Salut à tous, donc voilà j'ai mon kick qui lâche de temps en temps,qui coince en fin de course. Et sa a le dont de m'énerver!
Merci de vos réponses si vous en avez.

le ressort de kick qui est soit mal monter soit user ça coute vraiment pas cher!

Mon problème, kick embrayage...
Voilà les emmerdes qui arrivent en force !!!
Voilà vis de réglage qui explose juste en descerant l'écrou.. Donc j'en ai profité pour voir ce qui se cachait la derrière.. Hooo surprise ici aussi !
Les photos parlent d'elle même..

Kick qui coince de temps à autre en fin de course.. Sa me soule, d'ou sa peu venir encore??

ressort de rappel détendu

moi j'ai ajamsi toucher au BM de klx,que les HM,donc je peux vraiment t'aider comme je t'ai dis en MP

Oui je sais greeg,merci bien quand même^^
Mais je pense qui y a du monde par ici qui démonte du BM de klx, donc j'attend des avis ;)

essaye de demander a jocker16 il refait un klx il as refait son moulin on sais jamais si il peut t aidé

Oaui vais lui demandé tiens!

https://www.youtube.com/watch?v=hhhp27Vvh7E&feature=youtu.be

le bruit est normal le klx fait ce bruit là des fois tu as l'impression que y'a un truc qui vibre ou qui clik mais rien de choquant sur ta video
apres pour ton kick est tu sur d'avoir tout bien remonté?

oaui tous bien remonté en même temps pas trop possible de se trompé.. peut être se ressort de kick qui à du vécu et qui est donc à changer..

ah ben si tu as pas changer le ressorts c'est quasi sur que ça vient de là car le mien aussi est detendu et du coup des que je ride le kick descend tout seul souvent c'est chiant!tu me diras combien ça coute que j'en achete un

on me dit arbre de boite.. Es possible ?

Personne?

Voilà une vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=23Tx1PdyJnU&context=C3457c9dADOEgsToPDskLxGxHUZAKwXtM8-knIdI3g

Ouais effectivement ton kick a un soucis, je te conseil de demonter l'axe de kick et de regarder si tu as bien toute les dents sur les pignon.

Je croit que normalment l'axe de kick sur les klx tu peu le sortir sans demonter les carter centraux.

effectivement pas besoin! regarder tous cela avec moi les amis !

Vidéo, es que c'est normal que sa bouge au temps??
https://www.youtube.com/watch?v=wfJC4t9iKNY&feature=youtu.be

Quelques photos...

sa bouge fort je trouve aprè je suis pas pro jap mais pour moi c est pas normal

tu as regardé si le pignon du font avait tout s'est dents ? celui ou le pignon de kick vient ? aprés le jeux en profondeur je pense que s'est normal s'est ton carter d'embro qui vient le maintenir

justement j'attend du connaisseur! moi aussi je trouve que sa bouge pas mal, mais je suis quasi sûr que c'est normal, sa ne bouge plus évidemment quand le carter est la..

tous les pignons m'on l'air nickel!

si c'est normal le kick est maintenu par le carter vu que tu n'as pas le carter en place ca bouge
et sur les photos , dim trouve que tout est normal

en fait ca tape juste en fin de course quand tu es en butée??le reste c'est good, ça demarre...c'est bizarre mais pas alarmant moi aussi quand j'arrive en butée ca tape

non. le truc c'est le kick passe assez régulièrement dans le vide en dirai et coince de temps à autre.

t'es sur que t'as bien toute les dents sur les pignon de l'arbre de boite entrainer par le kick?
Parce que a voir comme ça c'est tous les symptome d'une dents en moins.

Sinon ta essayer de le faire fonctionner le kick (en demontant la bougie) sans le carter d'embrayage, sa va te dire deja s'il entraine ou non l'arbre de boite a chaque coup.

Tuning18 a écrit:

tu as regardé si le pignon du font avait tout s'est dents ? celui ou le pignon de kick vient ? aprés le jeux en profondeur je pense que s'est normal s'est ton carter d'embro qui vient le maintenir

J'ai également pensé a sa + haut