Toujours pas recu le guidon, commander en boutique jeudi midi avec livraison 2 jours ouvrables

Ca va je suis pas pressé... demain ca devrait arriver ;)

Sinon apart le guidon que je change, je pourrais changer quoi mis a apart les leviers

Sa doit etre la 3506978 fois que tu nous demande, tu le c'est tres bien, attend que sa casse, garde t'es sous.

Ouai serieux stop un peut t'a 30 pages et aucune evolution sur t'a moto sa gave !

Ok , j'attends.

Prochain achat filtre a air UNI, le mien a un trou

Et demonte embrayage, arrache volant, peut etre tabouret pour la dart et bloc piston ???

lOop a écrit:

Ouai serieux stop un peut t'a 30 pages et aucune evolution sur t'a moto sa gave !

+1... Gavage... T'en fait des tros et aucune évolution sur t'es mini.. y-a un post sur le question et conseil..

Pour le filtre à air tu peut mettre une chaussette autour.... solution radin malin approuvé par MMM !

Yanizuka a écrit:

Pour le filtre à air tu peut mettre une chaussette autour.... solution radin malin approuvé par MMM !

Oui j'y ai pensé mais bon pour le prix d'un filtre a air La chaussette c'est bien pour depanner ;)

Puis le trou est vraiment pas super génant mais c'est plus pratique d'avoir deux filtres a air quand tu roule sous la pluie des jours d'affilée

franchement c est qui qui paye toute ces pieces?
vue que tu ne boss pas.
franchement tu claque du pognon sans meme savoir la vrai valeur de l argent.
tout le monde te dit de garder ton fric pour pouvoir changer les piece qui vont casser a 1 moment et toi tu veut juste acheter des pieces (qui ne servent a rien).

Bah j'achete un filtre a air car l'autre a un trou c'est pas pour le pimp ..

C'est moi qui paye, je fais que d'acheter et de revendre dirt et quads. J'ai vendu mes deux quads dans l'année, fin je me debrouille ;)

Deux petites vidéos de mes débuts après le rodage

Je sais c'est de la balade... pas de terrain quand il pleut, il ouvre vers fin fevrier





Quelques photos :












Bon aller je m'arrete

Vire la bequille c'est dangereux..

Belle photos sinon !

sympa tu filmes avec quoi?

cool tes tofs par contre sur les vidéo ton ralentit est super haut !

Oui je suis au courant pour la bequille Mais je la laisse quand je fais pas de terrain c'est pratique pour faire une pose au milieu de nul part
Elle tient super bien encore ca va le ressort est bien tendu.

Je filme avec un apn 14 MPX qui est plus ou moins foutu alors qu'il est comme neuf mais passe pas en garantie, il a un defaut donc je m'en sert pour ca...

Possible Valentin, pour démarrer et sous ce temps je l'augmente.. le MOLKT est vraiment pas top alors en attendant un autre carbu je me débrouille pour démarrer mdr ! Peut etre l'effet de la vidéo...

Belle moto. J'aime trop tes photo

Y son pas mal tes tofs et video

Merci

Hier sortie de 2h avec un pote en TGB 325

Ca s'est super bien passé alors qu'il y avait des flaques gelés de 30 cm de profondeur, super bonne aprem et bonne bouillasse !

Le seul problème qui reste chiant est le carbu pour démarrer !

Mon guidon est magnifique mais un peu large je trouve alors je pense le couper un peu

PS : Ajout d'un bouchon de reservoir en alu depuis ca fuit pu et compteur horaire

T'a quelque photos??

Oui !

Salut petite question tech que donne les étrier hix en qualité de freinage car ceux que j'ai d'origine sur ma d11+ malgres le fait que se soit du double piston à l'avant je les trouve inefficace
Merci d'avance

Les hix sont identique voir moins bien que ceux de la d11.

Si ton freinage est mauvais tu dois avoir un souci car sur la d11 les frein sont relativement bon si tu veut mieux tourne toi vers du formula ou braking.

Je te remercie je pensais aussi que cela pouvait venir des plaquettes d'origine un peu trop dur

oui les ix sa suffit a l'arriere mais a l'avant sa freine pas non plus...

Très satisfait de mes freins personnellement par contre sur mes autres dirts, les freins sont moins efficaces alors je pense que les HIX sont mieux que les chinoises bas de gamme ca s'est sur mais la D11+ est un peu près equivalente sur pas mal de points mais reste superieur donc je pense pas que tu es un moins bon freinage.

Je te conseil de purger tes freins, nettoyer tes plaquettes, veirifer l'etat du disque et plaquettes.

Sinon ce matin achat de petits trucs pour l'atelier