heu bah toujours au même point lol att j'ai eut une réponse a midi je peu pas avoir le moteur dessus déjà attends la semaine prochaine!

Tu prends le block de qui alors tu l'a trouvé ou?

je prend celui d'un mec de lbc mais le mec est pas sur place il me file son adresse des qu'il retourne ou est le crf et me l'envoie donc j'espère que sa ne serra pas trop long .

bon aujourd hui j'ai commencé une modif de cadre j'ai recouper et repercé plus loin mon encrage d'amortisseur sa va faire comme si j’avais un amortisseur en 260 mais avec un 275 donc plus de débattement et une meilleur assiette plus un angle de bras horrible etc petite photo ( je finirais demain soir normalement car j'ai pas retrouvé mes limes je n'ai qu'il petite queue de rat sa va pas donc pour faire sa bien je préfère le faire en 2 fois ) aller place au photo moi j'adore !

Modifie un pet la boucle, comme fab, elle serais top l'assiette !

Heu on verra plus tard sa c est la selle bbr qui a cette forme elle est pas haute elle est quabd meme basse au milieu moi je trouve qud sa va deja finir la modif d encrage apres on verra ^^

c'est beaucoup mieux l'angle du bras est dix fois moins incliner qu'avant j'aime beaucoup plus !

Ca le fait mieux par contre je dénote que la moto est sale, de plus la durite de frein passe devant le fourreaux et non derrière

Et moi je note que tu est embetant lol la durite pas le choix elle passe pas a cause de mon pneu de tracteur on verra quand il serr1 mort pour un plus fin.

ah sa le fait tu a fait ce qu'on avais parlé super !!

yes je vais acheter lime et disque a tronçonner pour dremel pour éviter de sortir la disqueuse et faire de la boucherie je pense que le dremel se suffira pour découper sa

Top l'assiette !

Bonne idée le disque, a l'atelier on a un disque sur la m7 pour faire des petites découpes c'est top !

je viens de regarder j'en ai enfaite des disques a tronçonner je vais test avec ceux la pour voir avant dans racheter apparemment j'ai vu qu'il fallait en mettre 2 cote a cote pour pas qu’ils cassent alors je vais tester si sa marche tant mieux sinon j'en achèterais des bon oui l’assiette est bien cool!

c'est fini!!!!!!!!!!!!!! vous voulez des photo ??? sa défonce en tout cas moi j'adore bras angle = tip top!!!

Envoie sa alors !

yeahhhhhhhhhhhh un avant / après arrive dans peu de temps mais commenté sa déjà ^^

Je commente mais j'ai pas envi !
C'est bien mieux en effet !

Pierrot a écrit:

Je commente mais j'ai pas envi !
C'est bien mieux en effet !

toi t'es un bon chinois je t'aime bien

sa le fait bon taff! l'angle est déja mieux

environ 2/3 h à la scie et a la lime ^^ mais je suis content de moi ! j'ai bien étudier tout sa avant sa passe au mm le ohlins est a 3/4mm de toucher le cadre mais il y a de la marge j'ai fait des test de jump sur place sa touche pas et sa peu pas toucher car il est a 3/4mm la moto a plat sans personne et après sa monte vers les 5/6mm une fois assis dessus

Bien mieux l'assiette avec ta modif !

nikel la modif de l'amorto c'est top mais comme clement a dit je ferais la modif de la boucle comme fab et ça serait top je parle pas de ta selle mais des plastique arrière ça se voit que c'est trop haut tu aurais vraiment une moto superbe après

oui il faudrait que je la recoupe de 1 cm a la fixation du bas et la ressouder mais j'ai pas de post a souder (prêté et jamais revenu...) de plus , il faut voir car j'ai mis pendant un moment une rehausse de réservoir de environ 2/3 cm a l'arrière du réservoir et sa allais nickel la selle voir le photo p1 celle ou la moto est de 3/4 avec la selle elle était presque droite c’était avec la rehausse mais j'ai avancé le réservoir depuis et j'ai oublié de la remettre je vais tester demain

Moi je dit la c'est parfait sale chinois

bon comme promis petit avant après :
avant :

après :

et le cadre en lui même :

( en cour de modif , j'ai bien mieux fignoler depuis! )

voilou je fini tout parfaitement demain et peinture pour pas que sa rouille , donnez votre avis ( normalement sa n'a pas fragilisé le cadre ) je n'ai aucun jeu dans le trou pour l'axe d'amorto , l'amorto travaille encore mieux que avant sa devrais être nickel!! gb4 bientôt un kit 88 tb dans la foulée avec ma culasse nettoyé et voila ( peut être décapé aussi ^^ ) aller a vos avis maintenant!