Le 140 est plus résistant
Mais la conduite du 150 est génial je trouve !

Bon affaire plié je pense ! Le 150 YX avec une huile de compet et le pe28

salut alors pour le 150 yx 2s bon moi j'ai que le cylindre piston après culasse prepa et après c'est du 125cc mais si tu fait un bonne entretien bien graisser de la bonne huile le temps de chauffe bien respecter et tout se qui vas bien ton moteur te lâcheras pas de si taux moi je roule sur terrain de cross donc a chaque sortie il se fait décrasser la couenne et regarde j'ai jamais eu de soucie jamais jamais appart la mais c'est de ma faute donc je serais a tas place j’obterais pour un 150 yx 2s et une fois que tu l'exploite vraiment bien passe le en 4s

Oui c'est ce que je vais faire ! Faut juste que je le règle au poil avec le pe28

ridel edouard a écrit:

salut alors pour le 150 yx 2s bon moi j'ai que le cylindre piston après culasse prepa et après c'est du 125cc mais si tu fait un bonne entretien bien graisser de la bonne huile le temps de chauffe bien respecter et tout se qui vas bien ton moteur te lâcheras pas de si taux moi je roule sur terrain de cross donc a chaque sortie il se fait décrasser la couenne et regarde j'ai jamais eu de soucie jamais jamais appart la mais c'est de ma faute donc je serais a tas place j’obterais pour un 150 yx 2s et une fois que tu l'exploite vraiment bien passe le en 4s

tu à un cylindre piston de 149/140 yx pas du 150 le vrai ^^


mais sinon le 150yx 2s,a mon avis faut le vouloir pour l'exploité à fond au point de le passer en 4s

Je verrais bien ;)

Et sinon question allumage je garde celui qui est fournie avec ou je met le mien ?

je pense que le tien ect mieux car il vont te fournir le gros rotor

un 150 yx c'est que 13.5cv les gars..ça s'exploite à fond..Mais exploiter à fond ça suffit pour faire bcp de chose et mettre la fessé à pas mal de monde..

J'espère que je vais pas m'ennuyer dessus alors ^^

Simple question : Comment je fais pour régler mon carbu alors que je suis en rodage ?




1000 flood !!

Tu vas t'ennuyé sans 4s sur le terrain de grosse à demigny c'est sur si tu as pris l'habitude, mais roule sur un vrai terrain de mini sa change, les gens du forum roulent en général sur des terrains de mini donc il ont pas l'habitude.. tu règle un peu près ton carbu que sa déconne pas, pis après à la fin du rodage tu fais tes réglages au petits oignons, logique quoi ^^

PE28 de charly envoyé aujourd'hui ;) il est réglé pour un 143 tb ça va le faire ou faut que je prenne des gicleurs ? ^^

RiderDu21 a écrit:

Tu vas t'ennuyé sans 4s sur le terrain de grosse à demigny c'est sur si tu as pris l'habitude, mais roule sur un vrai terrain de mini sa change, les gens du forum roulent en général sur des terrains de mini donc il ont pas l'habitude.. tu règle un peu près ton carbu que sa déconne pas, pis après à la fin du rodage tu fais tes réglages au petits oignons, logique quoi ^^

alors excuse moi,mais c'est de la connerie,faut surtout bien le régler des le départ,car avec une carburation mal régler,tu peux abimer ton moteur,faire un sérage,abimé ou percé un piston,enfin bref lui faire mal

Sur le 150 avec le pe28 quel gicleur environ ?

éssayes un 150 sinon ça tourne autour et 40 en ralenti

ha bah c'est bon à savoir greeg ;) moi avec le klx j'avais réglé sa vite fais avant le rodage..

ouai mais un moteur klx quasi stock et un gros moteur chine c'est pas la meme

Oui j'y ai de suite pensé à sa^^

ton rodage tu peux le faire réglé trop riche en essence ca n'abimera pas
mais trop pauvre la par contre tu peux le flinguer !

Je vais verrais bien comment il se comporte avec le pe28 ;)

Quelqu'un aurait une pipe pour le pe28 ????

Pour en revenir au 150 2s avant de l'exploité a fond sur un terrain de mini tu peut y aller.

Perso j'en ai pas vu souvent en tout cas.

Marshall.F a écrit:

Je vais verrais bien comment il se comporte avec le pe28 ;)

Quelqu'un aurait une pipe pour le pe28 ????

celle du VM26 c'est pareil,elle va aussi

****** j'ai dis une connerie hier,c'est 120 en principal environ et bien 40 en ralenti sur le PE28 pour du 150cm3

Ma pipe est craquée ^^

rustine!

Merci Greeg pour les réglages j'avais pas vu ton deuxième post !

Bah rustine j'avais mis de la pate à joint ça n'a pas tenue ^^