Enfaite elle touche , j'avait mal caller bon sa ces bon , et vu que j'ai commander le piston autant le mettre ou juste les segments qui vont arriver sur le vieux piston ? Et pour les silent bloc sa peut attendre quand mm , fait chier de demonter le BM .

ben du coup monte le piston neuf et non pour les silent block n'attend pas tu risques de peter ta cloche et ton embrayage tu vas tout niquer!enfin attend le conseil des chinois car moi je ne connais pas trop les consequences de ça

Change,sa prend même pas 1 heure démonter et tout remonter

comme mimi cloche en miétte

jerem51100 a écrit:

comme mimi cloche en miétte

Loool tu avais changer les silent blocs??

oui avec dim on avais fais la cloche démontable et on a mit des silentbloc de chez upower de merde cert moins chére que d'autre met bon une vrai daube

A ouai ces de la merde je pensais mettre cela , enfin sinon y a les hinson a 50 les silent block enfin si ces costauD . De toute facon direction PTK Limoges chez le mecano de Valade =)

lol ptk

A bon ptk ? Enfin il me change l'embrayage , piston , segments . 230 euros gloupsss par contre il a interer de gerer pour le montage apres au pire j'irai chez Mr Joker qu'il me fasse faire des cours de mecanique avec un pourboir biensur ;)

GabiCatalan a écrit:

A bon ptk ? Enfin il me change l'embrayage , piston , segments . 230 euros gloupsss par contre il a interer de gerer pour le montage apres au pire j'irai chez Mr Joker qu'il me fasse faire des cours de mecanique avec un pourboir biensur ;)

****** cheros ahaha autant acheter un moteur a ce tarif la ahaha

230€ ! P***** fais le toi même a se prix !

c'est chelou et pas chelou quand on sait que c'est chinois,mais le moteur est quasi neuf,donc déja usé,la vache,c'est bien la chine!!!

le moteur coute quand meme 650e,c'est le prix que david l'avait payé

mais je suis du meme avis que clément,c'est pas donné pour si peu a faire,mais bon,je comprends aussi que le gars a son mag a faire tourné,c'est logique!

A 200 euros euh y en a pas et puis y a un 125 yx 2011 tout neuf en bas chez moi mes la flemme de le monter et puis au moin celui sera repartie de plus belle pour rider , sinon qu'appelle t'on un cylindre usée ( mega rayure ? ) car il ma dit qu'il etait mort , mes j'ai remarquer juste des mini rayure normal meme avec le doigt on les sens pas du tout apres il ma dit que sa pouvez etre ovale a l'interieur du cylindre ce qui empeche d'avoir une bonne compression.

Douple post dsl
En gros il change l'embrayage , le piston segments et j'avait oublié le cylindre et vraiment pas usée sa fait chier de payer autant mais soit disant le piston travail mal .

T'a une photo ? car en si peu de temps sa m'etonerais qu'il soit mort !

Non ces au garage , même mon pot qui faisait du cross et maintenant du pit ma dit que sa valait pas la peine du tout mes bon pensant qu'il avez raison le mecano j'ai dit ok , et puis je pense pas que sa perd autant de compression que sa , enfin demain je lui ferai enlever le cylindre et puis même le piston ces pas dur a remonter sauf l'embrayage qui le fera . Bas moteur = noob

Le truc qu'est bien c'est qu'il te prend pas pour un pigeon

Gbi,franchement je connai pas ce mag,mais obligé il te baratine,le moteur a meme pas 10 heures de ride,il est neuf,donc arrivé a en dire ça,tu est sur que ton embrayage est bien usé aussi?????

JE VEUX PAS CRITIQUé UN MAG QUE JE CONNAIS pas,mais pour moi,y'a un gros doute a avoir
domage que tu habite si loin,jte l'aurai fait pour une misere

mais avant de te lançer dans les frais,viend en MP avec moi qu'on discute de ça,viends me dire éxactement ce qu'il c'est passé pour que tu emmenes ton moteur au mécano et ce qu'il t'en a dit une fois le moteur ouvert

D' accord avec greeg moi je suis un noob en meca une vrai quiche mais delà a payer ce prix la aie.bonne chance parce que ce moteur et cette moto était un régal a pilote

Moi j'ai eut un bon proff,donc je fait mes moteurs moi même,juste la boite que je touche pas

Je croit que je me suis fait un peu avoir et puis 230euros de pieces + 600 de moteur neuf sa revient a 930euros de moteur euhh y a un probleme docteur ou quoi . Demain a 9.00 allo , euh enfaite tu me fait l'embrayage et tu referme , les reste je m'en occupe et puis je suis pas valade moi =) https://fr-fr.facebook.com/pages/ALL-4-DAX-PTK-RACING/170057626385498 en gros le le mecano prepare la moto a valade pour certaine course aussii , il faut tj de la pieces neuves et bOOOcoup d'argent ;) . En fin merci de m'avoir mit la puce a l'oreille .

c'est de moi que tu parles miklo?

GREEG a écrit:

c'est de moi que tu parles miklo?

Uep mon chiffon

ahaha ca m'etonne pas de lui tient...j'allait te dire bon allé ramene le moi la semaine pro tampis meme si je suis en vac mais de lire qu'il l'a ouvert j'y toucherai pas derrière lui...le dernier moteur que j'ai repris derrière lui il avait pas sérré les vis de pignon de distrie du coup cassé ! distrie qui c'est décalle morceau de vis tombé dans le bas moteur, une qui a bloqué la pompe a huile...et bim haut moteur HS plus graissé et pompe cassé

Joker16 a écrit:

ahaha ca m'etonne pas de lui tient...j'allait te dire bon allé ramene le moi la semaine pro tampis meme si je suis en vac mais de lire qu'il l'a ouvert j'y toucherai pas derrière lui...le dernier moteur que j'ai repris derrière lui il avait pas sérré les vis de pignon de distrie du coup cassé ! distrie qui c'est décalle morceau de vis tombé dans le bas moteur, une qui a bloqué la pompe a huile...et bim haut moteur HS plus graissé et pompe cassé

Oula