Donc je vois ma belle le vendredi 1 mars a 21h et je compte roulé dimanche sur terrain sauf que y a pas mal de choses a faire dessus et pour la fourche j'ai peur que 5w fasse trop mou et que j'arrive en butée pour mes 75 kgs... vos avis ?

Pas envie d'arriver au terrain et que ca m'empeche de bien ridé :'(

Une fourche trop molle vu ton niveau ça ne t'empêchera pas de rouler tu t'adaptera c'est tout.
Pour moi 5w serra bien si jamais tu trouve ça trop moue tu met ta compression au max et gaz

Miky.willis a écrit:

Une fourche trop molle vu ton niveau ça ne t'empêchera pas de rouler tu t'adaptera c'est tout.
Pour moi 5w serra bien si jamais tu trouve ça trop moue tu met ta compression au max et gaz

Fais gaffe je vais t'ouvrir tes pneus a coup de machette toi

Non c'est vrai que je reprends, nouvelle moto etc... mais justement je risque de faire des trop longs/trop courts et je prefere etre sur que ca va pas talonner... !

Tu met du combien toi qui est grande et fine ca devrait corressponde a mon poids ?

"Vu ton niveau" tu saura te mettre plus en arriere si jamais c'est trop moue a l'avant.
Je voulais dire tu n'es pas un débutant quoi! Chinois va !

Je pèse 85kilos garçons donc fine pas vraiment.

J'ai de la 10w dans ma Marzo 660 non réglable et quand je ferrais ma staggs j'y collerais de la 5w ou 7,5w maxi.

Ahhhhh chine quand tu nous prends..
Non je me considère pas comme un débutant, on va dire ca irait mieux si j'avais pas eu autant de couilles et 36 brêles dans l'année.

Oui mais depuis début août j'ai pas roulé alors je sais pas trop a quoi m'attendre, surtout de la YCF. Jamais essayé a part sur bitume pour voir comment ca envoyait.

Je pèse 75 mais suis légèrement plus petit que toi hein

Justement je me demande si 7.5w serait pas plus appropriée mais peut être 5w suffira.
Je veux que ce soit souple sans que ce soit mou pour autant mais surtout que ca n'arrive pas en butée. J'ai toujours eu des fourches beton donc dur de savoir et le reconditionnement d'une fourche une des seules choses que j'ai pas touché sur une mini avec le changement de soupapes.

Pas le choix va falloir tester, tu test en premier la viscosité que tu pense être le mieux et tu fera ton expérience sur le terrain et tu change en conséquence

Après tu as une fourche réglable etc donc tu pourra jouer la dessus au minimum, le changement d'huile c'est vraiment quand c'est pas du tout adapté

Perso en rapport avec ton poids je prendrai de la 7.5 et tu en met le minimum (C'est toujours plus facile d'en rajouter que d'en enlever)

moi coco ma fait prendre de la 10w est je fait 55kg

Mais motard ta fourche est pas comparable avec la sienne !

oui je c'est bien mais l'huile reste la meme

Pas vraiment, lui sa fourche est réglable tout sa donc l'huile on est pas la meme !

ok donc vue que sa fourche est reglable il peut metre une huile plus fluide que moi

oui;, tout depent du pilote !

ok autant pour moi alors je savais pas j'en apprend un peut plus tout les jours ;)

Little a écrit:

Pas le choix va falloir tester, tu test en premier la viscosité que tu pense être le mieux et tu fera ton expérience sur le terrain et tu change en conséquence

Après tu as une fourche réglable etc donc tu pourra jouer la dessus au minimum, le changement d'huile c'est vraiment quand c'est pas du tout adapté

Perso en rapport avec ton poids je prendrai de la 7.5 et tu en met le minimum (C'est toujours plus facile d'en rajouter que d'en enlever)

Je sais bien.... La 7.5w me tente bien quand meme, j'ai un peu peur avec la 5w mais d'un coté si on peut joué sur les reglages et le niveau.... Difficile de choisir !

A savoir que tout l'interieur de la fourche sera neuf

D'autres avis ?

Pas mal d'idées sur la finalité du projet mais bien cher les détails alors ca risque d'attendre !

Quel detail?? T'a moto et deja au top