Parce qu'elle est petite Miky a l'air de s'y connaitre ahah

MDR avec Sully on a apeler son ex copine MDR fak je rigole.

Au pire demande a son copain, Guillaume

Clèment doit etre deg d'etre toulousaingue du coup

Damien Go a écrit:

Au pire demande a son copain, Guillaume

Clèment doit etre deg d'etre toulousaingue du coup

MDR!!!!

LFF !!

FLC LLF MDR !!! serieux zavé pas autre chose a faire que de floodé bande de racaille ?

MDR
HS OFF

Vraiment classe ta mini ,content pour toi que sa fonctionne, comme quoi des fois sa se joue a pas grand chose.

Sinon pour l'allumage le mini rotor externe reste peut etre le mieu. Mais le rotor interne est pas mal non plus, pour un moteur semi-auto. Faut pas oublier que sur c'est moteur on as l'embrayage sur le vilo donc un poid vraiment enorme. Le truc c'est qu'en bon rotor interne ya que kitaco, take/bud, mvt ou si t'es riche le tokyo mod.

Tout depend du comportement que tu souhaite avoir. Pour avoir moi meme tester le rotor interne kitaco sur un semi auto, le moteur est bien liberé. Niveau reprise le 88 il as rien a envier au moteur 125/140 nioch.

J'ai pas eu l'occaz de rouler sur terrain encore mais jpeu te dire que sa leuve bien

+1 bipbip, les ARI sont pas si mal que sa hein ... je pense que sa passerais sur ton moteur car il ne developpe pas non plus 14cv ... le vilo devrais suporter sans trop de probleme ...

Après pour moi le mieux sa reste le mini rotor dayto a 4 courbes, ou moin chere le mini rotor yx avec un bon cdi ou le lifan et tu trouve un cdi dayto d'ooccaz (compataible chez lifan, gros CDI ...)

Je pense que c'est le meilleur compromis, tu ne perdra pas de couple, et tu gagnera en allonge et en monté de regime plus rapide ...

Moi je vois quand j'ai installé mon mini rotor yx sur mon 1er moteur y'a 1 mois avant que je le serre ... j'avais l'embrayage en bout de vilo comme toi et un gros rotor ... le jour et la nuit, acune perte nul part, que du bon ...

Super deg de l'avoir serré au bout de 50 metre ... sa avait l'aire dêtre une turie ...

fabius54 a écrit:

+1 bipbip, les ARI sont pas si mal que sa hein ... je pense que sa passerais sur ton moteur car il ne developpe pas non plus 14cv ... le vilo devrais suporter sans trop de probleme ...

Après pour moi le mieux sa reste le mini rotor dayto a 4 courbes, ou moin chere le mini rotor yx avec un bon cdi ou le lifan et tu trouve un cdi dayto d'ooccaz (compataible chez lifan, gros CDI ...)

Je pense que c'est le meilleur compromis, tu ne perdra pas de couple, et tu gagnera en allonge et en monté de regime plus rapide ...

Moi je vois quand j'ai installé mon mini rotor yx sur mon 1er moteur y'a 1 mois avant que je le serre ... j'avais l'embrayage en bout de vilo comme toi et un gros rotor ... le jour et la nuit, acune perte nul part, que du bon ...

Super deg de l'avoir serré au bout de 50 metre ... sa avait l'aire dêtre une turie ...

J'ai fait le test sur mon lifan a la base 125 passer en 138 avec l'allumage de yx et bah franchement sa marche fort jespere juste que le moteur va tenir

Bibip18 a écrit:

Vraiment classe ta mini ,content pour toi que sa fonctionne, comme quoi des fois sa se joue a pas grand chose.

Merci, hereusement que tu m'a dit de vérifié sinon j'aurais fini par tout cassé, par chance elle a tourné que quelques minutes comme sa.

