Merci de mettre ton titre a jour ^^  

T'es modo sorties alors tu te calmes haaan
Et pour l'instant je suis toujours stockmod ^^

Grave en plus ces meme pas un 110!!!

BAAAAAANLADESH jeune touffuu

Chiffffffffffffffffffffon

SALOOOOOOOOOOOO il nous fais un crauss!!!

Sur la culasse c'est marqué 110 !

Oué un mini kreuss attention, on part pas dans des débattements de folie ^^

Ta vu il avait raison l'autre et son 85 le cross s'est l'avenir. Du coup ta acheter un bras cross pour ressembler au cross non ?

Oui, kit vertical incomming, et système de bielette en bambou !

Bouuhhh! !!!! Un bras chine sur une XSS c'est l'avenir les filles

On casse du cadre, c'est le kiff !

Colis du jour :

Oh le batarrrrrrrrrrrrrrrrrrd

Le frein hayes marche bien little c'est bien mieux que les anciens formula
Pour l'amorto monte un bon elka mini V2 ou alors celui à vendre sur MBR à 690 il est bijou celui là!!LOL
Tu verras en full c'est cool aussi, tant que tu gardes le tambour arrière ça va lol on t'accepte encore

Oui l'amorto ce sera un V2 voir V3 (Peu probable) neuf comme d'hab, pas envie de m'emmerder avec de l'occaz'
Ouai le tambour ira très bien ^^

Ok pour le Hayes, de toute façons j'aime pas quand ça pince torp fort, et je suis plus adepte du frein arrière de toute manière (J'utilise jamais l'avant, il à jamais marché depuis ses nouvelles mâchoires de toute façons)

Sinon montage du jour :




Il gène pas la pédale de frein à l'inverse du stock donc sympa par contre il descend jusqu'à toucher l'axe de cale pied donc je ferai gaffe à ça je sais pas si c'est le cas de tout le monde, à mon avis oui

Sûrement commander un bouchon pro circuit car le kick est pas fermé à 100% avec le bouchon stock, ou alors retailler le bouchon stock si y'a assez de matière, à voir même si là déjà comme ça il devrait rien y avoir de contraignant mais bon

J'attends également d'ici quelques jours des tés complets + pontets de type rare ^^

Good little il est magnifique ce kick BBR.

Cool little!!ça va etre bijou ce klx et tu as raison de prendre l'amorto neuf donc V2 c'est largement suffisant
Pour les tés je dirais BIG Mini?

très belle je suis le montage  

Merci, ouai je vais essayer de continuer sur ma lancée avec de la pièces rare si possible (Le sabot est pas facile à dénicher)

Pour les tés c'est ça coco ^^ Je sais pas si tu le savais déjà ou quoi mais bien vu

Non je ne savais pas mais pour klx le plus rare c'est ceux là ^^

^^ J'aimerai à long terme me faire une Bigminis réplica, ça va prendre du temps mais je suis vraiment admiratif de cette marque alors ilf aut ce qu'il faut

Mais sans pour autant prendre des pièces moins confort, du genre les CP pro circuit je préfère mes fastways pour le moment etc, enfin voilà un peu l'idée du projet ^^

Little tu mepatte la jamais j'aurais pensé que tu voulais faire une brêle repliqua big mini. En tout vas sa promet.  

J'en suis loin, il faudra des moyeux etc, mais j'ai le temps, des années ça prendra ^^

Ah tu vas retrouver les joie du rayonnage !

C'est pour ça je dis dans des années car pas demain la veille + ça sera pas moi qui le fera c'est mort

Little a écrit:

Sinon, les roues j'abandonne si je continue j'vais m'énerver pour de bon, j'ai balancé 4-5 outils déjà à travers le garage, je préfère arrêter avant que ce soit la jante qui prenne, je vais essayer de voir Mimik pour qu'il les filent à son frère ou bien je le ferai faire en concession, ça me coûtera un bras mais au moins ça sera impecc', j'suis vraiment pas fait pour la mécanique ^^

Bon souvenir nan !?!

Post une photo d'un "bigmini" pour voir stple?
Je n'en ai jamais vu ce sont des motos qui dont monter direct comme a aux us?
Donne nous un cours Little

Mdrrr pit rider  Douloureux souvenir

non mike les Bigminis ont jamais été des motos plug and play, toujours des klx avec des pièces Bigminis et ProCircuit

A l'époque, une factory bike Bigminis, c'était :

- Bras et chape bigminis avec amortisseur Elka + ressort d'amortisseur peint en orange pour Bigminis (Peu d'entres elles en fait)
- Cales pieds / Dress up / Double sortie titane ProCircuit
- Moyeux / Sabot / Tés / Pédale de frein (Sauf pour la machine perso du patron qui avait monté une fourche de 85cr (Jack Phinn)) Bigminis

Après la liste est longue mais en gros c'était ça :







Je trouve plus mes photos préférées mais bon vous voyez le truc