Salut à touss !!

voilà, alors j'aimerais m'acheter l'échappement FMF power 4 big bore, ligne complète bien sur et j'aimerais plusieurs avis sur cet échappement, qu'es ce qu'il apporte à la brèle, et est-il performant?? car je suis terriblement tenté... ;)

Si vous savais ou le trouver le moins cher possible je suis preneur

Voili voilou !!



Bon ride à tous !!

Comme j'en possède un je peux t’éclaircir un peu sur le sujet ;)

Déjà c'est un très bon pot, une superbe finition, donc niveau look sur la moto c'est vraiment beau !
Pour la performance c'est pas ce qui est flagrant sur un 4 temps, mais comme le FMF 4.1 à une ligne de gros diamètre ça aide un peu pour sortir les chevaux du moteur.
Son point faible c'est le bruit, le mieux pour atténuer les DB c'est de mettre la bride FMF.

Il y a plusieurs version du FMF 4.1 :

Cartouche titane / ligne inox
Cartouche titane / ligne titane
Cartouche carbone / ligne titane

Celui qu'on trouve le plus et surtout le moins cher c'est la version cartouche titane / ligne inox.
Pour finir, si c'est pour monter sur ton YCF il faut prendre la version crf50 ;)

En espérant t'avoir aidé.

Tout a été dit je crois ;)

Oui c'est sur !
Wikipédia du FMF lol

il y à un topic choix de pièces.

RSRbike a écrit:

Comme j'en possède un je peux t’éclaircir un peu sur le sujet ;)

Déjà c'est un très bon pot, une superbe finition, donc niveau look sur la moto c'est vraiment beau !
Pour la performance c'est pas ce qui est flagrant sur un 4 temps, mais comme le FMF 4.1 à une ligne de gros diamètre ça aide un peu pour sortir les chevaux du moteur.
Son point faible c'est le bruit, le mieux pour atténuer les DB c'est de mettre la bride FMF.

Il y a plusieurs version du FMF 4.1 :

Cartouche titane / ligne inox
Cartouche titane / ligne titane
Cartouche carbone / ligne titane

Celui qu'on trouve le plus et surtout le moins cher c'est la version cartouche titane / ligne inox.
Pour finir, si c'est pour monter sur ton YCF il faut prendre la version crf50 ;)

En espérant t'avoir aidé.

Oui tu m'aide beaucoup !! mais c'est pas du 4.1 que je parle héhé c'est du 4, je pense que c'est à peu prés la meme chose non ? et puis j'ai pas de ycf j'ai une smallmx :crazy:

et pour se qui est du fmf 4 je l'ai trouver en vente avec la bride équipée ^^

d'içi peu dans la journée cela fera une semaine que je suis sur le forum je mettrai le lien afin que vous le voyais, sinon c'est le fmf qui y'a sur le site smallmx

Car le 4.1 c'est quand même un peu cher

Oui, le powercore c'est le premier fmf pour crf50, il va pas mal sur les petits moteurs de moins de 125cc mais est très loin du 4.1...

oui c est une petite ligne donc pas pour les trop gros moteur .Le 4.1 lui as une grosse ligne donc bien pour les assez gros moteur sa libère bien les gaz après pour une 125 met un pro circuit il est sympa je trouve

a d'accord :/ mais bon le prix du 4.1 est assez dur à encaisser..... aprés moi c'est une 125 ^^

valentin 59-33 a écrit:

oui c est une petite ligne donc pas pour les trop gros moteur .Le 4.1 lui as une grosse ligne donc bien pour les assez gros moteur sa libère bien les gaz après pour une 125 met un pro circuit il est sympa je trouve

sur quel site je peux en trouver un type crf50 ?

le two brothers aussi tient http://www.stomp777.com/product_info.php?cPath=117_123&products_id=137 et le pro circuit http://ponskmx.com/shop/detail_produit.php?id=440 http://ponskmx.com/shop/detail_produit.php?id=1680

merci valentin !! et aussi j'ai vu le BBR D2 big bore ,il est pas mal... mais et il performant?

P.S: l'attache sur le pro circuit est bizarre...

je te conseil plus AAC+carbu+mini rotor externe au lieu du pot.

DéDé a écrit:

je te conseil plus AAC+carbu+mini rotor externe au lieu du pot.

pourquoi ? parce que je m'y connais pas a tout sa malhereusement

un pot sur un 125 d'origine chinois,inutile.

Le mieux c'est d'économiser un peu plus longtemps pour que tu prennes le 4.1
Enfin moi c'est ce que j'ai fais, j'ai épluché plusieurs annonces pendant un certain temps, et un jour j'ai trouvé mon FMF 4.1 version full titane pour 170 euros, j'ai même eu la bride avec.

Après à toi de voir ;)

RSRbike a écrit:

Le mieux c'est d'économiser un peu plus longtemps pour que tu prennes le 4.1
Enfin moi c'est ce que j'ai fais, j'ai épluché plusieurs annonces pendant un certain temps, et un jour j'ai trouvé mon FMF 4.1 version full titane pour 170 euros, j'ai même eu la bride avec.

Après à toi de voir ;)

tu as trouver beaucoup de différence une fois le pot poser ?

Plus ou moins oui, ça libère mieux les gaz d'échappement en tout cas. C'est surtout le bruit qui change, c'est vraiment plus agréable à attendre qu'une ligne chinoise d'origine ...

oui sa c'est sur... et bien je vais économiser =)

merci du conseil =D sinon que dit-tu de la ligne BBR D2 ??

bon voila j'ai changer mon AAC =) pour un racing ! d'apres Dédé s'était necessaire pour qu'un pot face effet sur un moteur chinois ^^' quel pot me conseiller vous pour la bête ??

le pro circuit et pas mal ..

je trouve que c est l un des plus beau des pot le pro circuit

+1
Le fmf et pas mal aussi