aiee sa fait mal sa

La pauvre :'(

Faut pas laisser de bache sur la moto, ca fait effet de condensation..

Essaie de tendre ta bache au dessus pour évité que l'eau tombe sur la moto mais il faut laissé la moto a l'air libre. Après en dormant dehors t'aura toujours des emmerdes

Solution trouver ^^ elle est partie dans un garage , ces toujour humide mais il aura deja moin de pluit .

ensuite comment je pourrait faire pour la durite de frein qui est tout blanche a l'interieur
puis pour l'oxydation et la rouille , je peut mettre du vinaugre blanc avec du jus de citron ou du wd40 ?

change les vis qui son rouillé

avec de la paille de fer, sinon !

Si elles sont pas trop attaquée tu peux essayer de frotter avec de la paille de fer ou un truc abrasif, sinon changes les et profites en pour y mettre des vis inox au passage (Démontage / remontage sans risque de foirer une vis)

Pour ta durite je vois pas trop ce que tu veux dire par blanc mais à mon avis t'es bon pour la changer

+1 Little, avec un petit montage au frein filet !

les vise qui sont rouiller enféte ces les axe moteur , ces rouiller sur le filetage qui depasse de l'ecrou et un peut sur la téte de l'axe .

La durite normalement est transparente , tu voit bien le liquide de frein , alors que moi elle est toute blanche , je ne voit plus le liquide , comme si le liquide cetter glacer .

Sinon j'ai vu des astuce avec du vinaigre blanc et du citron pour enlever l'oxydation qui a sur mes rayon , il sont tout blanc est pret a rouiller .

merci pour vos reponce .

Toutes tes visses rouge sont roullier?

non justement j'ai juste les axe moteur de rouiller et les vise du moteur qui sont blanc .

Repeind les ;)

Oui sinon je passe un coup de papier a poncer dessu et j'ai un crayon noir pour effacer les rayure sur les jante , je le ferais avec sa .

Oui , il te reste quoi pour quelle roule?

Allumage , join haut moteur , pot , carbu et filtre

Pour les vises fait les tremper dans du coca cola !

Oui j'ai vu sa aussi mais bon je vais pas redemonter mes axe moteur .

je vais passer un coup de papier a poncer . merci a tous de vos reponce .

Du nouveau , commande des join culasse et embasse , va pouvoir remonter le haut moteur .

Je vien de louper une bel offre 30e un allumage de 150 ycf , mais la personne ne peut pas se deplacer avant 19h et moi apret 19h je peut pas , un peut beaucoup degouter quand meme ...

Sinon dans pas longtent , achete du carbu 22 a damien go , puis a noel le pot .

Sa devrait pas tarder a tourner alors

oui manquera se fameux allumage a 80e neuf :(

Pour le pot tu va prendre quoi exactement??

Dommage pour l'allumage. Le principal est que sa vient bon, elle est quasi terminer.

en pot , je ne ces pas du tout , soit un crd , fmf ( si j'en trouve un dans les 80/100e) ou j'ai vu une cartouche LM , manquerait juste une ligne en 36 mm

sinon 32 sa va me brider ( comme on dit )

sinon oui sa prend fin .

Du nouveau

alors j'ai mit de coter un pot CRD , carbu 22 mikuni et peut etre l'allumage tout sa j'espere l'avoir pour noel pour que enfin sa puisse tourner .

ensuite cette aprem remontage haut moteur , tres tres galere ces segment , j'ai bien mit comme on ma dit sauf les rail du racleur que je n'est pas trouver l'ouverture , je les monter comme sa , juste les rails qui sont pas regler :(

ensuite impossible a monter la chaine de distrib avec les tendeur de chaine , quand je met le tendeur je ne peut plus metre le pignion d'acc car ces trop tendu pourtant tout tout est desserer .

et pour le callage j'attend d'avoir l'allumage pour etre sur que ces bien sa .

petite photo pour le plaisir pas mal je l'aime bien ma diiiiiiiiiiiiiiiiiiirt ^^


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up !! vos avis ? ce que je devrait changer ?