Quoi, il faut que je passe ici pour savoir que ta un apart ! la mec c'est apéro obligatoire !

Le voilà indépendant ! Pour ton poignet c'est cool.

Nichel sa l'appart l'autonomie la plus total plus qu'à faire une pièce pour la pit comme sa elle sera au chaud ! ^^ du lourd qui devrait arriver pour les pièces !

Au top ce que tu prevois!!

Fat, se qu'il y a de prévue !

Nickel tu reviens en force ;)

PS: j'ai un carbu complet PE24 à vendre..

Alors la entierement d'accord avec carly ! Meme pas au courent c'est quoi ce bordel !!!!!!
Ba pour la peine tout le forum sera inviter a picoler chez toi !!

je pars maintenant pour arriver a temps avec mes béquilles

Hum c'est bon ca!!!!

J'arrive en kart !

Pas encore d'appart d'ici 1 ou 2 mois. presser pas les choses les amis^^

Hey j'suis pas ton copain han! Moi je leuve dans ta face hahaha

chinois blanc

haha mec tu passe ce soir à dijon, tous juste à côté de chez moi!
Viens rider en camion!

je passe à 30km de beaune ont peut se voir un soir si tu bouge jusqu'à longvic ou je fait ma pause

Vu le temps Pourri dans le centre et pas que! Je vais commencé a démonté la RSR, pour lui effectué un check UP. Autant pas vous caché qu'il y auras des modif, dans l'aire! Je vais me renseigné auprès de Mitch Pour refaire a neuf mon ELKA V2 (refection), La KRP factory as était reconditioné milieu d'année, donc elle resteras comme elle est actuellement! Etant donné que j'ai choppé un Petit CDI dans une boite de transport familial, Je serais sur qu'elle salaire me tenir ce qui est pas le cas actuellement (CDD, Interim........). Donc pour le moment les principales chose que je veut faire en priorité s'est le elka et la selle, ensuite ont verra pour le moteur de KLX et la peinture de cadre suivant les finance. Après il peut y avoir des extra, comme par exemple voir un bon compromis pour les jante, levier ASV Pro ou ZAP. Lors du remontage la visserie seras remplacé par du FULL Inox ou avec des vis ALU anodisé pour les carénage et bien d'autre. J'essayerai de vous faire part de mon avancement sur la brelle.

LA bise les rider's.

cool tout ça je suis de près!

Bon check up alors !

Félicitation pour ton cdi ;)

Merci,

Train Avant, Train Arrière démonté/Nettoyé, Vis Listé, ainsi que les roulement du bras qui au passage me font sué ^^ car un coté veut pas sortir, même au décapeur thermique....

Essaye au chalumeau si tu en a un, un collègue n'a pu les sortir que de cette façon

oui mon pére les avait sortie comme sa les miens

Enfaîte la s'est assez délicat, car ont peut pas les poussé, seulement les tiré, car il y a une buté au milieu des deux roulements. Bref j'ai regardé Juste les roulements et les vis inox/alu 150€ ^^

Pierre a écrit:

Enfaîte la s'est assez délicat, car ont peut pas les poussé, seulement les tiré, car il y a une buté au milieu des deux roulements. Bref j'ai regardé Juste les roulements et les vis inox/alu 150€ ^^

Ouach, ils s’emmerdent pas !

en même temps, 4 roulements de bras, 4 roulements de roues tout en SKF, je ne sais combien de vis en inox et en alu

sa fait quand méme cher!