Bonjours ma Smx9 et aussi semblable a une d11 merci au revoir !
T'es juste bidon...

Je t'ai pas demandé de me juger mec, si ta un truc a me dire c'est en face.

Ici on est la pour parler mini, chine ou non on fait avec nos moyens !

L'important est juste quon est tous fan de mini peu importe la cylindrée et l'origine

Damien Go a écrit:

Je t'ai pas demandé de me juger mec, si ta un truc a me dire c'est en face.

Ici on est la pour parler mini, chine ou non on fait avec nos moyens !

L'important est juste quon est tous fan de mini peu importe la cylindrée et l'origine

+1 !

+2 sa sert a rien de jugé il fait comme moi il fait avec ses moyens et il fait evoluer

faux! avec tous ce qu'il a dépensé avec la Chine, c'est sur qu'il aurait du jap !

bah moi aussi ... mais bon pour maintenant je continu elle serras a la carte quoi

ces le mieux a la carte , plus cher mais tu sais se que tu as au moin et elle est (unique)^^

Damien Go a écrit:

La c'est le joint du bouchon qui s'est barré sur le ressort donc la boue et l'eau sont rentré dans le carbu et a bloqué le boisseau en haut, d'enervement j'ai forcée dessus et le haut du pas de vis est foiré et le boisseau ne rentre plus dans le corps...

Tu aurais du le dire dès le début,Sa évite de parler pour rien.
Pour les prochaines fois soit plus explicite si tu veux qu'on t'aide sinon le jour ou tu aura vraiment besoin personne ne sera là pour te répondre.(A force de crier au loup....... ).
Bref il te reste a trouver un carbu et de pas trop te faire casser quand tu peux l'éviter!
Sur ce bon rider

Bah non car j'ai revendu plus cher que j'ai acheté donc je m'en sors bien ;)

Oui un carbu jap

Un faux carbu Mikuni PZ30 c'est bien ?

Ou vaudrait mieux que je prenne direct un jap ?

Niveau tarif pour depanné si un faux suffit ...

le PZ30 est pas mal, il marchera bien sur ton 140 !

Je vais monter le 150 a la place du 140

l'investissement d'un carbu jap est il vraiment indispensable ou un PZ30 me suffirait pour me depanner quelques mois ?

si ces pour dépanne te chie pas prend un pz30 sa sufira

je roulais au début avec mon 1er 150yx avec un mikuni 26 oversize donc 22 et des brouette bien régler sa tournais bien , mais quand j'ai mis le vrai vm26 outchh la différence j'avais une pêche au démarrage j'étais rester sur le *** !!
maintenant a toi de voir si tu veux dépenser de l'argent pour acheter un pz30 ou direct acheter un keihin ou vm comme sa au moins tu est sure que sa marchera ...

Oui le plus important c'est que ca tourne mais sur mes faux miku j'ai pas eu de problèmes alors 70€ de différence c'est jolie quand meme

Si tu veux etre tranquille, tu te prend un PE26 qui serat bien sufisant.

J'ai été faire un tour ce midi chez Pit Rider et j'ai pris un carbu Keihin PE26

Un vrai, avec un vrai diametre de 26, ecrit KEIHIN PE MADE IN JAPAN et montage souple...

Photos ce soir ;)

pour moi le keihin y'a pas mieux
les vm c'est pas top ni à regler ni niveau boisseau donc bon choix

Tu la payé combien ?

Coralie, j'ai eu plusieurs faux mikuni et j'ai eu sur ma premiere 125 un Keihin 24 et c'est vrai que le Keihin fonctionnait beaucoup mieux ;)

Je l'ai payé 79€ le carbu seul

C'est normal que le filetage du bouchon de carbu soit plus long d'un coté que un autre ? c'est leger mais ca fait comme quand on vise de travers

Photo du chp :



Manque 15 cms au CHP pour que sa rende bien ;)

Il ne le vende pas sur le site.

Sur la photo que t'as mise c'est pas bien facile voir, mais je suis quasi sur que le pot est un modele pour 50.

Il est carrement tros bas et tros court.
Et je vois mal sur la photo mais apparement il passe en plein devant la fixation du plastique arriere.
Si tu veut l'adapter le rallonger sufiras pas.

Sinon pour le carbu bon choix, tu vas voir en perf tu vas gagner, rien a voir avec les carbu d'origine.

Non j'ai été a la boutique (mon lycée etant a 20 min en metro)

Ils ont de bonnes pièces en mag qu'ils n'ont pas sur le site dommage ...

Bipbip18 :
Non c'est bien pour CRF70 car ceux en CRF50 ne passe pas dans la boucle arrière.
Il est trop court mais pas trop pas, normalement il passe bien au milieu de la boucle est a la meme hauteur que mon origine en plus court c'est juste que je ne l'ai pas fixer.

Je suis presque que sur que c'est un modele 50 pour preuve j'ai trouvé une photo d'un modele 70



Tu vois la forme du collecteur est differente et surtout plus long.

J'ai meme trouvé queqlun qui as monté comme tu veut faire, un modele 50 sur un 70. Sa passe la boucle effectivement mais faut modifier.





Edit:

En recherchant bien j'ai meme trouvé une photo d'un modele 70 monté sa passe nikel partout.