Bien jouer s'est propre!

sa te donne quoi niveau taille ?(Hauteur de selle puis empâtement ?)

la katoche,c'est une 2004
y'a cercle excell,renthal twinhall,magura,asv,pot dep,clapet v-force,carter carbone,cylindre réalésé plus gros du a un sérage et transfert retravaillé

sinon le bbr a un 150 dayto pour le moment,car je dois envoyé mes pieces au traitement dlc,et j'attends aussi d'acheter mes nouvelles soupapes et le nouveau piston

Tuning18 a écrit:

Bien jouer s'est propre!

sa te donne quoi niveau taille ?(Hauteur de selle puis empâtement ?)

je sais pas,je mesurai demain,mais c'est pas haut,moins que mon 70 quand il était en 14/12,mais pareil quand 12/10
la fourche est térrible au fonctionnement,mais chelou,y'a pas de vis de purge d'air

et puis avec un moteur crf,c'est pas aussi lourd que ceux en moteur klx,y'a une sacré différence au porté de la moto

GREEG a écrit:

merci les gars
t'en veux une béquille comme ça?mon pere bosse dans un golf au espace vert,il en trouve plein
ça sert dans la voiture et aussi de béquille

haha vas y j'pourrai me la péter au country club

Prochain gros rasso Greg on chop des club des balles et le soir on ce fait un golf !

Jolie ! Un petit 2 temps ça fait pas de mal ^^

belle brochette de brelle!!

groupe de mobylette de porc ;)

Au top tout ça!

J'ai vraiment trop aimé la béquille!^^

Ca irait trop bien sur un monkey en recoupant le club et en le soudant à la place de la béquille^^


Je risque de te copier pour le guidon du 70, je suis trop fan, guidon blanc barre noire et mousse honda...

pas de soucis yoan
pour le club,c'est soit de la fibre de carbone,soit des alliages tres fin et super creux,ça va etre dur a ressouder,mais si tu veux tenté le coup,on peux

mon guytou,pas de soucis

merci a tout les autres

je m'arrache la tete a finir le bbr,y'a toujours des choses que tu penses régler,et arrivé a un moment tu trouves une autre idée,bref je suis chiffon

GREEG a écrit:

bref je suis chiffon

C'est pour ca que l'on t'aimeu !

c'est officiel,la bbr a craqué ce soir(150 dayto )mais ça marche bien,fort c'est parfait

reste a finir mes freins,et apres mon moteur

hâte de voir une petite vidéo et vivement que le gb4 sois fini!

Nickel sa ! C'est pour quand le gb4 ?

pas avant deux mois je pense

jolie tout ca !

Tu bosse sur les carter encore sur le gb4 ou c'etais fini?

Reste tes pieces a envoyer au traitement?

Tiens au passage si t'en veut vraiment. ;)

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262308819.htm?ca=7_s

oui,ce ****** de traitement
mes freins sont finis,j'ai fais des supports moi meme,je vous ferai des photos

par contre je pete un cable sur mon dayto,j'ai la troisieme qui acroche pas,j'ai tout vérifié,je dois en etre a mon dixieme démontage/remontage et éssayage dans le bbr pour que dalle depuis venredi soir,je deviens fou

je me demande si mon barillet de sélection en a pas un coup dans la gueule
quelqu'un a déja eu ça?OU ENTENDU PARL2 De ça?

mes pignons sont ok,carters ok,tout ok,a devenir encore plus chiffon

Tu as regardé au niveau de l'étoile de sélection.

ouai,si tu veux elle a rien,mais quand j'ai le bloc a poil,et que je passe mes vitesse avec la main,des fois ça bloque dans le barillet,c'est chimique
il a comme des points dur
je l'ai donc démonté en entierrement voir si les cannelures qui guide les fourchettes était pas abimé ou je sais quoi d'autre,que dalle

pourquoi tu le demandes sinon pour l'étoile?t'as déja eu ou entendu parlé d'une couille a ce niveau?

et merci

Ben ouai sur certains modèle il me semble qu'il y a eu des couilles.

et il fallait changer juste l'étoile?

car mon symptome,c'est comme si elle s'enclenchait pas
c'est pas comme sur certain moteur ou ça mets des accoup mais que ça acroche quand meme un minimum

moi y'a rien,ça tourne dans le vide

j'ai meme refait les crans,changer les deux pignons de troisieme par d'autres qui trainait chez moi,rien a y faire

je vais pencher la dessus demain apres le taf

merci du ptit coup de patte,et si t'entends parlé de ce genre de couille meme vous autres,faites un signe

mes crabots sur le pignon de troisieme sur le deuxieme axe sont usé un poil,et vu que le circlips bloque le pignon pour les crabots s'emboitent parfaitement,j'ai refait une gorge avec la dremel pour mettre le circlips 1 mm a coté,ça va le faire pour le moment,le temps de refaire une boite propre

sa tiendra avec les watt du 4s ?

<3 beau travaille et la il y a du matos que du bon ^^ bravo