ça perd un peu le charme du simple poutre ... En tout cas ça va être efficace pour la solidité !

C'est sur mais je prefere que se soit solide avant tout, surtout si je fais la prepa que je veux y faire, il faudrat que le cadre tienne le coup !

;)

Ouais bof apres le charme jsais pas si y'en a tellement car ttes le dirts ont sa quasiment, soit les 88 les chinoises ou meme les honda...
Justement je trouve sa original, je voulais faire ds le meme genre en plus complexe histoire d'avoir un truc fiable et original...
Enfin sinon la ouais la soliditer doit y etre.

Plus complexe ? tu voulais faire quoi de plus ?

Au depart j'etais partis sur un fer plat de la colonne au fixations moteur, mais je trouvais sa pas top, puis apres avoir teste avec le tube je trouvais sa mieux donc hop en avant sur se choix.

Ça c'est du renfort !
Avant de le mettre en mode chopper tu peux y aller je pense

Je l'espere ! j'y ai passé mon apres-midi dessus !

clement31 a écrit:

Plus complexe ? tu voulais faire quoi de plus ?

Au depart j'etais partis sur un fer plat de la colonne au fixations moteur, mais je trouvais sa pas top, puis apres avoir teste avec le tube je trouvais sa mieux donc hop en avant sur se choix.

Moi je voulais le faire partir sur du triple poutre treillis genre les ducati. Mais sur le 70 sa representais trop de taff avec les fixation reservoir et plastique + pot.

Le fer plat tu as bien fait de l'eliminer tu verra la il ne vrillera pas !

Je vois un peu ton idée, pour le fer plat oui il empeche le cadre de souvrir mais pas de vrillé,

Aller sinon mon projet sur le crf commence a murir dans ma tete, si sa se fait sa vas etre de la balle !

Cool le cadre renforcé!!

Ah ba ça au moins c'est un vrai renfort. Bien que moi j'aurais quand meme essayer de ressouder la bar du dessous vers le milieu de la poutre. Et de lui donner une forme plus arrondi sur toutre la longueur car la elle "casse" un peu. Le point de faiblesse se fera ici.

Mais pour un cadre stock sa suffit largement beau boulot.

Merci ! ;)

Sinon regarde bien j'ai aussi mis un renfort sur le haut de la poutre centrale qui par de la colonne jusqu'a la fixation moteur ;)

faut pas déconner non plus les gars,un cadre honda qui plit,ok
mais qui vrille?
déja pour les ouvrir faut rouler avec des suspats pas adapter au pilote,et pas rouler propre,car sur mon premier cadre honda j'ai roulé un certain stock,il a JAMAIS bouger
apres j'en ai vu et eu qui était ouvert et pas beau,mais ça vrille pas,faut pas déconner quand meme

vous en avez déja vu vriller,car moi non,et s'il en éxiste,je veux bien le voir

Sisi deja vu ! et en plus tu la vu aussi mais devriller.

En tout cas super beau taf, tu te debrouilles bien!!tu vas le peintre quel couleur et comment??bombe?pistolet?

Je le verrais bien rouge moi
Avec la forme qu'il a maintenant ça ressortira bien

Merci a tous !

Alors coco, j'ai mastiqué/aprété/mastiqué/apreté le cadre aujourd'hui avec un petard à peinture sur le compresseur, ensuite pour la peinture et le vernis je vais aussi faire avec le petard.

Pour la peinture bien mick mick, sa seras du rouge ( si possible pailleté ) avec vernis ;)

Voila les photos :

Super!!!!!!!!!!

Beau boulot vivement la peinture

hehe journée de la peinture de cadre :crazy:

Haha rouge je le savais !!
Ça va claquer il est superbe ton cadre vivement la peinture

beau boulot man! comme promis je te suis ^^ vivement la new peinture !

Du super taf, bien propre ! continue comme ça ;)

Meric les mecs !

Ouep damien journée peinture pour tous le monde ahah

Merci a vous mick mick , rider et alex ! vos comm's font super plaisirs ! ;)

On te fait des compliments pour que tu nous en fasse un si un jour on veut ce faire un crf50 mdr.

Ahahhah

Bon sinon grosse prevision de bonne piece, une fois le porte monnaie remis a niveau, les jantes , le bras et l'amorto degage !