Manchon Tb et Kick Také reçu du lourd et du solide !

du bon ça!

car il est vrai que les kick origine,son hum comment dire? moche

ha bah sa peut être du solide le kick vu le prix. photo? j étais chaud y a un temps pour m'en prendre un bah j avais reculé à cause du tarif

Bien pour le kick ! Par contre les manchons TB sont pas géniaux, j'en ai eu et c'est pas top top

Kary c'est les nouveau que j'ai bah franchement je pense pas qu'il va bouger ^^ photo demain !

Vis pour le kick qualité 12-9 ok bon Made In Japan....

belle pièce! je sais ou aller maintenant pour l'avoir :crazy:
sa passe bien avec la pédale?

Ouais nickel elle a son emplacement dans la pédale ^^

Bon le problème de la moto persiste même avec le nouveau manchon...
Quand j'accélére elle fait brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr et quand j'arrête d'accélérer elle se coupe.. Niveau de cuve ?

regarde la couleur de ta bougie déjà tu doit etre trop pauvre pas assez d'essence enrichie un peu sa devrais aller mieux

nkel le nouveau kick c'est du solide sa

tu a pas peur toi moi j'aurais jamais mis sa comme kick il est beau mais beaucoup trop déporté l'axe de kick va pas aimer du tout prévoir un axe de kick d'avance sa casse vite !

Je suis obligé de mettre un axe déporté

moi j'ai le meme en styx,mais il est pareil,et j'ai jamais péter d'axe
apres faut kicker comme un bourrin,en appuyant doucement pour trouver le point de compréssion et a ce moment là kicker pour démarer

En tout cas tu send beaucoup moin la compression je l'aurais eu avec le 4S ça aurait été parfait !
Bon le problème persiste encore et toujours on dirais vraiment l'allumage elle veut pas monter dans les tours..

elle est bien caller la distrib?

j'avais le meme kick také mais j'ai etait obliger de l'echanger contre le BBR pour mon kit cadre "idem le tien" car il ne passer pas quand je kicker, le tien doit passer parce que tu la mis vachement vres l'arriere, je pense que si tu le mes "normalement" il ne passera pas...

Bah le moteur est neuf donc je pense que oui elle devrait être bien caller.. Comment vérifer sinon ? parce que mes repères tombent bien face j'ai refait le réglages de jeu j'ai mis 0.08 et après 0.05 rien ne change

Bouge76 oui il est vers l'arrière sinon ca passe pas avec ma pédale de frein...

Yes c'est bien ce qu'il me semblait...

C'était celui la ou le ycf donc pour 10€ de plus je prend Také !

Bon la moto fait encore brrrrrr même sans filtre à air, j'ai passé le carbu au bac à ultrason mais toujours pareil, changé de bougie toujours pareil, je vais essayer avec un autre carbu sinon bah c'est l'allumage je pense.. Y'a une avance à réglé ? je peux bouger ma platine

Sinon commande chez crf50 : - Filtre KLX TB ( le seul que j'ai trouver en 49mm et qui passe avec mon cadre ) + Une paire de gant TLD

J'ai fais quelques photos pour apéser ma colère entre 2 réglages carbu !



HELP ME !!!

elle est belle!!!!!

belle moto bien ta commande

Fait une vidéo du bruit que ça fait,tu a test de foutre un gicleur principal carrément plus gros (genre tu a 120 tu met 140) et carrément plus petit??

starter ou pas ça change quelque chose??

Bah Gauthier Gourjault m'a dit en gicleur 110 / 38 et c'est nikel ( Il me les a filé avec le moteur ) donc ça déconnais je suis passé au 120 pareil les mêmes symptomes et du 120 je suis passé au 100 exactement les même symptomes
Quand je met le starter elle se coupe

ouai+1 pour la vidéo, au pire je devrais passé moi, mais j'ai plus de voiture pis la flème en moto!
Allumage je pense.. Moto toute propre il faudra changer cela!