Salut a tous !

Alors j'avais démonter mon carbu suite a une fuite d'essence. J'ai régler les flotteurs et je l'ai remonter. Je n'ai pas réussi a redémarrer, du coup je l'ai redémonter et j'ai essayer de remettre comme c'était avant elle a démarrer seulement elle fait comme si le starter était mit quand il est pas ( c'est même pire ). Elle monte vachement dans les tours et chauffe en quelques secondes. Cela peut venir d'un réglage de la cuve trop bas ? C'est pas le ralenti j'ai déjà essayer, sa change un tout petit peut mais c'est loin d’être sa encore.

Et est se que un réglage de cuve trop haut peux faire que le moteur démarre pas ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement ~ CF ~

À mon avis c'est plus sois ton câble mal passé donc ça tire dessus
Sois une prise d'air

Bah mon câble est libre comme l'air, et une prise d'air je vois pas d'ou sa pourrait venir j'ai rien toucher a part les flotteurs... :sweet:

ton joint de cuve ou ta pipe d'admi' ...

Regarde le joint en bakélite si il est pas fendue

Je vais regarder sa merci pour les infos

Est-ce que ton pot est rouge incandescent quand elle chauffe vite comme tu dis ?

Si oui vérifie le réglage soupape, peut-être que celui-ci est a revoir ! ;)

Je sais pas, je l'ai éteint avant que sa prennent feu mdrrr. Et d'ailleurs j'ai galérer a l’éteindre aussi. Tu pense que sa peut venir de sa ? Pourtant j'ai juste démonter/remonter le carbu...

+1 oui moi je pense que sa peut venir de sa

Si sais sa la misère... Je m'intéresse assez a la mécanique, et j'aimerais bien me perfectionner, mais je m'attaquerais surement pas a un réglage soupape, pas envie de faire des conneries, je ferais plus de dégâts qu'autre chose a mon avis... :(

tinkiéte pas regarde il y a des tuto pour faire sa

Bon se matin j'ai regarder mon carbu, je l'ai démonter j'ai fait un joint au niveau de la cuve et un au niveau de la pipe, je pense pas que l'air peut passez avec, mais on sais jamais. Du coup je l'ai remonter, j'ai bien fait attention a bien mettre tous comme il faut, et j'ai serrer ma vis de ralenti au max. Et sa fait pareil qu'avant j'ai l'impression que sa le fait un peux moin mais aussi la dernière fois j'ai démarrer dans le garage donc ca devait résonner...

Fait le réglage soupape ne tinquiete pas suis le tutoriel qu'il y a sur le forum, vérifié souvent se que tu fais et sa ira comme sur des roulettes, tu vas surement mettre un peu de temps mais une fois le coup de main pris, en 10minute montre en main le reglage est fait !

D'accord je verrais demain si j'ai le temps, merci en tous cas je vous tien au courant !

Les cales sont obligatoires pour le jeux au soupapes ? on peut pas faire genre avec un tournevis et vérifier au mètre ou réglet ?

Oui cale obligatoire

Ha merde, bon bah je vais commander l'outillage qu'il faut alors ^^

Bon j'apporte des new's, j'ai fait mon réglage soupape et fait mes niveau. Résultat elle presque impossible a démarrer, j'ai réussi a la démarrer 2 fois mais elle c'est éteint après 2 sec. Elle avait pas l'air de monter dans les tours comme avant, mais j'avais l’impression qu'elle crépitait un peut, mais ca c'est peut-être une fuite d'air a l'entrée de la ligne d'échappement je pense. J'ai refait un autre réglage tout a l'heure j'arrive pu du tous a la démarrer. Je pense que mon carbu est peut-être mort je sais pas... Enfin bref sa me soule grave la... Je me suis lever a 9h pour bosser dessus et au final elle bug toujours... Si vous avez des idées hésitez pas