Ui mais pas terrible comme sa chef plus dangereux qu'autre chose!!

bouge76 a écrit:

Ui mais pas terrible comme sa chef plus dangereux qu'autre chose!!

+1 teste et aprouvé, sur une reception tu vas passe devant

Sinon elle est bien amelioré ! surtout s'y tu y colle un elka et marzo

+1 aussi pour le guidon sinon j'adore super mini

J'ai la mz si tu veux, 730mm traitement blackos 350e!!

350 e laisse beton , si je revend mes staggs a un certain prix je pourrait te l'ai prendre a 280 max =)

Enfin pour le guidon je verrai bien sur le terrain , avant il etait plus en arriere mais on ma dit qu'il faut le laisser un peu comme sa pour eviter de ce le manger dans le ventre enfin je verrai bien =) :crazy:

La logique veut que le guidon soit dans l'alignement de la fourche pour ne avoir de souchi, car qui dit trop incliné dit trop de pression exercé sur ton guidon!!!
En BMX cela est deja arrivé alors je te laisse imaginé sur une moto!!!
Bref tu fait comme tu veux grand, c'était juste un conseil...
Ce n'est pas une fois que tu sera passé par dessus qu'il faudra y remédié "le mal sera deja fait"

Ouai le guidon sans barre sera mieux deja et puis je pense que faudra voir sur place car avant c'etait en arriere le guidon enfin voila quoi =) ;)

GabiCatalan a écrit:

Enfin pour le guidon je verrai bien sur le terrain , avant il etait plus en arriere mais on ma dit qu'il faut le laisser un peu comme sa pour eviter de ce le manger dans le ventre enfin je verrai bien =) :crazy:

Plus aligner c'est plus pilotable et plus fiable.

On t'as dit des conneries, si tu tiens ton guidon, c'est tes bras qui t’empêcheront de te le prendre dans le ventre! Même incliné en arrière, sur une mauvaise réception si tu te tiens pas tu passeras par devant mais c'est pas ton guidon qui va te faire mal! Ou peut-être plus dans le dos que dans le ventre! lol

Plus incliné en avant par contre tu augmentes tes chances de passer par devant, puisque tu risque de te retrouver avec ton centre de gravité beaucoup trop en avant.
Et comme tu force de travers sur tes pontets, tu peux passer par devant même en tenant fort ton guidon car les pontets peuvent lâcher, ça m'est arrivé avec un guidon chinois incliné vers l'avant, ça fait mal!

A par ça très joli moto! j'adore le pot!

Bon j'ai était rider cette aprem je l'ai quand même reculer enfin après un guidon sans barre sera mieux , une marzo et un elka ou autre après sa le fera grave pour ma Chinoise :crazy:

sa avance

Ouai et sa marche trés fort ce moteur la , =) le dnm et les staggs sont agréable quand même pour la mini . Marzo et elka = Luxe mes un Top absolue .

GabiCatalan a écrit:

Bon j'ai était rider cette aprem je l'ai quand même reculer enfin après un guidon sans barre sera mieux , une marzo et un elka ou autre après sa le fera grave pour ma Chinoise :crazy:

J'ai MZ traitement blakos en 730mm si tu veux 350e!!!

le doma

http://www.apollomotors.fr/?page_id=6

J'aime bien en bas de la page =)

sympa félicitation elle est vraiment belle manque plus qu un elka une marzo et une déco!

le formula monte sur la stagg,mais il te faut la bonne entratoise de roue,c'est tout

elle a bien changer en tout cas

bien

Jolie plus que les suspettes !

elle est vraiment magnifique

Bon je vais essayer de monter le formula avec une entretoise mais plus tard marzo donc sa sera plus cool .

Tu galére pas a protégé ton filtre air pour la laver ??

Rémi toujours avec son prob de filtre a air !!
Très belle pit !! super evolution !!

Et ouais ^^ Il a le meme cadre que moi il doit peut etre avoir une petit solution ^^