Sors les billets y a du taff ...

+1 Apres ses sur chacun fait en fonction de l'argent et peut pas toujours acheter de la bonne pieces

C'est sur !

Mais bon la c'est juste idiot de vouloir changer apres si peu surtout pour reprendre le meme type, et l'ameliorer va justement couté bien cher

Je dis ca, c'est que des conseils, j'ai fais pareil et c'etait une erreur c'est tout.

Salut , j'ai repris en photos (car les autre était pas net) ma pédales de frein et mon levier de frein :





Petite question , Durite rouge ou bleu pour le carbu ?

moi je dit bleu la durite

Ton sabot fait un peu la tronche

Moi je dis achete pas de durites tant que les tiennes sont bonnes, regarde plutot ce qui est en mauvais etat ou vois pour une fourche

La fourche avant j'en ai une en rab chez moi , se quil'il me faut c'est un amortos ariere mais je c'est pas quel dimension !

le sabot fait la geule

Quel taille pour un amortisseur arrière ?

il te faut un 275 mm

Merci.

amortisseur trouver ?

Salut , je remonte le post .
Quest ce que je pourrait ameliorre apar la fourche avant et l'amortisseur arrière ?

ben des truc utiles

Comme ?

fourche amorto guidon pneu .....

Guidon ? Lol , c'est deja un protaper !
Apprend a lire aussi j'ai marquer sauf fourche et amortisseur et pour les pneus j'attend qu'il soient ussée .

je sais mais en premier faudrait que tu change fourche et amortisseur mais fait comme tu veut

Le Crz :

nikel tu prévois quoi comme modifs

Je prévois des durites de carburateur bleu , poigneés Ycf rouge et plaque phare avent Ktm .

moi je fait les meme modif durite rouge et poigné ruge nikel comme sa

Sa va bien resorttir alors !

oui sa sera nikel comme sa

J'ai eu des nouveau gant Fox et un pantallon Shot , je mais des photos demain .