Nickel tout sa ;)

yep! donc cette semaine je vais enfin avoir cette barre de cp + les fastway ! que du bonheur pour le grip !
La pipe TB doit aussi arrivé, hein coco pense y ^^
Sinon montage de la kx courant de la semaine dès que j'ai les spy..Pis j'éspère que crf50 vont pas trop trainer pour ma commande..
Et après je ride, ha ha! car plus rien à toucher à part quelques détails.

J'aimerai trouver des longs autocollant de bonne qualités pour ma fourche ainsi que mon bras que sortent tous juste de peinture.

Pour ceux qui ont déjà fait, vous me conseillez des calles de cb de longueur dans la fourche de kx avec ressorts stock?

Bon plus beaucoup de monde sur mon poste :(
Bon bah voilà de l'avancement en photo !
Merci coco j'ai bien reçu le colis, et celui de crf en même temps, nickel!
Montage carbu + installation filtre et j'ai donc retirer le boite à air.

Nikel tout sa donne quoi le Pe24 ?

Nikel t'as attaquer les réglages ?

non je suis sortie de taff à 4h30.. j'ai du m'occupé de pas mal de chose, juste montage quasi à blanc!

j'attend qu'une chose.. c'est ma barre de cp + cp !!!! :crazy:

Tu m'étonne ^^

POSEUR ! :crazy:

nickel ce carbu !

On a la meme admition maintenant !

Moi je vais surement le monter mais avec la boite a aire le pe24 ;)

Nickel Rider du 21 règle bien !

Nikel tout ça!!
en reglage pas + de 105 pour le gicleur et 38 le ralentit
vis d'air 1.5 et aiguille au milieu..
par la dessus deja peut etre 102 en gicleur

Bon chaud.. les vis tu le met comment sur la pipe sérieux? Vachement coudé la pipe tb, la vis vraiment tendu à passé!!! à mon avis tu met en adaptateur en dessous entre la culasse et la pipe c'est sa? Et donc la vis passe par en dessous, donc c'est un écrou au dessus? Je pense que c'est sa..

Sinon j'ai plein de sorties sur le carbu.. c'est quoi?

Les vis passe avec la pipe tb c'est ce que j'ai su ma culasse stock le "secret" pour pas ce faire chier c'est de mettre un goujon du coté ou tu peut pas passer la vis avec un ecrou frein au dessus.

haaaaaaaaaaa pas con lOop!!! pas pensé, mais ma vis est passé (une petite) mais vraiment hard pour le serrer quoi..


Merci pour vos commentaires les gens ;)

vais faire sa demain au taff si je peu, sinon les sorties au larges du carbu vous en faites quoi vous? bouchées?

C'est pas les durites de trop plein ?

bah y'en a deux si c'est des trop plein, mais j'en ai deux autre qui aspire de l'air.. à bouché ou relier entres elles?

Photos ca aide...

oki ;) Voilà !

bon biensûr à la sortie de cuve.. de l'autre coté un trop plein..
Mais il me reste 2 tétines avec embouts couleur or c'est quoi ? (Je compte pas l'arrivée d'essence biensûr..)

alors moi j ai aussi sur mon carbu une tétine mais il n y a rien dessus sa a toujours était comme sa donc je pense que c est normal (celle du haut a coté de la vis de ralentit juste un peu au dessus )

1er photo coté pipe c'est un trop plein ainsi que celui qu'il ya a la cuve .
Celui au dessus de la cuve 2em photo ressemble pour branché l'huile (moteur 2tps.)
Apres je sais pas trop attend d'autre avis

Met des durites jaunes fluo sur chacune d'elle ca fera un carbu rasta