Bibip18 a écrit:

Sinon pour l'allumage le mini rotor externe reste peut etre le mieu. Mais le rotor interne est pas mal non plus, pour un moteur semi-auto. Faut pas oublier que sur c'est moteur on as l'embrayage sur le vilo donc un poid vraiment enorme. Le truc c'est qu'en bon rotor interne ya que kitaco, take/bud, mvt ou si t'es riche le tokyo mod.

Tout depend du comportement que tu souhaite avoir. Pour avoir moi meme tester le rotor interne kitaco sur un semi auto, le moteur est bien liberé. Niveau reprise le 88 il as rien a envier au moteur 125/140 nioch.

J'ai pas eu l'occaz de rouler sur terrain encore mais je peux te dire que sa leuve bien

fabius54 a écrit:

+1 bipbip, les ARI sont pas si mal que sa hein ... je pense que sa passerais sur ton moteur car il ne developpe pas non plus 14cv ... le vilo devrais suporter sans trop de probleme ...

Après pour moi le mieux sa reste le mini rotor dayto a 4 courbes, ou moin chere le mini rotor yx avec un bon cdi ou le lifan et tu trouve un cdi dayto d'ooccaz (compataible chez lifan, gros CDI ...)

Je pense que c'est le meilleur compromis, tu ne perdra pas de couple, et tu gagnera en allonge et en monté de regime plus rapide ...

Moi je vois quand j'ai installé mon mini rotor yx sur mon 1er moteur y'a 1 mois avant que je le serre ... j'avais l'embrayage en bout de vilo comme toi et un gros rotor ... le jour et la nuit, acune perte nul part, que du bon ...

Super deg de l'avoir serré au bout de 50 metre ... sa avait l'aire dêtre une turie ...

Alors mon choix se porte donc sur soit le mini rotor externe, dans se cas j'envisagerais de prendre un mini rotor externe zongsheng ou le yx avec un cdi take le tout pour 120€ neuf sur shop-kaelis


Ou alors le rotor interne mais la niveau prix sa pique vraiment plus car c'est environ le double du mini rotor externe sans parlé du tokyo mod,

Parce que la le moteur est plutot pas mal mais je trouve qu'il monte pas assez vite dans les tours, des deux entre l'ari et le mini rotor, lequel me ferais prendre un peu plus de tour que maintenant tout en concervant mon couple ?

Pit02 a écrit:

J'ai fait le test sur mon lifan a la base 125 passer en 138 avec l'allumage de yx et bah franchement sa marche fort jespere juste que le moteur va tenir

Y'a pas de raison pour pas que sa tienne

Le mini rotor externe yx fait gagner une bonne montée en régime surtout avec le CDI také c'est ma config sur la 150 et c'est vraiment pas mal.

Sinon je pense que le dayto serrait le mieu mais il est pas au même prix....

moi je cherche un dayto je peux te revendre mon yx si tu veux il a que 4h

Coco avec un tour on peut alléger la cloche d'un yx je pense nan?

Un peu comme les épurateurs.

Bon je laisse l'allumage un peu de coté, je verrais au roulage comment sa se passe, si je vois que ces pas assez nerveux, je te fait signe coco.

Sinon j'annonce un mini craquage !

Debut de semaine prochaine elles devraient arrivé...

Une autre pit??

Non, une pit il en a largement assez. ! '

une piéce je pence

........

Haha moi je sais !
ça va être au top en tout cas, j'adore déjà

???????????

Deja c'est un truc double car il a mis au pluriel.

allez un petite indice stp

moi je sais mais sa pue ! enfaite une achète une cross chinoise ..... clément je sais tu m'aime ^^ non mais ya du changement de prévu !

lOop a écrit:

Deja c'est un truc double car il a mis au pluriel.

+1, mais c'est tellement des chinois ceux là que ça peut être une faute mouhahahahaha

craquage = caleçon + logo chinois = caleçon chinois!!!!! et il en a craqué plus d'un alors il achète plusieurs caleçon!!


faut tout leur expliquer